Ventilxp.com

hutch a écrit :
je met sa au passage
c'est beau hein ^^

PPoooWAA c'est quoi ce truc.??? c'est un HM de méca...?? punaise belle lumiere d'échappement.. belle prépa.. aussi..

oui evidement mais je n'en parlais pas comme d'une prépa mais comme d'une vérification.. lol^^

Comme la dit nitroboomracer une prépa n'est pas obligatoire pour le cylindre piston néanmoin une prépa des carters me semble nécessaire.. nottament pour le transpher arriere qui est exeptionellement gros sur ce model de kit athéna..et bien evidemant une prépa des lattéraux simpose (sur les carters.....

pardon Data.. j'avais fait une recherche. j'avais pas capter que ce n'etait pa un CVF.. lol^^

je suis quasiment sur a 99.99998% que ce n'est pas un CVF je dirait plutot un Athena.. sa c'est un CVF => http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=1283&highlight=cvf sa aussi => http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=3880&highlight=cvf EDIT:C'est bien un athéna voila se que j...

Data tu ma dégouter.. lol ^^ mon reve brizé!!! lol je pencais que c'etait des jante a 100 euro.. lol

lol ouai maintenent c'est un hybride.. chef d'oeuvre... avec mes jantes.. lol^^

un dans le sud.. je vient mdr!!!! oblige..!

j'aime pas MBK mais franchement.. j'ai du repect là...!! rien que les jantes..bidalot.(non?) elle font 2 fois le prix de ma mob mais bon.. ça doit tracer .. punaise.. je le veut!!!! lol^^ ( 20€ ..? lol^^)

2.00l 16 soupapes turbo..de la calibra a mon frere....

j'en avais trouver dans un motobroc.. le meme.. enfin presque.. il etait aussi bleu mais c'etait un inden dessus...sinon le tien et tres bien

thibounet.. escuse moi.. je me suis tromper.... ARMADA c'est simple tu le constate toi meme se qu'il bloque.. tu doit couper se qui dépasse pour que cela donne comme sa..: http://img233.imageshack.us/my.php?image=dscf25292bk1lc.jpg c'est la foto du top perf de 47 zéta... tu voit la façon dont sa jup...

Si il y a un réel blocage il faut enlever la partie qui gène.. mais pas plus.. pour eviter d'avoir un déséquilibrage du piston lors des sés "vas et vien"... tu as vus la foto du kit top perf de 47 zéta ? on voit bien.. la prépa effectuer on voit qu'il a prépa l'admission.. donc il a taille...

je ne sais pas polux conseil de ne rien toucher (ou trop couper) et je pense qu'il sait de quoi il parle. tu me dit que le post que je t'es montré n'aboutis a rien.. cela est vrai mais si tu avait lus attentivement le post tu verait que Polux a dit qu'il vallait mieu rien toucher... et en captant t...

Oui mais mon probleme c'est que je n'est toujour pas trouver par cher moi du belgom alu.. donc.. ben çaa reste comme ça mais je suis sur qu'avec un coup de belgom se serait encore plus bô...

Franchement je ne sait pas pourquoi je m'enbète... se forum est bien conçus.. il inclut une fonction recherche.. utilise là...

En attendant tu trouveras peut etre tes réponces ici..:

viewtopic.php?t=5158

3 jour pareil..mais le plug long sa a été de décaper la foutue peinture qu'il y avais dessus.. elle faisait 1mm d'épaisseur avec un vernis HT il m'as fallut méllanger du décapant métal "surpuissant" avec de la lessive de soude et de l'acide chloridrique, en laissant bien agir sa la meme pa...

ben cher pas quand je l'ais acheter l'ancien proprio m'avais dit qu'il marchait au super.. j'ai fait de meme..je ne savais pas se qui etait le mieu.. alor j'ai continuer avec le super..

moi je tournais au super... mais il n'en font plus... j'ai acheter de l'additif pour mettre dans le sans plomb

punaise... oufff pour le HM.... domage pour le vilo quand meme faut espérer que sa ne reffasse pas pareil..bon rétablissement à ton moteur

dommage de mettre un ossi bon moteur là dedans.. sinon belle réalisation...

bon alors du nouveau.. pour continuer la suite des pieces polies mdr..le cache culbuteur de la voiture à mon frere. voici les fotos.=> [img=http://img436.imageshack.us/img436/315/p1010001xh4.th.jpg] [img=http://img317.imageshack.us/img317/6084/p1010002he2.th.jpg] [img=http://img446.imageshack.us/img...

Moi j'utilise mon dremel avec un petit disque je coupe la gaine proprement en préservant le cable..mais si tu n'as pas de dremel utilise une tenaille sa marche trés bien aussi tout en fesant attencion bien sur..^^

déja des cailloux "normal".. au pluriel ça donne normaux..je crois.. il me semble.. puis ce sont des cailoux normaux oui des petit gravillons..max 1cm cube..(mdr) à peut pres.. mais plus petit c'est un peut mieu quand meme.. mais pas trop petit sinon.. tu vas secouer pendant 3 jours.. lol^...

j'etais avec lui il y avais un 70 liquide polini.. 15 euro mais y manquais le piston.. et une culasse mais Hammeur13 en a une 50 ressurfasser..donc bon.. otans j'aurais eu la foie je l'aurais pris.. lol^^

tien ya mon post que javais fait.. dessus on voit le résultat de mas peinture a la bonbe

viewtopic.php?t=3650


un peu avant la fin de la premiere page..

a merci.. o moin quelqu'un qui répond.. jtm..! mdr ..

Donc il faudrait le vernir.; bon et vernis HT température sa suffit??ou il en faut un spécial?

bonjour a tous..

mais
mais
mais

pourquoi???

pourquoi ya plus personnes????!!

lol^^

bon j'ai une derniere question.. pencez vous qu'il faut que je vernisse le pot.. mintenant qu'il est poli??


merci..de vos réponces si il y en a..


Apluche

oui.. pour la marque de peinture ou plus simple encore tu utilise la valve..

moi jai une roue en 17" j'ai fait le dévellopper de la roue.. et j'ai rentré ma mesure.. c'est la vitesse exacte j'ai pus le remarquer en suivant une voiture qui avait un compteur digital... donc moi j'ai obtenu.. 1777 comme valeur.. donc..je voi pa trop coment tu fait avec ton mm x 3.14.. enfi...