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Bonjour a tous! Je suis en train de me remonter mon bas moteur...Ayant pas mal de joints neufs d'avance,je me suis rendu compte qu'il y en avait des différents... Cette différence se remarque sur leur épaisseur,il y en a un asser épais et un autre asser fin... J'aimerais savoir qu'est-ce que sa cha...

Je n'ai aucune expérience en la matière (je n'ai jamais eu de poulie d'embrayage), mais d'un point de vue mécanique, je dirais qu'il y a une rondelle ou une entretoise dont la cotte n'est pas bonne!? Cà ne fait pas très sérieux de la par du fabricant si c'est du neuf! C'est juste mon point de vue he...

Si il y a bien contrôle technique, nous sommes tous cuit! Outre le fait qu'il faudra remettre les mobs en conformité (bridage, pot, accessoires non homologués...) il y aura la pollution!!! Les cyclos ne passeront jamais les tests de pollution!!! Déjà que la norme euro3 est difficile à appliquer pour...

a par qu'elle est super belle, on ne peut pas dire autres choses. Par conte la transmi longue :oops: A mon avis tu n'ariveras pas a la tirée. T'as surement grossie depuis le temps :lol: (t'as bien pris 20kg depuis ton adoléscence non?) :D J'ai pris 3Kg en 8 ans (je fait 73Kg) et la transmission ser...

jean philippe a écrit :J'ai retrouvé dans un vieux Mobchop "les nouveaux tarifs peugeot 1992" ; le 103 CHRONO est affiché à 6995 Frs soit 1066,38 €.

T'as des docs à montrer? Voir même le mag à vendre si il y a un article dessus?

Super la 103 Chrono, comme neuve!! Manque le couvercle d'allumage noir avec l'autocollant "EIS", ça va venir je suppose. Faudrait essayé de retrouver le prix de cette mob neuve, si tu avais l'info; j'ai bien quelques catalogues faudra que j'y jete un coup d'œil. En tout cas belle restaura...

J'ai l'occasion d'en avoir une roulante pou 200€ est ce une bonne idée?merci Je serais toi j'achèterais! J'en ai eu une de sx8 armée et çà marche bien. Pour le prix, même avec des trucs à refaire, çà peut être intéressant. Si tu recherches des pièces, il doit rester des carcasse des sx8 armée chez ...

encore des photos:

mob vraiment belle, en d'origine, on direr un model tout neuf qui sort d'usine. C'est le but, faire croire qu'elle est neuve alors qu'elle est de 1991 et qu'elle a 24000km au compteur :) Le moi prochain, je commande un carbu de 15 vu que j'ai pété l'autre au montage. J'ai mis le 12 en attendant et ...

Bien sûr que tu peux, mais il faut un vernis de même type que ta peinture, sinon ça va friser/cloquer Acrylique sur acrylique, glycérophtalique sur glycérophtalique Faut que je regarde sur les bombes, merci. C'est de la peinture achetée chez casto, j'en prenait là bas étant plus jeune sans n'avoir ...

Belle restauration bravo

oui une brasure je pense parce que une soudure a l'arc traditionnel ne tiendra pas avec la chaleur Faut! L'arc c'est très bien! Quand on connait pas on ne raconte pas de bêtises! C'est juste que tu as une chance sur deux de percer en soudant vu que c'est de la tôle de 8/10èmes ou 10/10èmes de milli...

Salut, alors je viens de repeindre ma chrono et par soucie d'économie, je l'ai repeinte à la bombe, c'est super propre comme vous avez pu le voir. Seulement, la qualité n'est pas au rendez vous (enfin moi je trouve), elle brille bien serte, mais dans le temps je ne pense pas qu'elle fera long feu po...

V1NC3N7 a écrit :Jolie !

J'aime beaucoup le phare
et t'as raison de ne pas couper ta bavette, sans elle c'est pas joli ; ça fait perché de l'arrière

J'ai la chance d'avoir la bavette démontable (3vis), super pratique! Mode été...mode hiver

Tenez, un lien intéressant:
http://www.d-a-m.com/boutique/liste_rayons.cfm
J'ai connu çà via le magazine Moto et motards.

Mais manquera quand même les pédales... Sinon vraiment la classe! :wink: Heu, les pédales non merci :lol: j'y reviendrai un peu plus tard aux pièces manquantes ou remplacées :wink: Regarde le bras oscillant et compare avec le tiens déjà...j'expliquerai plus tard pourquoi il est différent du teins.

