Ventilxp.com

oui c'est clair je pense adoucir toute les marques
et pour l'admission la prépa est trop grosse pour 1 simple clapet il y aura trop de volume mort même en écartant les butées?
merci

pas d'avis pour le petit pete
vous penser que je peux rouler avec sans que cela abime les soies de mon vilo?

moi j'ai un bm le problème c'est que c'est 1 de spx dis moi si ça t'interesse quand même

Salut tout le monde Voila je viens de résupérer gratos des carters moteur pleins. le gars avait prépa l'embase pour du polini mais fait à l'arache ça tombe bien moi aussi c'est du popol donc je devrais fignolé l'embase. http://img405.imageshack.us/img405/7931/dsc00845dd0.th.jpg http://img405.imagesh...

Elle est propre mais à ta place j'apporterais quelques modifs esthétiques comme couper la bavette mettre 1 poulie alu retirer le cache vario. De mon point de vue ne mets pas de signe tribal sur ta xr retire juste les autocolants d'origine. Sinon pour le pot opte pour le doppler er1 qui s'accorde par...

ok moi je ne l'ai pas et j'ai 1 carbu de 19 donc je ne pense pas faire des frais pour cette pièce là

personne?
vous pensez que cela va pouvoir me faire longtemps malgré qu'il me manque les bagues jaunes des carters?

euh je ne vois pas trop ce que tu veux dire
est-ce vraiment necessaire pour le fonctionnement du moteur?

oui les carters je les ai eu comme ça et j'ai remarquer de suite l'ovalisation
vous pensez que cela va quand même tenir dans el temps?

voici le lien
http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 01.fr.html

en me baladant sur le site la bacnerie je me suis aperçu que les clapets des carters malossi sont équipés d'une pièce en caoutchouc qu'ils applent diffuseur mais moi je ne l'ai pas
est-ce vraiment utile comme pièce?
merci à vous

non je ne pense pas
si tu l'entretiens bien, que tu le laisse bien chauffer, que tu changes quand il le faut tes segments, que tu mets de la bonne huile, que tu ne tires pas dedans à froid...enfin tout ça quoi ton kit durera t'inquiètes

voici les photos des carters malossi refaits
viewtopic.php?p=225667#225667

Voici des news Après le serrage je pensais à tout revendre mais en faite je m'attaque au gros moteur :twisted: J'ai donc refait mon tou du carter malossi avec l'epoxy alu pour combler l'ovalisation. A ma grande surprise c'est nickel l'ovalisation n'apparait plus et mon entretoise pivote :) j'espère ...

autant pour moi désolé de ne pas avoir cherché ça m'apprendras
merci

salut tout le monde
je voulais savoir si les carters moteur polini ssm passaient avec le support moteur d'origine de 103 spx/rcx?
merci de votre aide

ok merci de toutes ces précisions thibounet

quand tu dis pivoter tu veux dire tourner sur lui même?

ok
et mon entretoise rentre 1 peu en force c'est mieux où il est préférable qu'il y est du jeu parce que j'aimerais que mon epoxy tienne le plus possible mais les vibrations ne vont pas foutre la merde?

ok thibounet je pensais aussi à cette solution mais je la garde en tout dernier recours là je viens de finir l'époxy le trou est nickel il n'y a preque plus de jeux apparament les carters moteur malossi on des bagues pour la vibrations je ne les ai plus je vais donc mettre de la chambre à air autour...

salut j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait déja mis son support moteur d'origine sur des carters malossi(polini au pire) pour me donner des conseils parce que moi le trou où vient se mettre l'axe est vachement ovalisé donc je pencherais pour cette solution sinon je n'ai pas le diffuseur (la pièc...

pas d'avis

salut tout le monde
j'aurais voulu savoir si quelqu'un aurait pu me faire 1 plan à peu près en simplifiant les formes de la plaque qui maintien la pompe à eau polini au cadre ça serait vraiment cool
merci

une patte bleu avec du durcisseur blanc le gars qui me la donner ma dit que c'était de l'époxy alu

1 petit remontage de topic j'ai donc mis de l'poxy pour essayer de rattraper l'ovalisation je l'ai appliqué il y a deux semaines je pense donc pouvoir percer au bon diametre sans problème pour passer l'entretoise mais voila quand j'enfonce 1 ongle dans l'époxy on voit la petite marque de mon ongle p...

oui ton kit 70 marchera bien mieux avec le doppler er1 plutot que ton poppy gold

bad news
cylindre piston d'origine serré à cause d'un bout de segment qui c'est fait la malle+vario giraudo rincé
je me demande si la mob ne va pas finir en vente

ok
donc pour les trajets je fais souvent 25km sur de longue ligne droite le liquide est donc mieux?
mon post s'accordera t-il avec?il comblera 1 peu le trou à l'accélération mais en allant moins loin en pointe comparé au black gun?

merci de vos avis
j'aimerais savoir si il y a 1 réel gain de fiabilité sur 1 liquide par rapport à 1 air?

j'aimerais savoir comment as-tu réalisé ta fixation pour la pompe à eau?
tu n'as pas peur que la courroie se fait la malle?
en tout cas chapeau ta mob est super bien finie avec 1 moteur aux petits oignons