Ventilxp.com

cool pour le support! 8) ben la le TSM me rends service, aprés un préserrage et un p** de probleme d'allumage, il roule, mais je pense lui faire une nouvelle jeunesse plus tard (peinture carrossier+ prépa moteur et partie cycle voir meme montage d'un bloc fantic 50cc double vario ) je restaure mon c...

bon, pas de news pour l'instant. je pense qu'elle va etre en stand by, le temps de refaire démarer mon vieux cross 50cc (1 semaine environ..) mais deux petite photos prise vite fait hier avec mon cyclo 8) http://img120.imageshack.us/img120/5232/dsc00139df1.jpg http://img391.imageshack.us/img391/509/...

t'as reussi a faire le support d'apn!! coool!
nikel tout ces acces norton, moi j'ai le meme contacteur d'origine sur le TSM

allez la video bien old school !!

ben oui, il est stock
a j'oubliai: j'ai que 3 billes dans le vario.
voila

compteur velo regler parfaitement, au cm prés (pour la roue)
c'est pas pour me vanter que je dis que je prends 70km/h, c'est vrai

oui oui, il est d'origine, a par peut etre une mini retouche a la sortie d'échappement. :wink: je mesurerer mes diag quand mon cross roule, comme ca je peux le démonté tranquille. meme avec ta prépa le moteur ne prends pas autant de tour?? :P wow! et pour ma transmi? je referai une video dans la sem...

il faudrait que je mesure mes diag. moi j'ai 70km/ en pointe, parfois 72. pas préparé, carbu de 15 sha (gicleur68) pot kenji pas débridé ressort moteur maison (reglable) transmis 11*56 (je crois, enfin c'est d'origine) la il faut que je teste du 11*52, voir plus petit, car j'ai une bonne acceleratio...

joli debut!!
j'aimerai bien plus d'info sur la modif du bras, tu soude a l'arc? ca va vraiment tenir (une fois fini hein..)??
merci! et beau moteur!!

je fais dans l'original moi mosieu!
et puis, si tu freine, t'es un lache...
je fais surtout dans la recup en faite mais bon
sinon, j'ai trouver une soluice pour le phare et plaque, le feu se vera, la plaque aussi. je suis content.

salut, as tu des news?
j'ai dans l'objectif d'ameliorer mon deux transfert, je me documente d'abord...
niveau perf?
acceleration?
vitesse de pointe?
video?
j'en demande un peu trop
merci

je sais pas si je vais la mettre finalement...
parce que si sa attire trop le regard... enfin bref, j'vais voir pour un feu rond...
j'ai quelque phare style terrot...etc

désolé de détérer ce post, mais vu que tu rentre bientot d'Italie, je te montre ce que j'ai trouvé:

c'est ce que tu veux faire nan?

au point ou il est rendu de toute façon... :lol: je réagis que maintenant :lol: c'est vrai que..mais bon, une fois bien fini, avec un bruit discret, des feux..enfin bref, j'penses pas que sa va se voir, un ptit stickers rocvale sur le cache moteur et puis c'est bon :lol: :lol: et oui, j'ai l'habitu...

juste une question, pour savoir?
comment qu'on fait quand on enlève de la matiere au piston, donc qu'on l'allege?
- on perds en fiabilité et on peut rien faire
ou
-solution?

je vais voir pour la tete de fourche, j'essaie de la finir ( la moto) avant. du moins, la faire tourner. pour la peinture, elle va garder son rouge mat, qui sera agrémenté de stickers et de pinstripping. puis verni mat. pour le cadre, je penses gris entracite mat/ noir met. et pour attaquer dans les...

124km/h??!!
GPS?
enfin du beau boulot, bravo, vivement les vidéos..

trés bon vendeur, emballage irréprochable, permet meme de payer après avoir essayé la piece...
un trés bon point, merci encore a toi

ok ok, merci pour l'avis sur les pneus :o bon, désolé, pas de vidéos, mais des photos.. pas eu le temps de faire des vidéos, je l'ai faite démaré, puis j'ai déculassé, heureusement: goujons mal sérrés, manque de joints, segment collé.... :? enfin bref, sa m'a fait plaisir de l'entendre!! :cry: 8) el...

nous c'est bon, on est partie pour l'aventure avec mon pere, et mes deux oncles!
sur base MBK

tu devrais monter la roue avant de derbi... pour les freins et la tenue de route se sra fait pas la suite........quand j'aurai des sous quoi.. sinon, big up! elle a démarée!! bon, après sa, j'ai démonté le moteur, car j'ai une fuite enfin, pas mal de truc a revoir... l'allumage fonctionne a merveil...

on va mater le reglement avec mon oncle!
si ca l'fait, on monte en testi et un autre cyclo!
niveau catégorie, on sais pas trop peugeot vs MBK
enfin, vous pouvez compter sur le team Borrot racing family
mais je trouve le reglement bizar.
enfin, j'demanderai si j'capte pas un truc

roho!
peugeot powwa!
si j'le fait, c'est avec le TSM mais préparé..
on verra les mecs en mbk..........................sur le bas coté

woaw!
j'aimerai bien faire ca!!
bon, j'en parle demain a mon oncle et j'vous dit!!

sympa!
elle commence a avoir la ligne de mon rocvale (dans la partie autre que peugeot et mbk!)

mon oncle a une gti a vendre si tu veux!
aprés niveau conso, j'penses qu'il faut pas appuyer c'est tout..
aprés, 8/9l/100...j'penses

jolie le carbu noir, sa fait classe
tu as utilisé de la peinture classic en bombe?
tu as verni par dessus?
car avec l'essence, je sais pas si ca va tenir.

il faut changer la couronne, la tu doit tirer beaucoup trop long.
c'est comme si tu démarrer en 4éme...
met une plus grande couronne et la se sera niquel

ah ptetre, sans doute meme, je l'ai monté vite fait, pour pas abimé la jante

bon ben today, j'vais pour acheter un arrache, et une chaine... vais voir le magasin tout pret de chez moi, j'lui demande et tout, et il me reponds "ah ben nan, on fait plus que de la piece pour scootaires.." j'lui demande s'il a pas une chaine, he ben nan, y'en a pas sur les scootaire... ...

hoho!
helo l'ami
combien me fait tu ton cylindre piston, culasse?
en fdpin
merci
edit: excuse moi, j'ai été un peu trop vite...
je retire, j'ai l'autre becane a terminer