La recherche a retourné 657 résultats

par Pieer8
dim. 03 févr. 2008 - 21:42
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Sujet : Tobec' 40 [# Plus qu'a monter l'AV10 #] XR Aéro ? :)
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Oui mais j'aurais aimé avoir des avis sur le pourquoi du comment. Apparemment le bruit de féraille viendrait de ma chaine trop tendu. Ensuite je pense avoir une prise d'air mais d'où sa je ne sais pas ! Ca expliquerais pourquoi je dois mettre un gicleur de 56 et pourquoi je ne cale pas en mettant le...
par Pieer8
dim. 03 févr. 2008 - 19:00
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Sujet : [Tuto] Modif d'un vario d'origine en conservant l'embrayage
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V1NC3N7 a écrit : J'arrive à démarrer avec le pied sur la cloche d'allumage lorsque le moteur est chaud et que mes chaussures sont sèches.
Ça veut dire qu'a froid c'est impossible ? Ou très dur ? Tu peux m'expliquer un peu plus cette technique ? :wink:
par Pieer8
dim. 03 févr. 2008 - 17:52
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Sujet : Tobec' 40 [# Plus qu'a monter l'AV10 #] XR Aéro ? :)
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Salut, Alors hier j'ai acheté deux choses : - pignon de 12 - serre câble pour décompresseur Le serre câble jai pas fait attention je les mis direct dans ma poche et une fois arrivée chez moi : Bam il rentrait pas il était trop gros xD. Bref jai pas pu installé mon décompresseur. Cest pas grave jai d...
par Pieer8
dim. 03 févr. 2008 - 17:48
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Sujet : [Tuto] Modif d'un vario origine en prise directe/allégé
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Il faut encore m'expliquer des choses :oops: . Pour moi j'ai toujours compris qu'un vario faisait gagné de l'accel ... Donc si on achète un vario à 150 Euros (on est donc en prise direct). On ne se lancera qu'a partir de 20km/h ? :shock: J'avais compris tout le contraire et que en mettant l'embrayag...
par Pieer8
sam. 02 févr. 2008 - 13:09
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Sujet : [Tuto] Modif d'un vario d'origine en conservant l'embrayage
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Salut Florent. Alors pour cette prépa, on enlève les mâchoires d'embrayages. Comme ce sont elle qui permettent de démarré à la poussette en les enlèvent, tu ne peux donc que démarré au kick. Caliméro le dit même au début de son topic :wink:: Pour cette prépa, un kick est absolument nécessaire. (car ...
par Pieer8
sam. 02 févr. 2008 - 12:48
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Sujet : Tobec' 40 [# Plus qu'a monter l'AV10 #] XR Aéro ? :)
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Ok et aucun commentaire pour m'éclaircir dans mes problèmes ? :o
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 23:31
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Sujet : [Tuto] Modif d'un vario origine en prise directe/allégé
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Je comprends mais absolument pas comment on peut démarré en poussant sans les mâchoires d'embrayages ... :shock: En prise direct on a plus les mâchoires d'embrayages donc on démarre pas à la poussette ... Edit: si si si j'ai compris ! C'est parce que en prise direct le petit bout du disque d'embraya...
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 23:27
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Sujet : [TUTO] Brider optionnellement sa mob
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Mince :?. Mais comment ça se fait que tu ais jamais essayé sur un AV7 :x. :lol:

hmm en disant "va faloir du gros" tu sous entends quoi ? qu'il faudrait une résistance de plus de 3A ?
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 23:10
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Sujet : [TUTO] Brider optionnellement sa mob
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Oui c'est bien vrai ça !! :lol:

Tu sais où sur Nantes il y a des magasins pour acheter ce type de résistances pour moteur AV7 ?

C'est une résistance 3A avec boutons variable dessus ?
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 22:37
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Sujet : Tobec' 40 [# Plus qu'a monter l'AV10 #] XR Aéro ? :)
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Salut, Désolé pour le double post mais personne ne répond et si j'édite personne ne le verra. Donc voici quelques news: comme avec un gicleur de 62 elle marchait pas super bien à chaud, j'ai décidé de mettre un gicleur plus grand Alors ensuite je les démarré, elle calais :o. j'ai mis du starter sa c...
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 22:16
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Sujet : [TUTO] Brider optionnellement sa mob
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Circuit RC, RL ? :shock: :lol: Je connais pas. :( Tu connaitras bien assez tot ! :lol: Et heureusement pour toi en S on ne te fera pas tout ! :wink: C'est assez simplifié... Oui c'est toujours comme ça: on nous apprends des truc une année puis la suivante on nous apprends la suite ... :lol: Sinon p...
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 22:08
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Sujet : [Tuto] Modif d'un vario origine en prise directe/allégé
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Je vais t'expliquer ce que je comprends :lol: : - il y a la prépa pour allégé le vario (le faire passé en 2 billes avec plage 4 billes) on peut toujours démarré à la poussete: pas besoin de kick - il y a la prépa pour allégé le vario (le faire passé en 2 billes avec plage 4 billes) et enlever les mâ...
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 21:56
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Sujet : [TUTO] Brider optionnellement sa mob
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Lol, j'ai toujours pas compris !! :lol: Non je rigole je te charie :P . Franchement bravo pour tes explications qui sont simples et compréhensives. Donc pour les AV7 c'est encore plus simple et surtout encore moins couteux que pour les AV10 :lol: ? A oui le potentiometre ! Je vois ça en MPI :lol:. C...
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 21:50
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Sujet : [Tuto] Modif d'un vario origine en prise directe/allégé
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Mais je les bien compris :lol: Si je met un kick sa serait pourfaire passé le vario en prise direct quoi ... car comme je te les dits: la prépa du vario embrayage allégé je les déjà fait et elle m'apporte trop rien j'ai l'impression.
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 21:14
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Sujet : [Tuto] Modif d'un vario origine en prise directe/allégé
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Vincent: tu as déformé ta joue fixe :shock: ? Oui c'est sur faut que mes réglages soit nickel avant de faire cette prépa vario mais j'hésite à la faire an fin de compte car j'avais vraiment oublié le vrai point négatif: je cale au ralentit ... et en ville :? Pour les messages, je me souviens de t'av...
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 20:54
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Lol, c'est vraiment du charabia pour moi xD. Et dire que je veux allé en S :lol:.