Généralement, quand on voit des poulets et qu'on fait demi tour, faut pas s'étonner de voir les poulets de courir après. Si en plus tu refuses de t'arrêter par 2 fois, faut pas s'étonner qu'ils essayent de t'arrêter eux mêmes. J'estime qu'ils n'ont pas été trop méchants en te laissant partir (s'il ...

En général les flics ne fond pas de cadeau quand tu es en mob. Je me suis fais arrêté une foie avec un pote (il y a 8 ans avec ma feu chrono) et le flic m'a cherché des noises car il ne pouvais pas lire le numéro du moteur caché pas la sabot. Ce crétin disait que ce n'était pas d'origine et que je c...

Merci, merci, elle est même plus propre que ma SV.
Faut que je m'occupe de "Suzette" sinon elle va être jalouse vite, vite du lustrant pour ma "Suzette"

Si tu raccourcie le coude, le pot donnera moins de performances, enfin pour moi çà avais été le cas. J'avais monté (dans le temps) un pot de marque Shore et comme il frottait par terre, je l'avais raccourcie de 4cm juste après la rotule. Catastrophe, j'avais perdu en accélération et en haut régime.....

Pour éviter d'avoir des pièces qui trainent partout dans le garage, j'ai fait un petit montage à blanc de la carrosserie de ma 103 chrono. Le sabot n'est pas très bien ajusté et il manque les caches vario, allumage et 2 ou 3 bricoles, mais çà donne une bonne idée de ce que ce sera une foie complètem...

Qu'est ce que tu fais encore là?! Vas réviser de suite!!!
Interdit de fofo pendant les révisions

ok, je comprends mieux les 110 :lol: enfin c'est quand même très très long 13*48 :shock: déjà 11*52 avec un moteur pointu c'est pas forcément facile à tirer :roll: Tout est dans le réglage vario et dans l'utilisation de ma cirette...quand c'est bien réglé un moteur, peut importe la transmission, çà...

A l'époque la transmission était en 13x48 et je doublais les voitures en allant au lycée, par contre, en ville c'était la galère, un vrai veau :? La je vais mettre en 11x48 voir 12x48...chez nous, les mobs sont réglées c'est pour les grandes distances . Enfin à l'époque on s'en fichait du démarrage,...

Un avion avec des roue! Sans amortisseurs la tenue de route ne doit pas être terrible! Le look, bas...chacun ses goûts, perso moi je n'aime pas et mettrais le moteur sur un cadre de 51. Ce doit être cool de retrouver sa vieille mob, moi çà me plairait oui et non, car d'après ce qu'on m'a dit (mon fr...

pour le moteur, mon fox est à 118/165 ça tourne vraiment pas mal avec ce pot, même si je pense que ça serait mieux avec 170 à l'échap ;) par contre t'attends pas à un monstre en dessous de 20~30km/h avec l'embrayage d'origine ;) (je te dis ça pour avoir très longtemps rouler avec la variation d'ori...

J'étais au garage pendant la sieste de mon fils (il n'a que 13mois) et j'ai continué le remontage. Quelques difficultés supplémentaires sont apparues: Le carbu de 15 dont la bague était usée à cassé au remontage :shock: j'ai à peine serré qu'il a cassé net comme du verre au niveau de la bague :evil:...

C'est vrai que la bavette casse un peu la ligne de l'arrière, mais c'est d'origine! Au pire, je la démonterai si j'en ai marre...il n'y a que 3 vis. Mis à par le pot et la casquette de phare, elle sera stock esthétiquement!...sauf certains détails inexistants ou remplacé faute de pièce d'origine que...

Il me manque une chaine et une bougie neuve et c'est OK! Le pot d'origine c'est juste pour les essais et pour pouvoir faire une photo du cyclo finit dans l'état d'origine (enfin il est vide et la cartouche est à absorbtion...made in MIKA) Le moteur est légèrement tapé...je n'ai pas résisté! Il y a d...

Bon, alors ce moi ci j'ai fait quelques achats (j'ai explosé le budget mob :oops: ) Bavette arrière, optique de phare, clapets, poignées d'origine, poulies plastique, levier de frein arrière (l'autre était cassé), couronne: http://i40.servimg.com/u/f40/12/00/78/66/th/imgp2733.jpg http://i40.servimg....