Ventilxp.com

un 17.5 PHBG devrait suffire pour cette bébête sans trop consommer

fluke a écrit :http://www.50cc.nl/zoek_res_e.asp?TA=mb ... nder%20kit

ce sont tous des kit AV 07

c'est quoi cette panne de ouf

faudrait tourner en 10*64 pour voir

quand j'ai vu le thermomètre j'ai cru que c'était un compte tours de XR

elle devient pas mal cette bylette

Un AV10 un peu poussé en 70cc si tu as les moyens, sinon un AV10 origine prépa est pas mal. Un AV7 poussé ça se fait aussi, à toi de voir. je penses pas que tu l'ai aidé :lol: faudrai demander à bibliotheque.org pour les perf d'un d. 46 sur av7 sinon Av10 monté 70 mhr et transmission 13*52 :twisted:

perso je suis pas fan des mob truc
c'est bizard on en a pas encore vu qui ce viande

LaGuiMol a écrit :Tiens c'est marrant, moi même à fond j'ai pas les yeux qui pleurent...

t'as acheter ta mob en Allemagne ou t'en a pas

Bas il y ades photos regardé ! j'ai pris des tofs des deux Pour le vilo , l'origine sa ira ? si c'est des masses pleines et aucun jeu ça peut tenir mais bon c'est peugeot :? bon bah alors je te montre pas ma chambre je vais passer pour une tarré lol , avant je bossais dans ma chambre c'était un vra...

attends la suite

si tu dois appuyer sur la pate pour dépasser 60km/h il faut encore alleger le vario

pour les clapets j'aurai pas pris doppler perso mais bidalot

florent51xr à une bonne méthode pot le filtage mort mais je retrouve plus la photo il à mis un nouveau filetage plus grand , li a mis une bague filetéeà l'extérieur et à l'intérieur ( c'est difficile à expliquer )

mon père avais aussi une paloma mais le modèle d'après

j'espère que tu va la restaurer un max à l'origine

trouve un 88

pour mettre un 21Phbg sur ton énorme pipe pourquoi pas réaléser le carbu ? euh il faudrait rajouter de la matière au carbu ! :o :? Et pas qu'un peu ! La difference de taille entre un phbg et un PWK est assez conséquente.. : http://www.mobxtrem.free.fr/P1000573.JPG @+ Steph maintenant que je vois la...

Jef a écrit :il ne pourra pas

21 c'est le diamètre maximum sur phbg , trop grand pour qu'on puisse encore y enlever de la matière ?

parce que yoh-an à aussi un 17.5 passé en 20

pour mettre un 21Phbg sur ton énorme pipe pourquoi pas réaléser le carbu ?

pour un vilo masse pleine y'a les TNT qui sont pas chers
contrairement à ce qu'on dis les vilos TNT sont très résistants

Vilo TNT

Symon¤51 a écrit :Mdr, en fait je me suis fait une session avec un age superieur a 18 ans pour regarder quelques videos de teub , d'où le nom : pm

Ah ces jeunes

NoOki a écrit :Mdr faut le trouver le kit av7 aussi...

Malossi d.46 AV07

je verrais bien un malossi d.46 la dessus

très propre

elle sont belle les photos de ton portable cyber shot 3.2 Mégapix

ps: tu me vends le er3

c'est nickel ce systeme

j'avais pas compris comment ça fonctionnait au début
tu vas faire un systeme de frein au pied ?

joli 104

super la déco dans ton bureau

CalimeroTeknik a écrit :Si tu veux que le revêtement de mousse ressemble

t'as fais ça pour le look ou tu mets quelqu'un dessus

oué desole :lol: je voulait dire que avec des roue de 16 pouce tu tire plus cour que avec des roue de 17 pouce mais bon ça doit pas non plus trops y faire :) apres prendre 80km/h en 11* 60 j'aimeré bien voir ça :roll: bah tout est possible :twisted: moi je doi avoir un peu moins de gouache que lui ...

ça te dirais pas un truc plus puissant parceque je me ferais chier à ta place

le petit symon qui cabre

essaye d'enlever les pieds là

couper la jupe c'est du massacre

suffit d'aligner la jupe piston avec la jupe du cylindre pas plus

et pas non plus des prépas avec des arrêtes à angle droits

bien

ps: t'avais pas fait de new post mais t'avais poster a la suite du GT10 je crois

place le CDI dans une boite de dérivation

y'en a qui ont que ça à faire

elle est pas amochée ta rcx

faudrait voir les diagrammes pour un parfait accord avec le kenji
t'aurais plus de puissance encore