Ventilxp.com

Un bon nettoyage lui ferait pas de mal ^^

Pas envie de mettre un kick ? Remarque si ton vario est en prise directe ça sert pas à grand chose

Même pas peur de perdre le pot avec ces ressorts

T'as raison

mais j'ai déjà entendu des personnes dire que leurs electrodes s'étaient collées. Peut-être une faiblesse de la bougie + une explosion bizarre ?

Et aussi à cause de la bielle qui se dilate, entre autre

Eh non Un modeste AV7, refait à neuf c'est déjà ça

J'aime pas trop peindre des pièces autre que carrosserie, et encore moins en gris métal, j'aime mieux la rouille


C'était la mode les rétros super hauts dans les 70's ?

Alors Après avoir enlevé l'écrou du vario, j'ai roulé un peu en espérant qu'il se décolle du vilo. Ca n'a pas marché. Du coup, j'ai essayé de l'améliorer un peu. - dévissage de la joue mobile afin que la courroie repose sur le roulement qui fait office d'embrayage : ça fonctionne! La joue mobile et ...

Bon allez, il faisait beau, les chromes brillaient, photos :wub: Zut, j'ai pas pensé à prendre l'autre côté... http://img201.imageshack.us/img201/3682/dsc00084xb9.th.jpg http://img161.imageshack.us/img161/9691/dsc00077mo6.th.jpg http://img161.imageshack.us/img161/1105/dsc00078ik5.th.jpg Quelques dét...

Frein à pied > la gaine frotterait contre la poulie


Elle en jette ! Un beau custom comme à l'âge d'or de la mob

Avec quoi as tu peint le flanc des pneus ?

Tiens, on parle de Dame 88 ici

Dès que le moteur a besoin d'être haut dans les tours pour envoyer, une prépa du vario est obligatoire, au moins l'alléger.

Jamais vu ça ... Tétines arrachées à cause du couple ? :icon_scratch: Tu peux essayer de souder des sortes des gros clous coupés, leur tête à l'extérieur. Mais Fluke a raison, il vaut mieux essayer de trouver une nouvelle cloche chez un papy, une bourse ou autre. Je doute que ton pro en aies, mais s...

Pour ta vitesse qui reste la même quelque soient les galets utilisés, c'est normal, ça veut dire que le vario s'ouvre à fond. Mais faut voir si le moteur prend tous ses tours. Si ce n'est pas le cas, tu pourrais gagner de la patate et de la vitesse en tirant plus court. La peinture est belle et très...

Du Big Bore sans vidéo, y'a pas d'intérêt ^^ Poste tes vidéos et photos de scoot dans la section appropriée, ça m'intéresse

Le double post est interdit, il va falloir t'y faire....

Et c'est à éviter je crois, j'ai fait ça une fois sur le vélo d'un pote, il a fini chez Intersport

Pour moi c'était un alignement pignon/couronne pas parfait, une chaine un peu molle, et peut-être aussi l'axe de poulie qui est légèrement tordu.

Maintenant l'alignement est bon et la tension de chaine aussi.

N'ayant trouvé nulle part de couronne de 60 dents , j'ai remonté ma couronne de 56. Et j'ai acheté une chaine trop courte évidemment :roll: Entre le vendeur de la Bécanerie et celui d'MBK, j'étais gaté! Un vieux était devant moi à la Bécanerie, le vendeur (un nouveau) était pas foutu de lui trouver ...

Je ne l'ai pas pris comme une critique ; ) D'ailleurs on voit vers l'avant de la selle que c'est pas trop patétique. C'est de la soudure fine, mais c'était pas suffisant pour raccorder les bouts et boucher les trous sur le reste de la selle.

C'est pas que je fasse des patés, mais des trous. Et pour boucher les trous, faut des patés

Bah ouais l'échappement on dirait du "fait après" mais dans les usines Tobec car à part la symétrie c'est vraiment propre ! Idem pour la jupe du piston.

