Ventilxp.com

Salut!
J'ai caler de nouveau et la je suis sûr qu'il est bien calé !
Mais toujours rien !
Alors je vois vraiment pas d'où ça peut venir, si vous pouviez m'aider

Oui c'est bon

C'est un jeu normal que tout le monde a

Pfoouu!!
ça envoit!!
Une vidéo s'impose
Bravo à ton pote

Un electro est prévu !
J'ai calé avant le pmh
Avec des cales de 0.40mm

J'ai essayé avec le mélange dans le trou de la bougie, mais comme il n'y a pas d'allumage donc pas d'étincelle

Je ressayerais de caler demain

J'espère ! :wink: Sinon, j'ai tout remonté sur la mob, mais elle ne démarre pas :evil: Je pense plutôt à l'allumage, donc j'ai changé rupteur/condensateur, on a vu les feux marcher, donc ça venait de ça car les feux ne s'allumer pas, ensuite je la pousse encore une fois, elle ne démarre pas, je repo...

Je pense qu'il serait plus judicieux d'économiser pour te faire une belle et bonne mob

Si tu as pas l'habitude de faire ça, prends un arrache car tu vas tout massacrer avec des tournevis...

Le vario est un origine préparer :wink: Oui, pour la BAC, je suis conscient que c'est pour ainsi dire de la merde, mais d'ici une semaine, je devrai rechercher des ER-2 :wink: Donc je pense que le gain sera considérable par rapport à la BAC, le mec qui me l'a vendu, ne voulait pas vendre séparément,...

Alors,n j'ai fini de remonter le moteur, vous croyez que mon gicleur de 90, sera bon? et j'en ai un de 55 en ralenti, ça sera trop gros? Par contre je trouve le chemin de l'admission un peu long, il y a la BAC, le manchon, le carbu, un autre manchon et le filtre à air :? Sur les photos, il n'y a pas...

Très belle

Mais je trouve que la plaque phare fait bizarre, enfin on est pas habitué, ça doit être pour ça

Salut! Voilà, j'ai commencé de remonter! Les problème : -le filtre à air sort trop, je trouve, vous avez une astuce? -et la BAC touche, la poulie, donc il faut que je vois pour l'entretoise sur mon axe moteur. Quelques photos: http://img214.imageshack.us/img214/8088/mob004fu2.jpg http://img125.image...

les pris sont autour de 500€

Sinon pour 700€, tu as une pocket de compet' qui développe autour de 14cv

Je te conseil la Polini, c'est une très bonne machine,si tu veux, j'ai un forum de pocket bike, il pourrait bien t'aider =>MP

La première chose à regarder sur une mob, c'est le carbu et l'allumage quand il y a un problème

Prends une qui pousse dès le départ un peu, qui est "trafiquable" pas comme les mt2 et mt4 :wink: Prends une Blta, ou une Polini 911, ce sont de "bons" modèles :wink: Mais sache que j'ai eu une vrai mt3, une pocket méconnue, et elle marchai déjà fort, niveau moteur ça va, mais c'...

Merci mbkeur:wink: Tu les as pas mis de chaque côté et serré à froid j'espère ?? :shock: C'est mon pote qui l'a fait, et il m'a dis que ça servait à rien de chauffer, et je lui dis qu'il fallait, il m'as dit, non. Je suis allé chez mon grand-père, pour prendre son chalumeau quand même, et je reviens...

un rouge métalisé
va voir ma mob

Moi, ça me plaît, vivement la suite

Arf... Enfin de toute façon, c'est carters ne sont plus de ce monde :x J'ai remonté le vilo et tout, je sers les deux carters, et là, il y en a un qui c'est tout fendu :shock: :shock: Alors je vais chez mon pro, il m'en redonne pour 15€, alors je vais les remonter demain, et on verra plus tard pour ...

Ok, et si ce n'est pas lisse ça va perturber?
Beaucoup?

Je te remercie d'être honnête

C'est comme ça que l'on avance, même si ça plaît pas toujours

Sinon qu'entends tu par bof, le manque de finitions? si c'est ça ne t'inquiètes pas, je vais les faire

Personne?
car je remonte cette aprem' et j'aimerais savoir si comme je l'ai expliqué, les deux coté ne sont pas pareil, le droit est un peu trop grand, ça ne gêne pas?
meic de m'aider

Salut! J'ai donc fini le vario, et bientôt les carters :wink: Mais j'aimerais savoir si j'ai bien compris pour l'équilibrage des pièces tournantes : -Il faut les faire tourner, voir où elle s'arrête, faire une marque, la refaire tourner, revoir où elle s'arrête, et si c'est au même endroit plusierus...

Belle trouvaille, mais tu n'as pas le pot?

Donc j'ai enlevé les plus grooses crevasses en ponçant au 100 et j'ai ramener au 400, ce qui fait une belle surfaces, la suite dans quelques jours

Ce n'est pas toi qui disait que Airsal c'était bien?

Raconte nous

Et j'ai étati acheter une pochette de joints, et mon pro ma donner une calle de 1mm, est-ce qu'elle serait utile ???

Ok, donc je vais laisser la poulie que j'ai, je verrais plus tard pour une alu, et ce soir je récupère peut-être mon deuxième carter, donc je pourrai mieux voir pour l'alignage

Et pour enlever les petite crevasse, je ponce au combine ? au 100 puis je reviens vers le 600?

Salut! Comme je vais être en prise direct, je me demander, si je mets une poulie avec une position "vélo" ça va aller donc aller? je veux dire quand je la mettrai sur la position vélo, elle tournera mais dans le vide non ? Qu'en pensez vous? Sinon ce soir, je compte finir les carters :wink:

oui, tu as raison, il faut que je gratte un peu