Ventilxp.com

ok, merci. C'est effectivement l'histoire du calage qui me fait peur...ça sent l'arrachage de cheveux, et vu qu'il m'en manque déjà pas mal

chapeau...

merci, autres témoignages bienvenus...

j'aurais voul savoir s'il il était possible de monter un allumage électro prévu pour être côté droit (et donc trounant en sens anti-horaire, et le monter à gauche (sens horaire), plus spécifiquement il sagit d'un allumage ducati...

si tu te fait un plg maison,en fesant des biellettes de la taille voulus,tes pas forcément obligé t'avoir une courroie plus longue

en ayant comme premier point d'articulation l'axe d'articulation d'origine, je ne vois pas comment il en serait autrement...

Je me suis attardé devant une mbk dakota l'autre jour, à cause du pot d'origine justement. Ce dernier à l'air intéressant car le corps de pot est bien proche d'un corp de pot de détente, à savoir divergent et convergent.
C'est dommage, on ne sait pas grand chose sur ces mobs...

salut à tous.
Le montage sur parallèlogramme déformable entrainant montage d'une courroie plus longue, quel doit être la taille maxi à respecter d'axe en axe d'articulation? (comprendre les deux axes situés sur chacun des bras)? et pour une taille donnée quelle taille de courroie?

je confirme, ce sont des europa pour montage inversé, les autres photos du vendeur montrent bien les logements de roulement et joints spi.

bingo, c'est ça
merci

d'autres docs?

monte un disque en allu ou remonte ta cloche pour que les galets puissent prendre appui...
Si tu as des billes profite pour changer contre une cage à galets...

Quelqu'un pourrait il poster ou m'envoyer des photos ou docs du proto peugeot fox, qui n'a jamais été commercialisé du fait de l'arrivée des mécaboites?

Souvenez vous, look futuriste et carénage intégral...
Merci...

j'ai eu l'occasion de voir déjà des différences au niveau des entraxes de fixation des clapets sur fox...
Ceci dit je ne pense pas qu'il y ait eu d'évolution au niveau de la colonne de direction...

t'as des tofs du tien ?
tarifs, etc

j'ai le flemme pour les tofs, plus tard sans doute...

...et je prends la décision de récuperer le train avant pour mon fox (disque, même taille de rpie et dessin de jante très proche).

le modèle automatique ou à boite de vitesse? J'en ai un assez récent que je brade, à boite 4 vitesses, frein à disque et jantes alliage type derbi gpr, en panne mais non bloqué :ça n'attire pas grand monde... Pourtant c'est une bécanne intéressante. une belle malag modèle proche du mien : http://www...

peinture super sympa, un air de vacances, décontract', j'aime.

on va dire que fondre n'est pas le plus dur (attention, il faut relativiser, c'est très délicat comme opération), faut pouvoir rectifier les logements de roulement... Pour ceux qui s'intéressent à la fonte "maison", de très bon sites (en anglais), en tapant "back-yard metal casting&qu...

Tu vas faire de la fonderie?, dis nous en plus stp...

achètes des jointys d'embase, c'est ce que j'ai fait, et tu as une vue immédiate de ce qui est le plus proche l'un de l'autre, et si, comme je le pense, c'est dans l'idée de mixages barabares entre carters et cylindres de type différent, tu vois les possibilités de percage par rapport au cloisons de...

Motobécane D52, boite 5 vitesses, transmission primaire par courroie, look de motobecane sp. Il y a quelques années existait un accessoire scoot pour transformer le vario en pseudo boite de vitesse (se montait en place du démareur, et faisait varier l'écartement du vario selon des valeurs prédéfinie...

je me suis déjà fait voler un colis, déclaré pourtant livré. Remboursé au bout de 6mois, mais le vendeur était exceptionnel, il aurait pu lâcher le morceau (pour 25euros...) Le souci de la poste c'est qu'ils ne sont pas encore assez ouverts à la concurence, donc comme assimilés fonction publique, il...

De bon contact et un échange effectué sans problème.Embalage professionnel.
@+

Bon acheteur tant rapidité que communication.
@+

moi, je ne suis pas de cet avis. Il y a chiée de pièces booster à vendre rien que sur le net, et j'ai pas l'impression que ça parte plus que ça (niveau tarif). le kit malossi sport fonte est à environ 100 euros et 150 pour l'alu sur maxiscoot et le premier vilo renforcé non de marque à un peu moins ...

Paiement reçu en temps et heure, c'est à dire sans attente.. Acheteur correct et contact facile.

j'aime, parce qu'il y a du boulot...

...tant que j'y pense, découper un bas moteur de mécaboite n'est pas le bon plan : allumage à gauche., un BM de scoot présenterait l'avantage d'avoir un vilo déjà prévu pour vario ici du bas moteur scooter piaggio découpé pour une utilisation pocket : http://img520.imageshack.us/img520/5788/spa0189o...

C'est au début des années 80, dans mobchop, que j'ai vu les realisations d'un parisien qui coupait des moteurs d'YZ. Il faisait des runs à Vincennes contre des grosses cylindrées et n'était pas du tout ridicule. je ne sais pas si c'est le même personnage, mais il y a quelques années j'avais télépho...

Perso, j'estime que la conquéte de l'espace coute trop par rapport à ce que cela rapporte C'est ce raisonnement qui est appliqué par les labos concernant les maladies orphelines par exemple. Et ce n'est pas un bon raisonnement. L'hisoire en est truffé des recherches qui ont trop coûté et révolution...

acheteur sans problème. Paiement en temps et heure prévus. du bon donc.

bonne année à tous,
Que ventilxp continue à rouler dans les mêmes rails