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tu recherche quoi comme suspensions?

je comprends pas trop l'intérèt toi qui voulai laisser la rouge
avec un moteur fiable

whaou!!! sa c'est un bras arière de compet!!!
continue comme sa j'ai hate de voir comment tu va faire pour la fixation du moteur!!!

c'est pour adapter son disque sur sa jante.
très belle pièce!!!sa clake!!!

ba ouais sa serai vraiment dommage de baisser les bras!!!
en plus sa watte fort un 46 poloch!!!

old school?faut mettre un guidon racing ou des bracelets...

vu le moteur que tu as j'hésiterai pas une seconde
mais bon si tu souhaite t'en débarassé je suis la

ce kit ressemble en tout point a mon 47 airsal l'embase du cylindre me parait la mème et le piston est la mème chose!

moins bien la qualité n'est pas la mème
michelin est le top en matière de pneus
(en compet il ont quoi comme pneus hein?^^)

super bien emballé, envoi super rapide, pièce plus que conforme a la description
bref que du bonheur

nom di diou! j'ai jamais vu une bielle faire la gueule comme sa!

voila l'intérieur désolé pour le flou :( j'avais oublié j'ai fait microbillé le cylindre et la culasse d'ou son effet "neuf". http://img509.imageshack.us/img509/7001/p1010021tc6.jpg http://img144.imageshack.us/img144/3005/p1010022rj2.jpg http://img144.imageshack.us/img144/4202/p1010020fs6....

ok je vais faire des photos de l'intérieur normalement ce soir l'échapement est bien oval(il est énorme a mon gout^^) pour info il est de 1986 vu que j'ai acheté un cf g2 de 86(donc c'est un hm g2) quand je l'ai acheté son propriétaire m'a dit qu'elle avait pas tourné depuis 10 ans puisqu'il avait a...

heu non les transferts sont beaucoup plus gros que de l'origine!

bonjour je suis le possésseur depuis a peu près 2 ans de ce haut moteur(suite a l'achat d'un cf g2 a resto). mais je ne c'est pas quelle est ce modèle quelqu'un peut-il me renseigner? le cylindre et culasse: http://img514.imageshack.us/img514/1009/p1010016sn9.jpg http://img142.imageshack.us/img142/5...

oui mais tu parle d'un g1r pas du g2r

moi je dis bidalot
c'est pas pour rien qu'en compète bidalot a eu plusieurs titre
c'est fiable et sa marche super fort!!!
après niveau prix il est un peu élevé
le malossi est pas mal non plus pour son prix mais pour une prépa je c'est pas

bon boulot mec!

pour un varplus ya pa besoin d'une couroie plus longue

effectivement l'alignement est irréprochable

continue comme sa c'est du bon boulot
un bon petit proto va naitre

prends la couroie bidalot 782 yen a plein sur le forum qui l'ont avec un variotop et ya pa de problème
le seul hic c'est son prix

c'est vrai qu'il ressemble fortement a la photo de datamaxxx
surtout le piston

ha la joie des phbg...

c'est claire! sa fait toujours bien la touche perso

c'est vrai que sa clake des repose pieds comme sa!!!

bah c'était pour te dire que si tu la mangé c'est parce que ton cylindre et ton pot sont bien accordés.

ouai le rgd est plus puissant mais le pot kenji sa va pas du tout avec

p*****! sa a l'air de watter sévère!

il va etre puissant le moteur!!!