La résistance de puissance est à mettre en plus du montage expliqué ?
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 20:41
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Sujet : [Tuto] Modif d'un vario origine en prise directe/allégé
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Bien justement c'est là que c'est le plus étonnant: j'ai testé en descente je vais pas si vite que ça: 55-60 vraiment max. Ellle se lance sur plat une fois dépassé 15km/h mais sur plat elle doit pas dépassé 50 ... :oops: En ce moment j'ai des problèmes car avec ma configue je dois mettre un gicleur ...
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 19:53
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Si tu mets un kick et que tu conserves donc l'embrayage (sinon aucun intérêt le kick), reporte-toi à ce tuto, où on peut rien foirer : http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=18958 Salut, Je suis pas bête à ce point :P . justement je voudrais mettre un kick si jamais je fais ta prépa pour a...
par Pieer8
ven. 01 févr. 2008 - 12:50
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Merci. :D

sinon ce tutos est vraiment bien fait. Bravo Caliméro. :wink:
par Pieer8
jeu. 31 janv. 2008 - 22:46
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Sujet : [Tuto] Modif d'un vario origine en prise directe/allégé
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Je pense pas que mon moteur fait 6000Tr/min vu ma config ... :? Sinon je me demande si je vais pas la faire cette modif mais le problème c'est que j'ai peur de faire une connerie et surtout j'ai pas de kick. Une boite à kick s'adapte parfaitement sur les moteur AV7 avec allumage à rupteur :? Puis je...
par Pieer8
jeu. 31 janv. 2008 - 22:39
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Salut, et peut on faire une modif de ce genre avec un moteur AV7 avec allumage à rupteur :? ?
par Pieer8
jeu. 31 janv. 2008 - 21:48
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Sujet : * 103 full chrome * dans mobchop de juillet
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Salut, Vraiment MAGNIFIQUE ta mob :shock: . Franchement bravo. Mais j'aimerais savoir une chose auquel tu n'a pas répondu: Sinon, je voulais savoir si c'était d'origine ou bien si c'était les proprios qui faisaient passer le cadre au bain de chrome ? Ensuite pour l'histoire de la loie sur le chrome ...
par Pieer8
jeu. 31 janv. 2008 - 18:02
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Sujet : Tobec' 40 [# Plus qu'a monter l'AV10 #] XR Aéro ? :)
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Salut, Effectivement c'est l'ancienne mob de Vincent :wink:, Le phare rond chromé je les mais il me reste plus qu'a faire les branchements électroniques pour qu'il marche avec le feu arrière. Pour les deux faurreaux qui dépassent c'est parce qu'avant j'avais une roue avant de 18" et c'était vra...
par Pieer8
mer. 30 janv. 2008 - 23:49
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Sujet : Tobec' 40 [# Plus qu'a monter l'AV10 #] XR Aéro ? :)
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Tobec' 40 [# Plus qu'a monter l'AV10 #] XR Aéro ? :)

Bonjour, Je vous présente ma motobécane 40 tel que je l'est eu : http://img505.imageshack.us/img505/9701/dsc00033zw0.th.jpg Je me suis lancé dans ce projet un peu "en fou" :roll: . Et oui je ne connaissait ABSOLUMENT rien d'un moteur lorsque je les eu. Je ne savais pas ce qu'était un carbu...
par Pieer8
ven. 25 janv. 2008 - 22:07
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Je préfère mettre une cage 4 billes et mettre 2 billes :P.
par Pieer8
ven. 25 janv. 2008 - 19:01
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hmm sa me fais un peut peur ça ... :lol:

Faut percé au centre de la bille et faut avoir le même poids de chaque côté ... sa m'a l'air dur.
par Pieer8
ven. 25 janv. 2008 - 18:40
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Salut,

Si tu trouve des billes moins lourdes à Nantes, fait moi signe ou tu les as eut je serrai sans doute intéressé :wink:.

Ps: c'est moi le gars qui ta envoyé un mp avec le compte de Csmik.