Nickel jusqu'au fond des ailettes ... http://img207.imageshack.us/img207/6286/img6506ip8.jpg ... Et propre jusque dans les gorges ! 8) http://img207.imageshack.us/img207/9831/img6511mm0.jpg Des carters qu'on dirait sortis d'un jeu vidéo xD http://img165.imageshack.us/img165/8273/img6504tm3.jpg Tiens...

Je parle vitesse compteur vélo, étalonnage confirmé avec un GPS. D'après les calculs de transmission, 11*60 + ER3 c'est un chouilla plus long que 11*54 + vario origine. Mon choix est tout fait, 11*60 :D J'avais bien un problème avec ma transmission ; chaine légèrement détendue + couronne de travers ...

Bon, y'a eu de la casse La chaine (IRIS renforcée or) a déraillé pendant une grosse accélération, elle est foutue, complètement tordue :shock: La poulie aussi est morte, elle tourne carré. Dommage c'était une origine! J'ai réparé la chaine mais je vais en racheter une neuve. Et pour la poulie, j'en ...

Vario monté avec les poids de Zewolf moins deux rondelles. Je sais pas encore combien ils pèsent mais c'est assez léger. Ca n'empeche pas le moteur de monter à fond. Mais je ne dépasse pas les 70km/h sur plat, je tire trop long : plage 100 + transmi 11*54 Je suis en prise directe car la courroie est...

Fluke a encore fait des merveilles sur le moteur, photos demain

Caburation nulle à chier... Avec mon SHA on peut considérer que ma carburation à moi aussi est (et restera) nulle à chier ; 14/12 SHA gicleur de 75, ça broute en bas régimes quand il fait plus de 25°C. Mais c'est le seul moyen pour que le moteur prenne ses tours en charge. Je commence à avoir une pe...

http://img228.imageshack.us/img228/6030/dsc00064wh4.jpg http://img228.imageshack.us/img228/2725/dsc00065wp1.jpg http://img228.imageshack.us/img228/9466/dsc00066pq0.jpg Donc vous voyez, l'état est correct. Mais ça me convient bien ^^ Il serait en très bon état s'il n'était pas allé sur la poulie de ...

Pas d'origine ? M'en fous tant que c'est mieux C'était en option je pense. Ou une pièce détachée à la mode, comme mes poignées de frein blanches

Fluke, ça ressemble + à celle de gauche, décentrées MBK. Mais je ne suis pas sûr du tout... J'emmenerai tout ça demain

Je t'ai MPté

Les garnitures sont pas excessivement usées, et avec des neuves, il faudrait les recoller tout pareil. J'irais quand même demander le prix par curiosité.

Et on continue le nettoyage, déjà tout ça de fait :arrow: http://img401.imageshack.us/img401/1803/photo0141qy7.jpg Le meilleur pour la fin ... http://img172.imageshack.us/img172/1538/photo0142ym1.jpg Deux mauvaises suprises ; une garniture de frein avant est décollée et les colonettes du vario brelo...

Le vario Doppler ER3 est envoyé Avec de le chance je l'aurai samedi.

Je sais même pas quelle plage il fait Si vous avez des infos...

Y'a des jours je préfererais être en intérieur, mais y'a pas de place dans le garage... En fin d'après-midi j'ai nettoyé le réservoir. J'ai commencé par le remplir de Coca, qui a agit dix minutes. Ensuite, j'en ai vidé la moitié et mis une bonne poignée de vis à bois dans la potion magique. Remuage,...

Ce soir j'ai emmené le moteur chez Fluke, on l'a démonté et commencé à le nettoyer. Le démontage a laissé quelques surprises... L'échappement a été agrandi de 2 à 3mm. Et le piston a une découpe de 5mm² à la place du transfert arrière, le type qui a fait ça n'a pas compris que la découpe à l'arrière...

C'est pas 10*60 d'origine sur RCX ?

10*48 ça fait long