Ventilxp.com

pas d'accord pour le bida rr malgré les "on dit" je l ai vu tourné sur une bonne config et bien mon pote prend un poil + de 13000 tours en charge avec un pot bida rr donc pour un pot inexploitable.... on a vu pire +1 j'ai un pote qui l'a aussi sur magnum avec 50 Polini....10600 Tr/mn et 1...

Braceletti, si tu t'intéressais plutôt aux cotes des pots ? Longueur du convergent pour savoir si le pot donnera un moteur plus ou moins pointu, et pour le reste pour les régimes d'accord... http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=20128 oui j'y pense mais j'ai deja des cotes qui vont bien t...

Bon, alors : gianneli black gun = bon en haut conti chr = pareil que le BG ; je crois que c'est une copie doppler er1 = pas top en haut, bon en moyens régimes ninja g2 = pas loin du Black Gun ninja g3 = entre le Doppler et le G2 bidalot racing replica = ne s'accorde pas, c'est une saleté inexploita...

SONDAGE
dans la recherche de toujours + de tours/minute avec + DE WATTS
selon votre experience
que est le meilleur pot des hauts regimes ?

gianneli black gun

conti chr

doppler er 1

ninja g2

ninja g3

bidalot racing replica

le piston en photo est bien un polini qui correspond au cylindre lumiere ovale il se reconnait aux echancrures de transferts legerement asymetriques il a un poil vecu mais semble correct verifie le jeu de la gorge de segment elle parait un peu large ou c'est la photo qui deforme ? verifie le jeu cyl...

Le vario est un vieux Bidalot G2... Lourd mais costaud... J'ai le meme... je confirme pour le vario bidalot g2 c'est du tout bon a l'ancienne tres costaud fiable ,beaucoup plus que l'actuel façon plastoc un peu lourd mais bof ,il est tres performant si il n'a pas de jeu exessif au canon c'est une v...

cortex73 a écrit :Ca coute combien en frais de ports au total?

Pour des réplicas ça ne vaudra que très rarement le coup par contre.

pour les frais de port colissimo europe 2 x 16.5 euro

Merçi de tes conseils :wink: ,tiens des photos de mon vario,c'est quoi un giraudo,un bidalot? :?: http://wcssp.webclub-subaru.com/subwill/100_0277.jpg http://wcssp.webclub-subaru.com/subwill/100_0276.jpg Et enfin une tof du piston qui était fourni avec le kit,préparé par l'ancien proprio(peut être ...

_White a écrit : des changements à ce point ?

vivement que je remonte ma brelle

oui oui carrement
la souplesse du petit carbu et l'allonge du gros !
incroyable

takachi2007 a écrit :J'ai bien fait de laisser mon 75 malossi liquide en décoration dans ma chambre alors , un jour il reprendra peut-être la route

bah oui
un piston neuf , un colissimo et hop
bouéééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

Merçi braceletti pour tes conseils,je vois que tu es un maitre de chez polini :wink: . Pour tout te dire, c'est mon deuxième kit 70 polini h2o,le premier était une sortie"W",je l'ai encore d'ailleur en vente sur "le bon coin" http://www.leboncoin.fr/vi/19175349.htm?ca=13_s Il a ...

oué mais djidanne il a aussi un piston à racheter avec le segment :roll: ah oui bien sur il faut fournir le piston neuf c'est normal car il font l'aperage du diametre final du cylindre en fonction du piston que tu fourni c'est du vrai taf de pro tu peux meme demander un aperage specifique avec un j...

Tu peux nous faire des photos genre avant , après, d'un cylindre? oui quand j'aurais cassé sur une de mes becannes :lol: :lol: pour l'instant les moulins sont montés !! mais tu peux avoir confiance il font vraiment du bon boulot je recommande et j'ai pas d'action chez airsal hein ! :wink:

REVALTEC par ici NIKASIL FRANCE par là arretez de vous faire arnaquer par ces escrocs franco français 150 euro pour un nikasil sur un cylindre de mob !!! et puis quoi encore ces gens sont: des voleurs :tarif :shock: :shock: des incompetents : travail degueulasse ,delais improbable :shock: voici les ...

Tourner, ça c'est sur, après comment, personne ne le sait ... :? Perso je tenterais pas le coup, reniquer un piston et des segments ... :cry: eh les pti gars vous n'avez pas entendu parler de airsal en espagne traitement nikasil pour cylindre diam 39 72.7 euro traitement nikasil pour cylindre diam ...

