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Peut être la culasse doppler qui implique qu'on doit rouler a 4% d'huile et qui fait un point chaud?... Moi en tout cas quand j'avais le doppler, ca chauffait énormément, mais qu'est ce que ca wattais... oué !! le doppler en stock c'est uen vrai bombe sérieux !!! bin di toi bie nque vace le fox a l...

Peut être la culasse doppler qui implique qu'on doit rouler a 4% d'huile et qui fait un point chaud?... Moi en tout cas quand j'avais le doppler, ca chauffait énormément, mais qu'est ce que ca wattais... oué !! le doppler en stock c'est uen vrai bombe sérieux !!! bin di toi bie nque vace le fox a l...

je pense pas que le problème vienne du piston aplatit (bien que ça a certe dû le fragiliser) Bein, s'il restait un demi-millimètre, ça peut être ça... Quelle épaisseur restait-il sur els bords du trou ? Le squich était-il ouvert vers la bougie ? (à vérifier au fil d'étain) j'ai regarder il restais ...

donc une bougie trop froide peu provoquer le perçage ? pour mon écriture c'est des faute de frappe ... j'écris pas comme un porc non plus faut pas exagérer ... Non. Tu perles et tu claques ta bougie, c'est tout ce qu'il peut t'arriver. Tu devais un peu galérer à froid non? En tout cas, j'y comprend...

donc une bougie trop froide peu provoquer le perçage ?

pour mon écriture c'est des faute de frappe ... j'écris pas comme un porc non plus faut pas exagérer ...

bin tu sais yo-han, c'est pas forcément vrai se que tu dit ... la sa marchais vraiment impec ! et puis j'ai un pot qui est kiter polini bin il en fait plein plein des km c'tes pas poru sa qu'il a serré ou percer son piston .. dailleur si il passe par la il pour témoigner (sisco) ;) et si lowentity p...

Mauvais réglages carbu et mauvais réglages d'allumage, c'est tout. allumage caler à l'origine ... avce clavette et c'était très bien régler sans trou, bougie marron .... (j'ai photo ..) La compression était vraiment comme il fallait !je rouel au sans plonb 95 avce 2% de motul 710et nan il n'y avait...

Bonjour à tous, j'ai quelque problème avce ma mob .... -Pour commencer Avec mon kit doppler qui marchais vraiment super bien exellente monter en tour etc .... un environ 90-100 réel avce une monter en tour phénoménal, ma configue était : Culasse doppler radial Cylindre doppler légèrement retourcher ...

C'est surment que tu as pas su bien les monters ....

magnifique pièce que tu nous a eu jef !! sa va bien tourner avec sa :p

oui c'est moi le fournisseur d'ailleur ^^ sinon simpa ton gt10 sa pète :p

stuarty le mobeur a écrit :je pense qu'il n'a pas aimé le bloc piston...^^

nan sa vien pas de la j'en suis sur ! pi vu l'épaisseur du piston faut y aller pour le percer ...

stuarty le mobeur a écrit :moi aussi j'ais percé le mien!
avec une b10..mais j'etait trop pauvre,largement trop pauvre...
c'est bien un doppler(il n'y a rien d'indiqué dessus a par 49.9)

moi pareil sauf que j'était bien régler

c'est un cylindre doppler ! il ets vraiment génial se kit ! comme tu dis sa tire fort sur les bras !!!! malheureusement le mien à percer le piston .... tu utilise quoi comme culasse ?

enfin se projet commence à prendre forme ! c'est pas trop tot lol ! vivement la suite moi je dit !
pi bon courage hein tchao

ptdr !!! a sacré Ludo un vrai chieur celui la ^^ t'as pas intérêt à toper une photo de moi sinon sa va barder hein lol !!!
sinon belle classe m'sieur fluke ! Vive les Tabouret

cela est toute a fait normal .. j'ai monter des dizaines de moteur et il met arriver que une ou deux fois que le vilo tournais direct bien, en faite quand tu monte t'es carter le vilo se centre pas bien dedans donc est dans l'impossibiliter de tourner ! pour cela une astuce d'un mécano moto : tu pre...

ouai ok merci pas de souci

fluke a écrit :Excellente cette boîte à air.

merci, tien fluke si tu veux voir comment j'ai fait ma boite a air dans la boite à outil : http://forum.mobcustom.com/vt27077-boit ... facon-didi

@didi c'ets moi donc c'ets ma boîte à air ! donc si tu as une question demande ....

bin pourquoi pas fluke ! bin je te dit sa par mp la semaine prochaine ! heureusement j'autre d'autre mob pour rouler :p

tu as pas d'autre musik du même style ? car j'aime bien :p

fluke a écrit :Joli trou...

Ca ressemble fort à de la détonation, ça

Au remontage, fais bien ton volume de chambre.

bin ouai mais yavais pas de cliquetis !
et sa me servira à quoi a vérifier le volume ? et je sais pas faire sa ...

Jef a écrit :je pense que ton trouv vient de ton rapport volumetrique, du au joint torique

bin la cullasse est un peu prévu pour se kit ... et pi bon la compression était pas énorme !

bin ouai j'ais pris le joint torique ... mais bon déja je trouve la culasse bien base ! voici les photos (la marque autour dy cylindre c'est celui du joint torique de la culasse) : http://img212.imageshack.us/img212/9207/38964579xz1.jpg http://img511.imageshack.us/img511/1634/a1lc7.jpg http://img511...

pour le bloc piston je pense pas car je lavais déja fait et il n'y avait aucune marque ! il y avait peu de compression car le cylidnre à uen bonne rayure (que javais déja) mais je suis vraiment déçu car sa marchais vraiment du tonnerre se peti moteur ! nan j'ai pas vérifier le rapport volumétrique ....

bin j'ai fait avce 300 km de rodage ... j'ai été plusieur fois a saint philbert avec ... plus de 25 km aller et jamais aucun souci ! je fini de remonter ma mob se matin, je vai a mécasport a vertout et sur le retour paf plus rien ... oui je vait faire un photo mais bon la culasse n'est même pas cala...

bonjour à tous, j'ai percer mon piston doppler .. le problème c'tes que je sais pas pourquoi il a percer ! les réglage était bon (bougie marron) régler avce lowentity, la bougie était de b10hs, une culasse doppelr radial Et le kit chauffais plutot beaucoup je l'avous ... le cylindre et le piston non...

asnr a écrit :Je l'ai plus,yen avait pas quand la mob m'a été vendue...

une clavette sa vaut moin de 1 € ...

salut, j'ai déja eu un cas comme sa ! une belle étincelle et impossible de démarré ... casse tête totale ! moi me suis pas fait chier j'ai changer tout lallumage et sa a péter du premier coup vas savoir pourquoi ... et puis débranche moi tout les cable de feux, mais une bonne masse au cadre juste de...