Ventilxp.com

Il est arrivé la même chose récemment à mon frère, il a oublié de remettre le sabot après avoir nettoyé, et du coup il avait un trou sur la tête. Finalement il a tout recoupé très court du coup.

et je tes dit de l'eta des objet tu me demande des ecope jte dit oui apres quand tu recois le colis tu me fait jte demandé des ecope de xr alors c'est meme pas vrai jai les archive de convers la bulle na que une fisure au niveau de l'attache pour le feu du me parle comme un chien jte dit jsuis dsl ...

Bravo pour ce tuto, je me disais justement depuis quelques temps que ça manquait, mais voilà, c'est chose faite. Encore merci, je vais pas tarder à m'en servir.

Paris c'est pas trop sur la route quand on part de genève...

Chez club-internet aussi il y a une connexion RTC de secours et à partir de n'importe quel numéro, par contre c'est compté sur la facture téléphonique du numéro depuis lequel on se connecte. Après effectivement dans le cas d'un abonnement illimité ça reste à voir. Mais sinon j'ai déjà utilisé ma con...

Ou alors on voit encore l'adresse sur le screenshot...
Sinon y'a http://www.mininova.org

En fait quand je disais que ça s'était arrangé, je voulais dire que ça s'était arrangé avec sa mère... Donc non, avec sa mère ça ne s'est pas arrangé au lit !

Et c'est pour ça que la calamine se dépose plus vite avec un fort pourcentage d'huile.

Même coup avec ma copine il y a 4 ans (sauf que je suis pas tombé du lit) mais la mère l'a moins bien pris et j'ai du partir illico presto... Enfin ça a fini par s'arranger quand même.

Rouler avec un gicleur trop gros ne fait pas chauffer non plus, au contraire. C'est comme si on roulait avec le starter. Ca a plutôt tendance à refroidir au contraire, parce que plus de mélange=>plus d'huile=>moins de frottement=>moins de dissipation de chaleur. Corrige moi si je me trompe fluke mai...

Pas mal c'est vrai, j'imagine bien le chef d'atelier : "et tu comptes faire quoi assis là ?" En même temps c'est excusable, ils sont fous ces anglais !

Aucun problème, vendeur sérieux, honnête et rapide. J'ai même eu droit à un petit cadeau en plus.

Fenêtres ouvertes la nuit et volets fermés le jour...

Aramis95 a écrit :je voulais savoir s'il n'y avais aucun soucis de rouler avec une culasse a decompresseur sans cable, et rien, perso je pense que non, mais je prefere etre sur.

Aucun problème, si le cable n'est pas là, le trou du décompresseur est fermé, donc pas de fuites.

Oui mais motobitum, lui, parle des sirènes des casernes, c'est ce dont parlait motobec'man.

Ah d'accord je n'avais pas compris. Ca je connaissais pas, il n'y a pas de caserne à côté de chez moi (heureusement).

Comment ça si elle sonne trois fois ? Pour moi ça sonne en continu sauf quand ils la coupent, quand il n'y a personne qui les gêne. Tu veux dire que ça fait tiiiiiiitaaaaatiiiiiiiiitaaaatiiiiiiitaaaaaaa et que ça s'arrête ensuite ?

motobitum a écrit :des que t'entend ca, tu file te cacher

et quel qu'un sais a quoi corespond le nombre de sirene, enfin, de fois qu'elle sonne.

par exemple; pompier: deux fois = feux de maison, etc...

Je ne vois pas de quoi tu parles, je ne crois pas que la sirène soit différente suivant l'intervention.

Disons que ti c'est l'aigu et ta le grave.
Pompiers : tiiiiiiiiiiiiiiiitaaaaaaaaaaaaatiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitaaaaaaaaaaaa
Ambulance : titati titati
Police : tiiitaaatiiitaaa (plus rapide et plus aigu que les pompiers)
Gendarmerie : ????

Et un radiateur aussi quand même...

moi dès que j'ai mon permi caisse(dans pas longtemp :lol: ) je me trouve un katoche 125 exc(homologuer)(2 temps biensur)modele 2006 :D Sauf que t'as plus le droit de conduire un 125 avec un permis B si tu n'as pas 2 ans de permis :( http://www.motoservices.com/permis/article_R221-8.htm si tu as fai...

Et c'est d'ailleurs pour cette raison que les métaux rouillent plus vite au bord de la mer (eau salée).

Pour être exact on dit coplanaires pour des vecteurs ou des droites dans l'espace et ça veut dire qu'ils peuvent être contenus dans un même plans. Par contre en ce qui concerne les plans on dit bien parallèles. Des "plans coplanaires" ça n'existe pas.

Ah ok donc tu parlais bien de ça. Ce que je suis fort quand même ! lol
Enfin bref donc je ne pense pas que ce soit très grave si un côté est légèrement plus rabotté que l'autre.

Tu as pris quoi comme cartouche pour le débrider le kenji ? Et tu l'as fixée comment ? Désolé du HS brunicochon...

C'est possible que ça soit une histoire de vaporisation, mais par contre ce n'est pas parce que le mélange se vaporise mieux qu'il est plus riche, la richesse c'est juste le rapport air/essence, qui est à peu près constant, à part quand on met le starter. C'est la meilleure vaporisation qui facilite...

La butée dont tu parles c'est l'espèce de crochet ? Si c'est le cas ça n'empêche pas au moteur de monter mais au contraire ça l'empêche de trop descendre quand il y a pas la courroie. Si tu parles d'autre chose je ne vois pas. Tu aurais peut-être une photo ?

Sinon à froid pour que le moteur puisse démarer facilement il faut actioner le starter, hors le starter bouche en partie l'entrée d'air , donc le starter enrichit le mélange, si le fait de l'enrichir fait mieux fonctioner le moteur , c'est que le mélage était à la base assez pauvre , donc à froid l...

En ce qui me concerne, mon kick a plus de 10 ans et il a jamais eu de problème, je ne l'ai même jamais ouvert alors c'est pour dire.

Il y a moins d'air qui passe dans un cornet que dans une boîte à air, du coup ton moteur a plus de mal à aspirer du mélange et ça marche moins bien.