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En fait c'est le G2

Sorry...

Version competition

bistec a écrit :Confus

Je vais te faire des photo demain

Elle est beefbone

100km/h Compteur XR

J'ai compris ce qu'il voulais! Donc tu n'est pas obligé d'avoir toute la partie embrayage pour mettre ton vario en prise directe.. Tu as juste a tourner cette rondelle dans le mauvais sens, et lorsque tu vas sérer ton vario, tu seras en prise direct. Bien compris? T'es mon sauveur! MERCI! :D J'ose ...

Petite Question Cortex : Ca serait possible que dès l'inscription Ventil mette le lien de la map pour que chaque arivant s'inscrive ? Et genre en dessous faut mettre : Ceci est sérieux, ne mettez pas un département au hasard, c'est pour les différents rassemblements de mobeurs .... :wink: Désolé de...

vous embéter pas, c'est un 103 bras court et puis c'est tout :D +1 A la base une MVL c'est sans vario et les MVL (meme avec l'ancienne boite a outils) ont des bras court Donc c'est comme sa qu'on les differencie VOGUE SANS VARIO, MVL AVEC VARIO, meme avec un vario, une vogue c'est une MVL Donc j'av...

Bougie NGK B9HS

Pour la courroie sa ira tres bien

Le pot en lui meme est une bride, tu a meilleur temps de changer de pot

ressaye avec le carbu d'avant comme sa tu sera fixé, au pire change aussi le liquide, sa peut pas faire de mal a ton moteur

Le pot Ninja F50 est bon seulement sur origine selon les dire...

mbkeur a écrit :j'ajoute aussi que j'ai changer mon carbu par un phbg je pensais à un mauvais réglage , trop pauvre

aidez moi c'est urgent !

Tu as ta reponse

kristof a écrit :la 103 de krismob est de 86 donc ph1

89...

oui bah la tu vois bien qu'il sagit d'une phase 2 !

MVL Bras "court"
SP bras "long"

Deplus les MVL on des boite a outils de type SPX RCX

C'est un ressort moteur Teknix dur

MDRRRR C'est un MVL vu qu'il a un vario

Tu n'est pas obligé de mettre des Carter POLINI, mais si t'as les moyen prends les, c'est vraiment une belle pieces Pour le pot sa depends du kit, en general il faut un pot qui s'accorde en haut pour le kit 50, le Ninja G3 a un bon compromis et le Gianelli s'accorde bien avec tout les kits 50 Ton ca...

bah pk ? il est monté sur l'autre alors pk pas sur la XR ?

en sachant que j'ai une poulie a embreyage

jojoccc a écrit :merci beaucoup c'est cool est rapide

Hé oui, bienvenue sur VentilXP, LE forum de la mob

reste poli comme meme !! de toute facon c'est language de sourd !! Sur ce quelqu'un sait ce que vaut le kit 70cc H20 de la meme marque ? Voila, ca crame du beta rr kitté, par un membre de ventil, j'ai récupéré sur cette mob le bras oscillant carré et l'allumage :lol: :arrow: http://www.dailymotion....

Voila, dsl de faire un post pour sa mais je voulais savoir si c'etait un bon kit ou si j'avais meilleur temps de prends un Polini 50 W

Merci d'avance

mbkeur a écrit :si j'ai les caches mais je les garde pour cacher mon beau ptit moteur non homologué


à 18 ans je mettrai un pot , y'a plus qu'un an et demi à attendre


sinon demain je pense pas avoir le temps de l'essayer car je fais les soldes

Bah met le poppy gold

Moi j'ai du 11*54 et je trouve sa bien... je tire 95/100 compteur XR vents dans le dos avec

Vilo Doppler
Pot Gianelli Black gun
Carbu 15
Vario ER3 reglé lourd

A 80km/h Compteur XR j'hestime etre a 65/70...

dexinomob a écrit :reste poli comme meme !!

de toute facon c'est language de sourd !!

QUAND MEME

Sur ce quelqu'un sait ce que vaut le kit 70cc H20 de la meme marque ?

Mhhh... tu n'as pas les caches lateraux ?


Sinon elle est sympa

doctox a écrit :On dirait un ciao

Ah c'est marrant, t'as jamais vu un ciao

c'est chou

j'ai appeler sa mere, qui n'etait pas au courant, donc elle me l'a passer, il m'as insulté, je vais donc porter plainte demain...