Ventilxp.com

je suis super d'accord avec toi moi aussi je croi en ce que je vois seulement! je donnerai des chiffres enfin les seul qui seront disponible c'est une vitesse sur un gps et un regime sur un compte tour patience enfin je suis impatien aussi... PS: le record de vitesse des 50cc à été etablis en 1981 e...

ouai ecoutez je sais q'un moteur sature a un regime mais c'est pas ma question de base voyez vous je me demandai si selon vous y aurai moyen de faire un monstre avec du 65 au moin autant qu'un 50 et vous me dite nan opur la plupart! pourtant un 70 de scoot monte de nos jours au delà des 22cv a plus ...

18000???
alors que leur puissance max est entre 13500 et 14500??? ca me parrait louche!

je sais que le regime max est plus haut que le regime de puissance maximum mais aussi elevé ca me parrait bizarre j'atend d'autre avis avec impatience

ah ben merci de me confirmer que théoriquement ca peut en prendre §

combien en regime maximum un moteur type G2open ou autre enfin les plus puissant 50cc sur mob selon vous???

pensez vous qU'un polini 65lc préparé à 195/130° largeur echappement de 65mm en haut du W pourrait prendre autant de tours qu'un 50 de compètition???(des tours et une puissance respective rapport a la cylindrée bien sur!!!)

ben c'est vrai je vais attendre pour une meilleure fourche ok mais par contre en ce qui concerne les kilomètres que je parcours ca n'a rien avoir avec la fourche de ma mob j'habite verviers en belgique (près de l'allemagne et les vacance je vais a la mer du nord en mob ca me fait 300km , et depuis q...

c'est une bonne raison pour moi d'essayer d'en faire une fourche fiable , je vous tien au courant... merci pour l'avis mec.la mob que tu a en tof est passée dans un mob shop de septembre 1996 c'est la tienne???

croyez vous que si j'adapte une systeme de frein a disque sur une fourche de rcx originale si je me tape une ou deux roue avant qu'elle risque pas de me casser a la figure??? je sais que son defaut principal est qu'elle est trop souple alors ca tien pas terrible a la route mais j'ai une idée pour la...

ben pour faire un essai rapide des nex diagramme de 185 120 j'ai tapé 10° de joint d'embase en carton sachant que je l'ai déjà fait sur mon moteur fox jme suis dit que ca allai aller ! enfin soit je vais acheter des nex joint et tout ensuite on verra... merci

comment veux tu que je te l'envoie???
de l'apparence extérieure ont dirai qu'il sort du magasin je l'ai nettoyé a l'essence et a la brosse a dent... je l'ai soufflé au compresseur enfin soit tu ne vois pas qu'il est mort s'il l'est vraiment...
enfin je vous tien au courant...

prépa foireuse impossible juste avant quand les diagramme etaient a 175/110 ca allai super fort sans deconner , c'est pas en remontant le tout de 10° qua ca vas foirer tout ce que j'ai fait c'est mettre des joint en carton. je vais suivre vos conseils , changer le carbu , la bougie refaire mon cabla...

je comprend rien , je demonte ma bougie, elle toute brune c'est donc pas ma bougie mauvaise ou morte , ni un reglage carbu! mais si y a un problème de masse la bougi n'est donc pas mouillée? ce phénomène est apparu tout de suite après avoir remonté le moteur elle deconne seulement quand elle veux mo...

que pensez vous du kundo rs a rotule???

2001 , mais y en on peut etre fait avant je sais pas mais après 97

ah desolé je croyai que si vous lisez mon texte que vous allez comprendre que ma mob a un problème et que je demande vos avis...
je vais rectifier le tir 1min

je suivrai ton conseil pour les prochain merci mais en attendant ca m'aide pas des masse...

Je voudrai vous demander vos avis concernant ma spx qui deconne grave, ci dessou je vous donnerez mon impression et une addresse ou vous pourrez ecouter le son de cette euh mobylette. Ma question est donc , qu'est ce que ca pourrai être qui fait que ca fouarre ainsi??? a +- 100km/h avec une accèl ho...

jsuis tout a fait d'accord mais la n'est pas le problème j'y suis arrivé a règler mon compteur
mon problème est ma spx qui deconne et quand elle deconne pas elle part comme une balle...

y a pas un moyen d'envoyer des sons par ce forum google veux pas me le prendre???

ben c'est vrai que c'est un bete copteur de velo mais j'ai règlé la taille d'une roue au hazar et je tombe a 4 ou 5 km/h près a la vitesse GPS donc pour l'etalonnement ca va ecouteez j'ai enregistré le son de mob qui deconne je pourrai la convertir en video et la mettre sur google video pour que vou...

je vous ai promis de vous tenir au couran de mon avancement avec la prépa alors j'avai du p65lc 175/110, vario malossi carter polini adm21/21, pot doppler transmission 10X56 vilo mhr reste d'origine je suis passé à 185/120 en taillan es joint d'embase en carton et en limant le dessu du cylindre puis...

je vous ai promis de vous tenir au couran de mon avancement avec la prépa alors j'avai du p65lc 175/110, vario malossi carter polini adm21/21, pot doppler transmission 10X56 vilo mhr reste d'origine je suis passé à 185/120 en taillan es joint d'embase en carton et en limant le dessu du cylindre puis...

ben alors c'est pas grave je vais prendre le risque j'ai rien de mieu a faire lol
quoi qu'il en soit je vous tien au courant des resultat avec et sans les modif par video a bientot

effectivement c'est un contre exemple, je vai juste essayer de reproduire le squitch d'une culasse d'un kit de compèt, fau bien essayer aller a biento

euh mais l'allumage de new fox est avance variable alors ou pas??? ps: polini 65lc:185/120°, largeur ech.65mm, taux de compression 12:1, avance d'allumage origine, pot doppler er1, carter polini superval, adm21/21, transmission 10X56 jante de 17", vario malossi multivar ca devrai donner combien...

ca fait que je me rattrape bien en disant que c'est ici que j'ai apris le plus de truc et en un rien de temp et toi tu vien me faire chier? ecoute j'ai rien contre tes critiques mais montre un minimum de courtoisie moi je nie et nierai jamais que vous etes tous les meilleur a ce niveau les garcs je ...

ben desolé mais jsuis nouveau ...
je suis la pr apprendre pas pour me faire angeuler... excusez moi hein...
en attendant vos avis sont toujours les bienvenus!

excusez moi les mec malgré tout le respect que je doit à mes meilleur enseignant de la prépa 2t , je voudrai me permettre de vous demander de la simplicité et la précision si non comment voulez vous qu'on s'en sorte nous hein? en gros un squich bas ne pètera pas le moteur si on surveille le rapport ...

ah ben merci bcp pr le conseil pas de prob bonne soirée les mec

deso mec pour moi un squich trop bas tuai pas le moteur mais c'est ce qu"on dit ici alors je sais pas quoi trop penser, merci pr l'info mec