Ventilxp.com

change ton bm( pour un de av 10) et achète un kit pour av 10 tu trouvera plus facilement ...

je doit acheter mon casque sur e-bay (une boutique pas un particulier ) mai sje me pose des questions sur l'état dans lequel le casque va arriver ...

car bon pour une économie de près de 50€ ça vaut le coup mais si il arrive féler ...

vous pensez que ça peut le faire ?

moi j'avais penser à un truc pour les voitures a plusieurs cylindres ...

mettre un embrayage entre chaque cylndre comme ça au ralentit 1 cylindre etc ...

mais ce n'est point ce sujet le mieu serait de faire couler un vilo étudier pour ...

problème d'antiparasite, de bobine, de condensateur si allumage a rupteur, de callage aussi peut être ... vérifie ton faiseau...

y'en a qui c'était a muser a tailler des booster sur des kits et ressultat ben ça marchais moin bien ... enfin a mon avis tu risque d'avoir tu mal (le dremel la lime et le burrin sont tes amis ^^)et au final te retrouver avec un truc qui marchera peut être moin bien ... enfin a tester mais je doute ...

de l'eau déminéralisé oui mais pas de l'eau du robinet sinon tu va boucher ton radia

bah moi j'ai le conti CHR (pareil que le BG ) et avec le carbu de 17.5 le polini se lance vers 20/25 ... c'est un bon ptit kit polyvalent qui marche pas mal partout si je changeais le mien se serait pour un bidalot mais surement pas un malossi qui demande une trop grosse config (Vilo de marque etc) ...

moi perso je m'en suis fait un maison ... sur base de ressort de sp et ça marche pas mal ... certe surement moin bien qu'un de marque mais bon cout de mon ressort =5 € ... ça fait réfléchir ...

t'inquiète pas si je pense a ça c'est que j'ai le matos ... je vais essayer de faire ça cette aprem un truc assez court

sinon les gicleur de SHA passe bien dans un PHBG!

moi j'ai du virer les caches latéraux sinon le kick tapait dedans et le vario montait pas ...

hop cool économie de quelques euros merci sinon j'ai besoin que mon carbu fasse 1/4 de tour (c'est un pipe droite et courte) pour que l'entré d'air soit coté kick et comme il faut que je monte mon carbu en souple je pensais a un truc: prendre un bout de tuyau d'arrosage assez long prendre un bout de...

je testerai demain ...

excuse me suis un peu énervé ... les PHBG et sha sont différent ... bon ça marche mais mon gicleur de 82 est trop gros bcp trop grop donc je me demandait si je pouvait mettre un gicleur 15SHA... je sais que c'est pas tt a fait les m^me et que le pas de vis est plus long sur un PHBG... ça passerait q...

yep bon ben faut que je trouve un moyen pour que mon carbu pivote pour mettre mon filtre a air maison ... je peu pas mettre de pipe coudé car elle monte et ça touche le cadre ... j'ai penser a un support de bac en le modifiant pour les volume mort ... sinon montage en souple bientot surement ... édi...

+3 loool pot qui sifle ==> bouché
qui calle ==> trop riche
vérifie ta segmentation car moi j'ai rouler sans les changer sur un hm prépa ben j'ai serrer ...

voila ta photo http://www.enregistrersous.com/images/vignettes_images/95308115320070428191827.jpg bon y'a du mieu avec les clapets prépa et le carbu ça se lance avant les 30 km/h... test intégral soon pour l'instant réglages... :roll: edit: y'a un risque que les clapets explose contre la parroi des ...

bon alors pour le kick affaire résolu c'est juste que c'était pas aligné pour le carbu bein c'est résiolu j'ai changé et ça pète ... j'upload la photo Alex

le starter ou start air ne rajoute pas d'essence mais diminu l arrivée d'air.peut etre que tu a une prise d'air (genre au collier pipe) qui est compensée par le starter,quand tu l'enleve l'appel d'air qui emene le melange du carbu au cylindre se fait mal et l'essence reste en pârtie dans le carbu e...

ok ben je crois savoir ... flotteur qui bloque pas l'arriver d'essence ... sinon ça fuis au niveau le "l'axe transversal" je vais faire une photo sinon j'ai un autre problème mon kick ripe sur l'écrou d'allumage (celui 'ci est neuf) pourtant la boite est bien serrer ... si vous avez des id...

bon j'ai un gros problème j'ai acheter un carbu de 17.5 pour 10e sur une bourse avec le starter a main mais le problème c'est que si le starter est pas mis (s'il bloc pas l'essence) ben ça fuit... j'aimerais savoir d'ou ça vien? un joint HS? ou autre?

bon je met tout le monde d'accord le polini est bon faut que ça embraye assez tard pour compler le trou du 0 a 30 (en 15SHA et clapet origine non prépa) une fois lancer ben tu choppe vite mal les bras question pointe il est potable mais faut pas s'attendre a prendre plus de 100 non plus ( avec les d...

si t'es trop léger oui le vario se fermera pas a fait ...
a toi de trouver le bon réglage

c'est pas 712 mais 782

tu la trouve ici

http://www.bidalot.fr/shopv1/product_in ... cts_id=394

quant au RGD titane il est certe très bien mais faut le trouver et l'adapter ...

segments hs? bonne compression?

pas plus large plus longue...

oki merci j'irai tester chez lui demain ^^

mdr j'était pas trop loin xd

de rien sauf que e suis sarrysien xd

bon courage a toi le fagnièroi (c'est ça?!^^)

c'est sur c'est les machoires qui reviennent pas ...

c'est pas grave si tu pouvais juste me dire comment supprimez la partition stp ça m'aiderais...