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pour la culasse je peut avoir la culasse malossi hc sans decompresseur c'est bon ? pour le piston je vais deja roder celui la . je pose tout ça commme question car le pro qui me la vendu ma dit que c'etait un model de compet , mais j'y croyais pas trop . c'est comme les skis meme ceux a 1000 euro , ...

c'est quoi qui change la calitée de lusinage , et les finition ? ou meme les diagrames ? d'ailleur de commbien sont ceux de ce cylindre , que je controle ça

ok dit moi si je me trompe replica veut dir copi du model compet ?

voila j'ai trouver ce kit neuf chez un tout petit pro qui fait plus que du velo. c'est ecrit gr1 sur la boite mais c'est le quel exactement ,car je voi souven des gar qui dise avoir le machin ou le truc , et non , c'est un autre , alors moi je sais pas , donc je demande , ya la barette a l'echappeme...

je pence a un autre truc aussi , ça vibre beaucoup quant je lache les gaz . et quant j'accelere, presque pas . mes silenbloc sont neuf, l'axe aussi ,et les support moteur aussi .

sinon j'ai un autre truc qui peut peut'etre jouer , tu va me dire .
c'est mon couvercle du carbu , la ou le cable rentre .
sur le coter le petit rebord est casser , ya peut'etre une prise d'air a ce niveau ? ou non c'est pas grave ça .

oui mais meme a fond l'aiguille n'est pas dehor non ?

ouai demain je monte encore l'aiguille et controle ma boite a air . et apres je refait un essay avec mon aiguille pointue , mais qui marche pas bien de 1/4 a 3/4 .mais qui va bien a fond de chez fond .
est comme ça je serais sur pour mon auguille .

c'est vraiment quant jouvre a fond et que le moteur gueule bien , est ça le fait encore plus a la descente , j'ai une aiguille w5 ya que 4 crant dessu et la je suis aux dexieme en partant du bas . vous aller rire mais je me suis fabriquer une aiguille avec la dremel est une lime , et avec mon aiguil...

ha ha ouai je me suis bidouiller une boite a aire pour ralentire l'air car avec le cornet et le gicleur de 100 j'etait trop pauvre , et j'ai pas de gicleur plus gros pour le moment . donc j'ai fait une boite avec une mousse de filltre a air devant le cornet . c'est aussi pour le bruit que j'ai fait ...

ma bougie et rouge brique j'ai un gicleur de 100 , peut etre le niveaux , de cuve trop bas ?

le topic carbu je l'est suivit et appliquer , je comprend pas mon probleme !
c'est pas vraiment un trou ça fait un peut bheubheu pendant une seconde et ça repart nikel ?

salut voila en bas regime nikel ( kit 75 ) mis regime aussi bonne reprise et tout , mais a haut regime quant je lache les gaz ,et que j'ouvre a nouveau j'ais un trou . peut importe le temps que je reste le boisseau fermer . c'est un kit 2 transfer , sur des carter 3 transfere , donc je me demande si...

j'ais une br9hs , faut'il que je trouve un br10hs

salut j'en profite car moi je chauffe a 110 , j'ai en gros la meme config , mais je mesure ma temperature avec un termometre pour la viande , il est juste , (controler dans le four) . voila je le coince dans les aillettes avec un ressort , et je roule avec . quant je roule il ne depasse pas 110 , es...

ouai j'aime pas trop non plue est j'avais pas vue mais j'ai le tube qui est cyntrer , chuis trop con , c'etait la premiere chose a regarder . j'ai dirrect appeler la casse , et le mec trop cool je lui est dit que j'avais deja attaquer a la scie mais il ma dit de revenir prendre 2 autre tube gratos ,...

salut donc je part de geneve , bourg en bress , macon , charolle , moulin , st pierre le moutier , bourge , et vierzon . voila si vous etes par ce coin de joli pays , pas de probleme .

mais une personne pas plus .

tschusss

salut voila l'etat d'avancement de l'adaptation . pour le reglage dureter c'est trop bien , c'est une fourche air / huile . sur le sommet des tubes il y a une valve , (comme sur les roues) , et tu regle la pression d'air .trop easy. voila des fotos du support d'axe avant modif. http://img81.imagesha...

salut moi ma pire honte c'etait chez un pote ,on etait un ptit groupe garçon et fille melanger , on ce racontait des histoires vrais mais un peut degeulasse , et la je prend la parole , et demande a une copine : de me rememoriser l'histoire d'un mec du village qui ce tapais une chevre ( degeulasse )...

salut ben la jante ar + fourche + etrier ,durite , et le levier , et le disque , c'est en suisse et j'ai payer 200franc suisse , donc 800 ancien francs. soit en euro environ 135 euro

yes les man je vien si vous vouler bien d'un vieux , je suis seul est part de geneve , si ya quelqu'un sur ma route qui cherche a venir contacter moi , je regarde par ou je passe , mais une personne car j'ai une golf , mais je demonte les siege arriere , et j'ai deja mis deux mob dans ma caissse .+ ...

salut jamais vue mais belle machine en tout cas , petit veinard.

fait des recherche google avec le nom de ta machine tu trouvera surment .
c'est rare donc pas facile a denicher des infos mais il y a surement quel'qun sur le net qui en possede une .

tchusssss

moi j'adore le look si j'ai un peut de tune je croi que je vais craquer .


merci fluke c'est bien une simson 50cc kr 51 pour le model en foto .

crotte flute j'ais pas mis la foto , voila donc

salut voila je suivais le truc depuis un moment , et je suis aller a la casse chercher une fourche addaptable . j'ai pris un cadre a lautre bout de la casse pour regarder direct celle qui passe est celle qui passe pas . et j'ai trouver une fourche showa de honda CBX 125 , pour la colone de direction...

j'ai laisser tomber la fourche 103 rouiller , en plus il y a un tube plier .

je me suis rabattue sur une fourche addaptable . donc je vais continuer dans le topic special fourche addaptabe. a tout de suite la bas .

tschussss

ok, ça marche , sinon j'ai une autre question quant on parle de fourche reglable , on parle de la hauteur ou de la durete . ma fourche actuelle est beaucoup trop souple a mon gout , quant j'apui bien mes freinage elle descend sur les butées , et j'ai pas encore de disque . ou est 'il possible de la ...

salut voila j'ai trouver une fourche sur un 103 a la casse une fourche hydro alu avec un support pour un etrier coter gauche . mais le probleme , les tubes de fourche sont completement piquer par la rouille , et elle est gripper . je voulais savoire si il est possible et surtout pour combien , de re...

yes j'ai enfin trouver un pro en haute savoie qui est cool . on a discuter du bon temps ou il n'y avais pas encore de scoot . le gars il etait trop comtemp que je lui demande des pieces pour 103 , et va y, j'ai ça ou ça il ma tout deballer . et a la fin je lui pose la question si il avait pas des ki...

salut , ouai je veux bien une foto ça m'interesse aussi .

yes trop cool, du coup j'ai vue c'elle qu'il me faut , avec le type de mon carbu et le numero du puis d'aiguille j'ai le numero de laiguille d'origine de la balle.

merci beaucoup j'ai trouver mon bonheur

ça c'est du rappid.