Ventilxp.com

kristof a écrit :nikel trouve une pochette d autocollant mvl

pour qu'elle ressemble à ça :


sinon, on ne serait pas déjà croisés sur Planète 205 ?

c'est marrant de se traîner à 50 le peu de temps qu'elle a fonctionné jusqu'à présent (2 km), je suis allé à 60 en montée, et à l'aise 70 sur le plat, valeurs compteur... je ne sais pas, peut-être qu'en 1985 les cyclos n'étaient pas bridés ? et je me dis que ça tombe jamais en rade !! en ce qui me ...

Jef a écrit :la trappe, tu a un petit antivol a cet endroite, qui bloque la direction si je ne me trompe pas

alors sur la version que j'ai l'antivol de direction a du être remplacé par l'antivol de roue arrière, mais la petite trappe est resté pour des raisons de standardisation...

merci

pour répondre à une question posée dans un autre topic, cette mob' est équipée d'un carburateur Gurtner type DG diamètre 12 comme celui-ci : http://img177.imagevenue.com/loc392/th_54670_789_122_392lo.jpg je suis surpris de voir que ce carburateur se fait toujours, quasiment à l'identique ! la concep...

C'est pour l'antivole, une simple barre que tu enleve pour la fair passer dans le "trou" du bras oscillant afin de bloquer la roue arrière. ben non, la barre antivol c'est la serrure ronde juste en dessous, moi je parle de la trappe rabattable bleu marine, entre le compteur et le rangemen...

magnumXR85 a écrit :j'ai ma magnum racing qui est equipe tu cylindre au carbu en passant pas le vilo et tout quoi et je sais que si je recupere une mob de se genre ou une 88 je la laisserais d'origine pour les petite balade "touristique" ou les petit deplacement

c'est tout à fait ça !

Bonjour,

J'ai beau réfléchir, je ne vois pas à quoi peut servir cette petite trappe devant le compteur de vitesse, avez-vous une explication ?



Merci !

lacaz46stunt a écrit :

waouh ! elle est sacrément préparée, ta mob !!! quel carénage !

belle mob tu comptes y toucher coté moteur ou la laisse d'origine?passse voir mon RCX Full Origine ! quand je l'ai ramenée à la maison, elle a fonctionné quelques minutes avant de refuser de démarrer, j'ai pu faire 2 km avec : 60 km/h (compteur) en montée, 70 km/h en descente, c'est largement assez...

Voici quelques photos de mon 1er cyclo, le jour de son achat : http://img174.imagevenue.com/loc344/th_98757_103_004_122_344lo.jpg http://img190.imagevenue.com/loc529/th_98761_103_005_122_529lo.jpg http://img151.imagevenue.com/loc686/th_98770_103_007_122_686lo.jpg http://img185.imagevenue.com/loc55/t...

Tu l'a nettoyé comment ton carbu ? En lui faisant un bain d'essence ? C'est ce qu'on m'a toujours conseillé. Est-ce une bonne solution ? Merci :wink: j'ai démonté tout ce qui était démontable, j'ai pulvérisé du dégrippant/lubrifiant (équivalent du WD40 mais moins cher) un peu partout, notamment dan...

Polytrol ? c'est une produit dérivé de Rustol, qui permet de recharger la couche superficielle des plastiques de carrosserie, en clair ça ravive les plastiques blanchis par le temps, c'est réellement très efficace, et durable dans le temps. les meilleurs résultats s'obtiennent sur des plastiques po...

un bon plan serait de se rapprocher d'un lycée technique qui possède un atelier de mécanique : dessiner puis fabriquer ta pièce peut faire un bon exercice pour les élèves...

103 MV de 1985

Ouais, D12, carbu d'origine, de diamètre 12mm quoi Un excellent carbu, quelques problèmes d'étenchéité avec le temps, le couvercle de la cuve qui se déforme, mais il consomme rien et fait pas un pet de bruit :wink: de toute façon, j'ai bien l'intention que ma 103 soit 100% d'origine , dans le meill...

DataMAXxX a écrit :Carburateur de marque Gurtner ??

oui !

j'ai noté les réf. avant de remonter : D12.724D.7/85, si ça vous cause ?

Je lui ai fait parvenir une doc, ça à l'air de l'aider en effet, j'ai bien progressé : carbu nettoyé de fond en comble, tout est remonté, je n'ai plus qu'à changer un cable qui n'a pas supporté le démontage, et l'engin devrait être en état de marche ! est-ce que j'ai vraiment de la malchance ou bie...

STIHL vend des petites doses d'huile pour 5l d'essence, bon, l'huile 2T Stihl est loin d'être la moins bonne mais c'est pas non plus de l'huile haute performance. Et le prix doit pas etre doux. j'utilise un stabilisateur d'essence Outils Wolf en vente chez Leclerc Jardinage, environ 10€, un bidon d...

Bonjour, Excusez ma question de débutant, mais je butte sur un problème tout bête avec ma 103, et malgré de nombreuses recherches sur le forum je ne trouve pas la réponse : Comment démonter le moteur, pour ensuite accéder au filtre à air, démonter le carburateur, etc ? J'arrive à accéder à la cuve e...

ce qu'il faut, c'est un petit récipient, dans lequel il y a la quantité d'huile nécessaire pour faire un plein. op quand tu tombes en réserve tu saute sur la première pompe et en meme temps que tu rempli le reservoir d'essence tu verse l'huile, puis on secoue un peu et roule ma poule. parce que les...

bonjour,

c'est ce genre de pont de diodes qu'il faut utiliser : http://www.selectronic.fr/article.asp?a ... 633.1970-1