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Merci beaucou sa fais plaisir :oops: :oops: :oops: bas sinon pour l'adapateur du pot j'ais simplement pri la partie filté du pot d'origine que j'ai soudé (ou plutôt mon parton :P ) sur le haut d'un ninga G3 débaracé de sa rotule 8) et voila... Sinon pour le garde boue une petite idée :? Et pour les ...

Super projet d'ador vivement la fin

Alors je ressort mon sujet pasque j'ai dans la téte de monter sur ma 102 un garde boue a l'avant donc jusque la tout va bien (apar qu'il n'y a pas de fixation) mais ma fourche est moin large que les fourches de 103 ou de 51 :cry: donc les garde-boues classic ne rentre pas... :( alors je recherche un...

Bravo les gas de toute facon vue les autre machines sa ne pouver pas étre autrement ...

Nan c'est rien si il n'y a pas de diférence d'épaisseur du revétement entre les parvois raclées par les segments et les autres sa fais rien mais apres Poupou a raison c'est pas sur une simple photo que tu véras, sa se mesure avec un outil mais je sais plus son mon

Super base pond nous quelque chose de bien

Ouai moule le passage de roue sa sera nickel .

Elle est belle à part le cache vario et la pouli qu'il faudré nétoyé (rouille) . Sinon elle pette !

C'est propre sa change un peu des autre mob mais bon c'est pas mon style... Par contre le moteur .

Elle est tros belle cette machine bravo !!!!!!!!!!!!!!!!!
Sinon y a des branché VW sur le site à se que je vois

Bonne restoration.

Ba moi je prend une tige en fer avec un chifon autour (pour pas rayé) je la bloque dans les trous du volan en faisant attention aux bobines et je dessére au tube sa y va nickel

Ba pour le réglage tu fais des testes sinon regarde que le carbu touche pas au cadre ou que quelque chose empéche le moteur de reculé c'est con mais défoi ...

De toute facon avec sa cofig le reglage de la clavette n'est pas l'idéal, mon pro m'a dit que même avec un moteur entiérement d'origine il n'utilisé pas la clavette car son callage (à la clavette)n'est pas térible...

Superbe elle est magnifique, surtout quant on conné la base...

Nan d'aprés lui y a juste la culasse qui est liquide.

La personne qui la vent m'a dit qu'il avez eu sa mob avec et que c'est d'origine aprés sa a peu étre été fais avant lui ...

Suprebe vraiment j'ador la decoration elle lui va à merveuille style west coast choppers... Sa claque

Salut , donc voudré savoir se qui est le mieux question refroidissement entre une culasse deTSE et une culasse liquide d'origine ? Pasque sur ma 102 j'ai la TSE mais on me propose une liquide et un radiateur pour un petit pris alors j'ésite ... Voila.

Vivement la peinture !!!!!!! Et le remontage !!!

Du grand art c'est de mieu en mieu Perso moi je pense que la jante à baton est la mieu même si c'est un chopper elle lui va bien... Sinon un petit chromage du pot ?

Merci beaucoup Bubu

Y'a eu du boulot mais le resltat sa valé vraiment le coup bravo !!!

Super le mastique un bon debut bonne chance pour le reste

Magnifique

Oui mais dans l'imédia j'aivé que sa C'est sur qu'aprés je v'ais le refaire

Pour le bricolage ba c'est toujour mieu que rien de toute facon le fil ou il y a le scotch c'est le bleu il était dénudé au ra du calculateur et je n'avez pas la possibilité de métre un domino et par dessu le scoth il y a une géne alors... Et puis je fais pas sa à l'arrache

Est le calculateur sa peus pas venir de lui ?

Ba pour les fils il y en avez deux d'abimés j'ai mis du scotch autour d'un (il était juste dénudé) l'autre est presque coupé alors j'ai mis un domino et pour la masse elle est bonne (sur la peinture mais sa marché bien avant alors...)

Merci pour les réponces

Salut à tous Mon allumage (électronic) ne fais des étincels qu'une foi de temp en temp de plus quant il en fais elles sont trés faibles (pas large du tout) Donc ma mob demare trés rarement et quand sa arrive elle s'arréte aussitôt et la bougie et mouillée (bougie neuve). Je pensé à la bobine haute t...