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moi je ne suis pas convaincu du tout que le cylindre soit un bidalot...
bidalot à t'il produit des cylindres dont la marque ne figure pas sur la fonderie?

la bride pricipale sur une daykota, c'est un gicleur beaucoup trop petit. pour ce qui est du recycleur de gaz, il n'agit absolument pas comme une bride sur le moteur, d'autant plus que le gras rejetté par l'échappement n'est pas réenvoyé au filtre à ai mais dans une poutre du cadre sous là selle (vi...

cacun est libre d'apprécier la précision avec laquelle les joints dit "origine" correspondent aux différents plans de joint d'un moteur de mob...

tu peu tout à fait percer le cylindre pour faire déboucher la lumière d'échappement au plan de joint de culasse, mais fais le à la perceuse à colonne si tu veu faire quelque chose de bien, et prend bien les mesures sur ta culasse pour placer impecablement ton trou de décompresseur sur le cylindre. b...

c'est encore mieux que de poncer, car tu remet le cadre totalement à nu, comme sortis d'usine avant la mise en peinture. par exemple au niveau de la fixation du bras oscillant sur le cadre des 103 sp et mvl, sous le réservoir c'est un nid à recoins, et je ne parle pas de ce que l'on vois de l'exteri...

c'est l'embiellage d'origine des FX mbk, qui on le moteur mbk à refroidissement liquide, mais avec un embrayage vario de peugeot (de série). mais le problème en le montant sur le 50v, ça va être l'alignement de courroie, car elle va être déportée de l'épaisseur de l'embrayage peugeot. pour exemple, ...

il y a une photo de la lime au dessus. il faut attendre le week end prochain pour la prochaine série de photos. et je ferais un post sur la manière dont je me débrouille pour sabler, mais qui est je le précise, peu évoluée

oui j'ai vu que tu as également sablé, mais c'est nottement ce genre de remarque que je remet en cause. ça n'apporte pas grand chose de dire que tu as fais pareil, par contre, des schémas et des photos de ta cabine de sablage si elle est artisanale (ce qui est le cas si mes souvenirs sont bons) pour...

pour la taille du papier utilisé roulette, je te préciserais ça bientôt. mais je vex mettre l'accent sur l'utilisation de la lime affûtée à la meule: un outil qui ne coûte rien et qui permet de bien dégrossir le travail. réponse à fluke: pour ce qui est du niveau en baisse, c'est peut être que je pe...

d'une manière générale, le niveau du forum est en chute libre, et ne permet plus à qui que ce soit d'évoluer, si ce n'est aux novis. il serait bon que ceux qui on envie d'apprendre se contentent de regarder, et fassent un effort pour ne plus pourrir le forum, qui est de plus en plus blindé de remarq...

effectivement on sent l'improvisation...
si tu est interessé, je doit avoir un pot d'origine en bon état à te vendre.
contacte moi en message privé pour plus de détails

et il est obligatoire pour toutes les personnes n'ayant jamais fait de compète, et les détenteurs du permis auto en sont dispensés?

à moultier, l'inscription était à 28 euros je crois pour l'équipage à savoir deux pilotes don 14 euros chacun. le casm, c'est depuis quand ça?

c'est toi qi réalise l'application et la cuisson de la peinture époxy

moi ce qui m'inquiète c'est le passage du carbu qui n'a pas l'air très dégagé PS: j'ai peut être l'air de dire tout le temps du mal, mais si je prend la peine de poster sur ton sujet, c'est que je trouve ton projet intéressant :wink: ce serais bien de lui mettre des jantes à rayons, surtout avec le ...

il faut compter 30 euros de licence à l'année, plus l'inscription à chaque course (qui comprend l'assurance) mettons 15 euros par pilote, l'équipement n'est pas nécessairement une combi en cuire, un jean un parepierre de cross des chaussures montantes , enfin ce que tu as et pour la mob il faut écum...

l'attache rapide de ta chaine est mise à l'envers. l'ouverture du "U" ne doit pas être face au sens de rotaton

détrompe toi motobitume, tu as une idée de ce que ça coûte de courrir en production?

tu refait ton moteur de a à z, avec une transmission en bon état, un pot décalaminé,un décompresseur bien étanche... et tu n'as rien à bidouiller. je viens de remonter un sp électronique (de 1988 également :!: ) et il tourne à 70 au compteur peugeot d'origine. avec le carbu de 12 d'origine ça consom...

moi je déconseille de durcire le ressort, car tu bouffe d'avantage d'énergie en enroulement de courroie. il est préférable d'aléger d'avantage le vario. (2 billes dans la cage 4, ou mettre des billes peugeot, en rajoutant un calle pour compenser la différence de diamètre des billes, ou monter la mod...

pour wattsman, le ressort moteur origine est un clause du règlement. par contre sur les photos, c'est la courroie qui est bien trop courte. c'est chouette. elle est bien propre. ce serais bien que de plus en plus de monde se monte des production, ce serais plus drôle sur les circuits, car là, il y a...

ton axe de piston rentrait en force ou non? car il arrive que l'axe du piston mal appairé se mette à tourner, et ronge les circlips, ensuite la partie du circlips (celle que tu attrape avec la pince) est découpé et va ce balader dans le moteur. je pense que tout les dégats (dont l'explosion du segme...

Je m'accorde le mérite d'avoir ouvert le débat et de permettre à chacun de brasser du vent. En ces temps de forte chaleur, ça peut avoir son intérêt... Paulo, ça va être difficle de poursuivre par le biais d'internet. Je ne crois pas m'en être pris à ce que tu es en tant qu'individu. par contre ta r...

comme beaucoup des gens qui le font... par égoïsme, ce n'est finalement pas grave d'entretenir un monde merdique, du moment que l'on touche salaire... par connerie?c'est vrai qu'il y a pas mal de cerveaux liquides qui ne sauront jamais réfléchir, mais même pour ces cas sociaux, il y a d'autres oport...

c'est bien, la jeunesse est là pour prendre la relève, on est pas près d'être à cours de gros cons!

au moins le peugeot est homologué...

autant pour moi, j'étais pas parfait sur la réponse, du moins je n'avais pas tout dis.
en même temps je n'ai rien dit de faux..

trolsevil, je ne peut pas te dire que c'est un bon pot ou que c'est une merde... tout dépend des pièces montées en amont et de la qualité de préparation et d'assemblage. je peut te dire que je trouve la qualité de fabrication plutôt bonne, voir très bonne, et qu'avec le cylindre origine légèrement r...

antoine, tu aurais une photo de ton pot?