Ventilxp.com

Personne n'en a jamais démonté? je vais inaugurer alors et je vous dirais ce qu'il en est!

Non, la vis d'air est placée avant le boisseau, on appauvrit le mélange en la dévissant tandis que la vis de richesse est placée après et enrichit le mélange quant on la dévisse...mais je t'accorde que le but est le même

Je pense que le bridage pour les jeunes conducteurs est une bonne chose aussi mais il faudrait en effet que cela concerne tout le monde et pas seulement les - de 21 ans. Après pour les 100 cv je trouve ça inutile car si tu prends un hornet et que tu sort dans un fossé tu te fera aussi mal qu'avec un...

Petit hs: c'est label pas labelle

Hello, ça doit être mon premier post dans mbk et j'aurais besoin de savoir comment on démonte complètement les amortos paioli type cf: http://i4.ebayimg.com/05/i/000/ec/55/a945_2.JPG C'est surtout au niveau du joint spy que je préfère demander: http://shadowcortex.free.fr/g1spx/spypaiolicf.JPG Appar...

A voir selon l'état du segment, le jeu à la coupe etc mais c'est bien 1500 kms dans ces eaux là!

Je n'y avais pas pensé à mettre un roulement tiens! Tu as une photo de la tienne? le roulement est monté en force dans la patte? J'avais pensé faire un système similaire aux silent bloc de biellette pour l'instant. Et pour le côté ça ne dérange pas tant que ça, c'est même mieux comme le sens des pis...

Spish si tu viens dans le coin on peux aller tourner au circuit de kart de Pont d'Ain en alternance avec les karts! :) Pour le liseret oui j'en ferais surement un à l'avant sinon ça "déséquilibre" . Cet aprem j'ai regardé pour ma patte de lanceur, c'est assez sommaire mais ça devrait bien ...

Impec', envoi rapide rien à redire!

A la prochaine

edit: dommage, il s'est avéré que les amortos n'étaient plus en bon état et il n'a pas voulu rembourser une petite part...

C'est...un peu flou

Le pot si c'est le rr change le il va te brider.

Prends plutôt un ninja g3, ça permettra à ta config d'évoluer sans avoir à le changer normalement.

Bon j'ai reçu les amortos en 320 type Cf et c'est pas mal, ça rabaisse bien la mob perfecto! :P http://shadowcortex.free.fr/g1spx/mobamortocf.JPG Au passage est ce que quelqu'un connaît la quantité d'huile à mettre dans les amortos et si le fait de les démonter abime les spy? :? J'ai commandé une tê...

Oui, en fait tu m'a mis le doute là
On avait peut être le droit lol je vais essayer de retrouver les sujets voir!

Non en s quand je l'ai passé (2006), elle était interdite en maths mais pas en physique.

Si on peux régler richesse, ralenti et progression, tout de suite ça devient un assez bon carbu

Je retire ce que j'ai dit

Je n'en suis pas si sur, si tu considères que dépasser la limitation de vitesse c'est être en tort...

Enfin comme disait le Prince Noir, "la moto c'est dangereux, pas à cause de nous mais à cause des autres".

Oui, les seules que je connaisse sont celles qui équipaient les mistral je crois, Foral oléopneumatiques.

Non pas forcément, les motos sur lesquelles je l'ai passé (gs500) n'étaient pas bridées à ma grande surprise d'ailleurs.

Quand j'avais demandé le mono m'avait dit: "Non... de toute façon qu'est ce que tu veux brider là dessus??!!!"

Vérifie déjà l'état du cable de frein et de la gaine, est ce que le coulissement est bon, est ce que le cable est encore graissé.

Normalement ce sont les références côté carters.

S'il y'a une cage d'un côté du roulement comme sur celui là, elle va côté carter.

Il faudra en effet que tu le calles à 180° par rapport au calage de base, reste à savoir quel est le calage de base!
J'ai entendu aussi que certains modèles de pvl n'apprécient pas trop les changements de sens...

Non c'est un rr classique

Oui c'est sympa aussi avec tous les autres ça me dit bien!

C'est marqué un peu plus haut, avec un jeu de calles.

Ca reste assez similaire à un sha quand même.

Les doppler pour spx n'ont pas les cannelures, ça tient juste sur l'écrou également.

Pas de politique merci!
Plus de débat peug/renault ça sera supprimé de toute façon.

Si seulement on arrivait à sortir des moteurs avec un rendement de 50 %, ça nous permettrait de voir venir, enfin je pense que ça ne ferai que repousser le problème car tant qu'il y'a de l'argent à se faire personne ne veut changer... Un exemple vers chez moi, il y'a le projet de la ligne Lyon/Turin...

Allez refais une patte pour le ressort et gaaaazzzzzzzz!