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MonsterG3 a écrit :sinon a premiere vue ton XR c'est une F1 assistance (voir l'ancienne couleur rose du cadre au niveau de l'axe poulie)

Sa y ressemble oui, domage...

Laisse tomber sa vaut rien, j'ai payer la même 20 € dans un état à peur près convenable. Je l'est mise sur ma rcx à l'époque et elle a fini avec du jeu partout ... Sa tien pas le choc si ta mob pousse bien.

Qu'il en manque un bout

OK merci :wink:. J'ai essayé la courroi de RCX et sa a l'ére d'y aller, peut étre un peut courte donc la courroi d'mbk qui est plus longue si je me trompe pas devrais étre mieu, puis je pense qu'elle va sur un vario type RCX au pire je changerer vilo et vario contre un équivalent de SP qui en plus a...

Les roue sont larges pour une mob sa va tirer plus, t'aurais du trouver des roues méca par exemple... Sinon elle est bien refaite la remorque .

Bon j'ai était chercher le bras et il semblerer qu'une courroi d'RCX passe. Mais je vais étre en prise direct et sa me plais pas. Alors faut il avoir un vario/embrayage spécifique pour utiliser se bras? Pasque la courroi de SP/MV me semble pas bien large en vu de la poulie variatrice donc je pense p...

Jef si tu passe par là ...

Salut les gars !

Je vais faire l'aquisition d'un bras osiant double variateur pour moins de 20 € .

Alors voila la question: quelle courrois utiler avec ce système ? Une courrois de RCX, une de PS/MV ou une spècifique ?

Merci !

Le ressort apuis sur le "coussiné" Polini qui lui même s'apuis dans un creux qui reprend sa forme... Les partie qui frote ne sont pas modifiée avec mon montage donc pas de problème. Les vibration ne perturbe pas le fonctionnement du ressort et sa tien le coup pourtant il s'en prend le pauv...

Oui j'ai juste gardé le ressort, la tige, la butée du ressort (plastique) et la rondelle qui centre le ressort et qui permet de le gégler. Des photos plus proche avec le portable tu va plus rien y voir...


Demande si y a un truc que tu comprent pas

Voila à la base c'était un ressort pour mvl. Le bout de plasitque rond dans le quelle passe la tige du ressort vien appuier dans un creu qui reprend sa forme situé dans le U (coté moteur). Comme sur le suport d'origine Polini. Coter moteur la tige fileté est fixée sur un bascule comme ca sa suis bie...

Oui, il faut faire des supports mais sa y va, c'est ce que j'ai fais sur la mienne. Je vais éssayer de faire des tof

Ton allumage est pas décalé ?

Salut donc c'est une Betor, c'est fabriqué en Espagnole. Le tube fonts 31 mm de dimètre, il y a 17 cm entre chaque tube (d'un milieu de tube à l'autre), sa fais 90 cm de long (environ 85 cm entre le trou de la roue et le haut de la fourche). Le tube entre nickel dans la collone du cadre de 103, sans...

Salut tout le monde ! Je suis en train de refaire ma RCX, plus particulièrement la parti cycle pour avoir quelquechose de plus cotaud que l'origine. Je vous posteré sa quant j'aurais fini... Bref voila ma question: On me propose une fourche à GAZ qui provien d'une 50 (cross), je ne me rapelle plus d...

A oué la OK. Mais tu a raison il y auras toujour le problème des vibrations...

Sa ne sert à rien, la fixation va glisser sur le roulement mais sa ne le fera pas tourner.

Voila, c'est donc à cause des vibrations et de l'usure trop rapide que sa entraine j'ai abandonner le sistème.

Sinon sa marcher bien, donc votre sistème devrais lui aussi fonctionner. Sa mérite d'être fait .

Voila le plant.

Je me suis pas très bien exprimé c'est vrais. En reprenent ton plan: En gris la poutre, en rouge les guides. Tu imagine en vert la fixation du moteur (plus raprochée du cadre). La fixation (en vert) se déplace d'avant en arrière sur les guides (en rouge). Et a l'intérieure des guides passe des tiges...

Bon je n'arrive pas à métre mon plant :? , sa aurais était plus simple. J'épère que tu va comprendre: En fait les fixations sur les quelles était le moteur se déplacé sur deux axes qui était sur le cadre. A chaque bout de ces axe il y avais une rondelle. Les rondelles était sur une tige fileté qui p...

D'origine il n'y a pas de vario sur un 102. Le vario provener d'un rcx donc pas d'embrayge, j'était en prise direct, la polie était faite sur mesure en alu (elle est toujour sur la mob elle par contre). Les vibrations venée donc du sistème en lui même qui n'était pas assez abouti. Je vais faire un p...

Salut, Quant j'avais monter un vilo et un vario de 103 rcx sur mon 102 le moteur bougé de la sorte. J'avais fabricé un ressort réglable fixé au cadre et au moteur et ca marcher bien. Si sa vous intéresse je donne plus de détaille :wink: . PS: poue ceux qui s'en souvienne mon 102 est toujour comme av...

Pour moi:

un Peugeot 102 type T.

Un Peugeot 103 RCX.

Un Caddy.

Une 41.

Sympa

Salut, Les Golf gtd on exister pour les versions 1,2 et 3. A partir de la 3 il y a eu les tdi donc plus de gtd. Les gtd on une finition diffèrentes des simple td, elle repréne à peu près le loock des gti. C'est en gros la gti des diesels. La mk2 gtd a bien eu deux versions avec intercoolde et sans, ...

Louprider à raison les fuchs c'est chouette mais bon tu compte entre 500 et 800 € suivant l'état ...
Même pour un look old school je trouve que sa le fais les fuchs: batons peint en noir et le bord poli et c'est bon.

Moi je verais bien une petite galerie de toit chromée d'époque !

Bonne année à tous !!!

Elle est chouette ta cox !!

Sympas les jantes elles me fons penser à des gas burner, avec les fusées décalées ca va le faire .
Vivement qu'elles soit montée et surtout prend en soit .

Magnifique le tdb