[quote="CalimeroTeknik"]Tiens regarde : nickel !merci calimero 8) j'ai venturisé le 19 en 21 hier soir le top !!!!!!!!!!! ça va plus fort que le 21 en reprise plus souple en bas , pointe un pti poil mieux j'aurais du faire ça avant :D que du mieux ,j'y croyait pas en essayant :wink:

[quote="subwill"]Je vous ais fait des photos du kit et du piston gilardoni :wink: voila du tres beau matos en parfait etat :shock: :shock: felicitation ne met pas le piston gilardoni la lumiere sur l 'ar va entrer en conflit avec le transfert ar du polini :pas bon ce piston nickel se vendr...

Ca dépend des pros. Les bobines neuves (les noires) ne vont pas. Vérifie quand même s'il n'y a pas une bobine coupée avant de tout changer pour rien. j'ai une belle bobine ht genre ancien modele beige clair avec fil ht rouge dont je ne me sert pas ell est bonne elle vient d'une bleue qui tournait b...

euh.... Pour le bm, tu dis que tu n'aurais pas du faire l'arrondi sur un des deux transferts , c'est ca ? Si c'est le cas, il faudra que tu m'expliques comment ca a pu arriver puisque normalement tu alignes ca au hm.... bonjour les volumes morts surtout au niveau du transfert ar ! le transfert ar n...

moi la boite a kick si je serre les 4 vis trop fort , pareil le kick coince en bas et ne remonte plus , alors que tout va bien avant montage donc je serre les vis progressivement jusqu'a la limite en essayant des coup de kick et puis j'ai mis un poil de loctite sur les vis pour ne pas les perdre et ...

Bonsoir,je vais remonter ma xr avec un haut moteur polini 70 liquide,mais la sortie d'échappement est ovale pas en"W" es-ce la même conception au niveau diagramme que les derniers polini :?: Ayant mon ancien kit 70 polini en possession,j'ai remarqué l'absence d'un transfert a l'arrière(ba...

on a pas eu le même G3 alors :lol: :lol: :lol: on parle bien du ninja g3 celui qui a une forme en "S" ce pot ne s'accorde pas bien du tout avec les kit 75 il degrade le couple et rend le moteur pointu ça ne veut pas dire que ce pot est nul hein , je sais que sur d'autre config il est exce...

Je ne suis pas d'accord, c'est une vis d'air, pas une vis d'essence. moins d'air ---> enrichissement. non non fluke sur le phbg c'est une vis d'essence pour le ralenti en serrant on appauvri en devissant on enrichi donc si son ralenti est pauvre il devisse le ptit gars !!

Je viens de l'acheté d'occas, il est nickel comme neuf a l'intérieur :lol: ,j'ai un ninja g3 et un doppler comme pots,lequel irait le mieux? c'est quoi comme doppler : un er1 ? il ira mieux que le g3 car il est plus typé vers le haut regime et il est tres polyvalent le g3 est vraiment un pot type m...

ahhhhhhhh le polini a lumiere ovale !! mon préféré contrairement aux arguments commerciaux de polini bien plus puissant !!! et aussi fiable que le w plus pointu certe mais quel patate , et plus facile a préparer il accepte les très grosses prépa , il a besoin d'un pot pour haut regime genre giannell...

antodu07 a écrit :oui mais sa ce bouche sa mais bon je vais en chercher d'autres pas chere
merci a vous

LAISSE TOMBER LES REPLIQUES chinoises DE DELLORTO
C EST CACA TOTAL
la fonderie est degueu ça fuit de partout il est inréglable !!!
achete un occase dellorto un vrai celui la marchera bien

edit: ca m'étonne que tu ne connaisse pas ca! :arrow:[/quote] bah non tu vois ! on en apprend tous les jours :oops: j' ai jamais osé modif le carbu ! peur de faire des co'''''eries et puis je pensait qu'il suffisait de mettre un gros carb : et puis en fait avec l'experience j'ai vu que du coup ça ma...

le carbu venturisé on en dit beaucoup de bien , mais c'est quoi au juste ?? qu'elle partie du carbu doit on agrandir ?? le cornet d'entréee avant le boisseau le tube de sortie apres le boisseau ou bien les deux ? je suppose que l'on ne touche pas au diametre défini par l'usinage au niveau de la coul...

ah oui voila, autant pour moi :arrow: boarf remarque, ca a la meme inutilité :lol: bof plus simple pour etre un peu pauvre en bas et bien riche en haut gicleur maousse au dessus de 100 points et aiguille de grosse section genre w7 ou w8 et basta de tout façon y a pas 2 moteurs qui se regle pareil m...

tu n'as pas de fuite au niveau de ta rotule, sortie de cylindre ? Passe ta main a cette endroit quand tu accélere. pinaise !!! avec un pot ecrabouillé comme ça ,le rendement doit pas etre au top ! verifie la fixation sur le cylindre bouche le pot avec un bouchon au ralenti si ça fuit tu va trouver ...