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Au passage un g1 (le vrai) ça donne quoi avec un kit 70?

Voila, faisant le trie dans mon bordel à 103, j'ai un bas moteur malossi complet et un ninja g1 qui me font de l'œil. J'hésite, vous pensez que c'est une bonne idée de monter ça avec un **** de kit sur ma 88? A mon avis oui!! Ayant déja adapté l'av10 sur ma brèle je ne suis plus à ça près. Qu'en pen...

Merci pour le pot, vu sa tronche j'aurais pas cru que vous trouveriez si vite.
pour l'optique c'est pas evident tous les modèles se ressemblent.

Ayant vidé tout mon bordel de 103, j'ai ce pot long sans aucune inscription. Est-ce que quelqu'un saurait ce que c'est, quel genre de perfs ça donne? http://img377.imageshack.us/img377/8462/img0405wm4.th.jpg http://img396.imageshack.us/img396/301/img0404jj3.th.jpg http://img355.imageshack.us/img355/...

chapeau! ça commence à être très concret cette turkish à la française...

Pour la roue ar, tu reste en 17?

J'ai l'impression que tu as monté ta culasse sans les inserts en acier.? C'est que j'avais fait le même montage mais le moteur finissais toujours en travers, t'as pas ce probleme? Over 94: j'ai fini par faire le même montage mais avec les inserts sur la culasse (celui de gauche racourci au tour, pou...

Alors j'avoue pas connaitre grand chose aux 103 mais ça a l'air grave que tout bouge comme ça. Apparemment tes roulements de poulie voir la poulie sont morts: à changer (elle glisse sur l'axe ou bouge latéralement?). De quelle cloche parle tu? Je pense pas que tu ai une poulie d'embrayage avec les p...

Sur ma 88 aussi c'est les cales pieds qui bloquent la poulie et l'axe

Comment ça désserée? normalement elle est calée entre des clips (enfin sur 51 mais ça doit être pareil chez peugeot). Si elle a du jeu c'est les cages à aiguilles qui sont raides..

Comparé aux forals inversées, c'est vrai que c'est un peu fade. Mais c'est déja une bonne fourche, malheureusement ton tube gauche à l'air tordu...

Je passerais bien vous voir, ça fera une bonne balade. Par contre, tolérerez vous que je vienne avec un pote qui roule en ZB (mini 4t)? C'est pas une mob mais pas non plus un scoot ou mecaboite...

Ca a l'air sympatoche. Juste le moteur qui fait un peu petit, t'aurais pu mettre un 250 a la place

Bah moi aussi dans un certain sens je suis d'origine... Mais j'ai pas honte tant qu'un scoot me double pas!! Apres c'est surtout pour le plaisir d'être entre mobeurs, pas de faire des records. La dernière fois que j'ai fait une virée, j'étais en bleue d'origine, avec un pote en ciao et un autre en 5...

A vous trois, pas une mob qui roule? C'est pas de chance, surtout quand il fait beau, mais je sais bien ce que c'est, j'en ai enfin une qui roule sur... 6 ou 7!!!

en RER il y a houilles sartrouville et maison laffite a 10km plus ou moins, sinon une gare transilien à 500m (la frette-montigny via st lazare) mais bon les trains et les mobs c'est pas hyper compatible. Donc on est déja 3 ou 4. Bubu, theguitareux, moi meme et rastaf si dispo, j'ai aussi un pote qui...

Ouais c'est vrai qu'il n'y a pas des masses de mobs dans le coin, d'où ma proposition. J'ai déjà fait 1000km avec mon nouveau moteur sans croiser grand monde...
Mais il y a quand même des routes sympa dans la foret de Cormeilles, ou vers Saint Germain, Conflans, Andresy, etc.

Voilà, comme il commence à faire beau, que ma 88 roule et que j'ai la chance d'avoir ma petite maison, je vous propose de s'organiser une petite balade en mob par chez moi. J'habite la Frette pres d'Argenteuil, Sartrouville... Pas loin de Cergy non plus. Je propose de trouver une date dans pas trop ...

Ok, mes rayons n'irons pas alors, j'avais un bon gros moyeu de 88 avec un tambour dans les 100/110.
Apelle moi début de semaine prochaine, je regarderais l'état de ma jante en 18. Si tu es chaud, je te la file, t'en auras pour moins de 20€ pour les rayons.

Quand ta jante est callée, avec un repere a coté: quand ça bouge de gauche à droite c'est le voile, et de haut en bas c'est le saut, le centrage c'est pour que ta roue finisse bien au milieu du bras, enfin là ou elle doit etre! Sinon c'est vrai que ça fait bien cher le cerceau neuf à 60€! Je regarde...

Salut board. J'ai rayonné ma jante arrière il y a peu et je t'encourage à le faire, c'est vraiment pas dur. Je suis passé de 18 à 17 pouces, avec des rayons de chez macadam 2 roues, là il faut bien faire gaffe à la mesure des rayons, la longeur est donnée sans compter la partie coudée, et ce n'est p...

51 blue a écrit :Sympas comme projet mais je donne pas longtemps au couple Vilo-Roulements ....

L'inconvénient avec le moteur à l'envers c'est pour le graissage des roulement de vilo. Ca risque de ne pas apprécier.

J'aime beaucoup ta mob et je suis ton projet depuis un moment, rien à redire jusque là. Mais depuis quelques jours, tu l'a renommée 881 et je trouve ça dommage. La 881 a les support moteur pour av10, alors que toi tu as tout adapté, trouvé une bonne culasse etc., l'appeler 881 c'est un peu négliger ...

board si tu veux un cerceau de jante en 18, je peut te filer ça vu que j'ai passé ma 88 en 17". Mais faudra rayonner, vois si ça t'intéresse moi j'en fait rien.

Chuis pas vraiment fan de tunig, mais là j'avoue que le 206 serpillère ça doit être pratique si le salon est assez grand!!

Félicitations Vincent! Tes avancées me donnent du courage, bientot une autre av88 en av10 à vous présenter...

Un serpentin, il préfère 46-48° d'écart pour ces diagrammes là... Et t'as 52°, c'est pointu (à ne pas confondre avec poussé)*. *Moteur poussé : qui prend beaucoup de tours pour sortir sa puissance. Moteur pointu : qui sort sa puissance sur une plage de régime réduite. Si je comprend bien, un écart ...

C'est fait! J'en ai appris des choses au passage... Comme sur la fragilité du nykasil :( mais rien de grave, j'ai juste été jusqu'à 169° à l'échap. Comme il est quasi pas élargi, ça devrait faire l'affaire. C'est maintenant que je me rend compte que le sha de 15 que j'ai acheté 5€ n'en valait pas un...

Aller je sort le scotch, les limes et le dremel! Ce sera donc 166/117/112... et on verra déja ce que ça donne.

Sinon la meule est enfin sur ses deux pates avec bras carré, jante rayonnée en 17 et axe de 12 contre 10 d'origine, avec bien sur le m29s de rigueur... celui de devant se sent moins seul!

Pfuuuu!! J'ai jamais vu pire que ce soit dans l'esthétique ou dans la mécanique. Les 197 pages de ton blog se regardent sans lassitude. Chapeau l'artiste!

merci tous :D J'avais déjà pensé a copier le mobyx, puisque la config de fluke était quasi la même, à la marque du serpentin près! Mais tu n'as apparemment pas retravaillé l'échap et l'écart est assez faible par rapport à l'admission comparé aux prépas courantes. D'un autre côté j'ai un pote mécano ...