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merci !!!

ouais mais je viens de l'avoir donc je ne peux pas tout faire tout de suite.et pour la barre je ne peux pas faire grand chose car elle est souder des deux cotes au cadre.

quel feu ??le feu arriere,ba il sert juste pour etre vu c'est le principale non ??je vais rajouter un garde boue arriere et pour repeindre le pot je suis assez d'accord mais pas pour le changement du feu avant (la bulle est tres tres bien)

rien a dire dessus ?? pourtant elle est pas si moche que sa quand on en voit certaine (serieusement y'a vraiment des poubelles) je dis pa que la mienne est superbe mais comme meme .....QUAND MEME

voila lorsque je vais a fond avec ma mob je sens quelque qui me ralenti,on sent qu'elle veut encor se lancer mais quelque chose bloque et je ne sais pa d'ou cela vient.

comme je disai marche tres bien,je fais sa a chaque fois et sa n'a jamais rien casser mais bon fai comme tu veux sa c'etai une solution rapide et efficace sans arrache.

ou alor tu met un bloque piston et avec une clé a pipe de 32 tu tourne ton vario dans le sens des aiguilles d'une montre et la ton vario va venir tout seul.

si si j'ai compri et c'est justement cette petite pate que j'ai perdu donc je sais pas comment faire pour la remplacer.

c'est bon un j'ai trouver la panne (il y avait une prise d'air) mais j'aui un autre probleme maintenant c'est que mon boisso tourne dans le carbu.

ok merci je vais essayer ca.

et est-ce que c'est normal que je ne puisse pas mettre de gicleur plus gros que 85 (otrement sa noie ma bougies )

non il y a un petit truc qui ressor en dessou et c'est a ce niveau la pour la fuite.

ok merci mai la fuite n'est pa au niveau du truc noir mai en dessou.

voila j'ai du mal a regler mon carbu de 17 la je sui en gicleur de 85 et c bcp tro gro mai j'ai esayer un de 75 et c etai pa bon (tro petit) et j'ai de l'essence qui gicle du carbu juste en dessou de la ou fixe le cable (en dessou du capuchon noir en niveau d'un truc qui ressort mais je ne sai pa co...

ba enfét j'ai eu une nouvelle mob depuis mercredi et ken j'ai une faite une pointe sa faisait et sa depuis sa fait toujours sa.je pensai a la bougie car c'est une bougie a culote court alor qu'il faudrait une a culote long vu que c'est un kit liquide.

voila j'ai un probleme avec ma mob et j arive pa a trouver pourquoi (pr la config en dessou) le bleme est ke ken je vais a fond y'a un quelque chose qui me fai ralentir et je sai pa quoi on sent qu'elle veut se lancer encore + mai sa blog.donc j'aurais aimer resoudre se probleme assez car c'est tres...

si si c bon j'ai compri je vais demonter sa et je verrai se que je decouvrirai et apres on avisera.merci

uè je ferais sa mais le tambour est presque neuf et a pe rouler.

voila j'ai mon frein arriere qui deconne grave car quand je freine au debut sa freine pas et apres il se bloque d'un coup et la c'est le deraparage a chaque ce qui est assez embetant.donc j'aurais voulu savoir comment j'orai pu regler ce probleme.

ok je vais esayer sa et si sa marche pas j'esayerai se ka dit killworld.merci

enfèt un copain a moi trouver la panne c'etai une prise d'air car je n'avais pa de vis de ralenti donc maitenan c bon.merci

voila j'ai une fourche hydraulique paioli et j'aimerais savoir si je pouvais mettre une autre gante que celle de magnum(cause:j'en ai pas)car le probleme se tourne autour de l'axe et du tambour donc je voulais savoir si il y avait moyen de mettre un autre axe ou d'adapter un autre systeme.merci

voila le kit fai ke de bousiller mes bougies,un copain a moi a esayer de faire quelque chose et il na pas reussi. config:kit bidalot liquide-carbu+pipe 17-vario er3-poulie giraudo et pot gianelli.il a changer de gicleur il est passer de 82 a 75 il a regarder l alumage,le carbu,enfin tout mais rien a...

okonc si je comprends bien je peux pas faire grand chose.

mes segments sont neuf et c'est le bon diametre de piston.donc je ne comprends pas.

carbu-compression ok et j'ai un piston d'orig.et je ne mi connait pa trop en callage d'allumage.

voila j'ai un cilindre dopller (que le cilindre) sur ma mob et a froid tout marche nikel mais petit a petit elle perd de la vitesse et de la wache quand elle est trop chaude. moi je pensai a la bougie qui refroidi pas assez le moteur car la g une b7 et peut-etre qu'une b9 ou b10 serait peut etre mie...

change la fourche,les gantes,le feu avant,la selle,les carenages et coupe l'arriere.la elle ora deja plus de geule.