Ventilxp.com

Ben Why Not ? lol C'est pas parce que pas beaucoup de monde aime bien ce style de mob qu'il faut pas le posté ^^ Y aura toujours un fou ou deux pour apprécié l'engin ^^ Et pis c'est toujours bien de voir le travail qu'effectue la personne sur sa prepa , ça apporte beaucoup au autre ^^ maintenant a ...

asufeld a écrit :Yes un style chop' ^^

Ah cool pour ton Mobcross , t'a deja poster le projet ?

non pas encore, je verrai si je met des photos ou pas car ici les mobcross n'interessent pas beaucoup

du taf en perspective !

sinon bon courage...
tu vas faire un style chop avec cette fourche ?

moi je commence a monter mon mobcross en ce moment

Atahualpa a écrit :ouai mais j'ai deja un café racer.

Moi se que je voudrai c'est savoir si y avait des modifiquations "tendance" a l'epoque.

L'epoque je pense se serai plus tot debut 80.

si tu es de grande taille, pourquoi pas le style gazelle !

c'est bien gentil tout ça mais ça fait un peu long quand meme !
il me manque le bm pour continuer mon projet deja bien commencé !
j'attend encore quelques jours pour qu'il me l'envoi...

ba moi un peu déçu... on avait convenu d'un échange de pièces contre un bas moteur de FOX qu'il avait, aprés plusieurs contacts sur MSN je lui envoi les pièces le 23 aout, qu'il a reçu, moi qui avait confiance car il m'a meme dit qu'a réception il envoi ça, et depuis pas de nouvelles, pas connecté s...

Je tiens à intervenir dans ce débat !le pot flute CDC MALOSSI, était un pot avec des performances moins bonne qu'un pot d'origine, on n'en voulait pas dans les années 85/88, nous on mettez des pot détente long de GITANE TESTI de marque LAFRANCONI ou CBA, mais les pots flutes on detestait ! si cela ...

il y a eu la meme version mais en noir, qui avait des perfs un peu meilleurs !

FréFré a écrit :pas d'autres coms ?

c'est vrai que ça rend mieux ainsi !
tu devrais c'est du moins raccourcir la bavette arrière en dessous du feu, ça permet de ne pas la supprimer quand meme.

magnifiques réalisations, la 103 est superbe !

je dis bravo

je te doit pe etre une jante grimca mais tu a mon bras carré la jante je pouvais te la passé mais tu avais mon bras c'est donan donan apres en ce qui concerne le matin faut pas mentir venir 8h du matin quand meme pas apres jté dit de mappelé tu ma pas rapellé spas de ma faute le rdv jai pas changé ...

c'est vrai que j'avais entendu dire que c'était pas top comme vario

voila, donc je ne sais pas si je post au bon endroit et si le sujet a deja été traité mais j'aimerai savoir ce que vaut ce variateur pour RCX SPX car j'ai récupéré justement une RCX avec ce variateur dessus, en plus quasi neuf, la personne l'avait monté y a pas longtemps.

merci

le gars sur ebay je lui ai dis" ce sont de trés belles piéces, mais pas dans mes moyens", il m'a répondu quels sont tes moyens je lui ai dis 500 port compris avec assurance, et je n'ai pas eu de réponse ! excuse moi mais en meme tps je n'aurai pas mis 500eur dans un cylindre, si rare et p...

lol

Si je puis me permettre, il existe une partie cycle MBK idéale pour ton projet, c'est de trouver un MOTOBECANE M 50 EV, j'en cherche 1 depuis longtemps, en effet c'est une partie cycle enduro d'origine avec un moteur flottant MBK, tu peux y mettre ton liquide complet, de plus il y a un cantilever, ...

Xelos a écrit :Philippe Pelettier a été champion de france G3 plusieurs années chez MBK, et autre "détail" c'est l'inventeur du système de parallélogramme déformable. Rien que ça...

exact !

belle pièce

voici un FOX que j'avais refait entièrement d'origine, avec une petite touche de personnalisation, j'avais repeint les jantes et le carter moteur en gris alu... je l'ai vendu au début de l'année. http://img458.imageshack.us/img458/4691/103foxqt8.jpg et la c'est une 103 d'un ami, celle de sa jeunesse...

ARMADA a écrit :genre il me faudrai un pignon , une chaine , et d'autre truc ( c'est pas ma moto !! )

ah non j'ai pas

j'en avais quelques unes de pièces CR80 petites roues...

il me reste une fourche, un réservoir, un ammortisseur arrière mais la bombonne est HS,...

pas mal... une seconde jeunesse pour elle

fais attention aux vibrations et que ça ne fasse désserer tes fixations...

Merci pour vos réponse... La barre de renfort c'est inutile, et pour la position c'est nikel... Je parle en connaisseur, je fais partie d'une TEAM de stunt... JE vous laisse constater.. http://img113.imageshack.us/img113/7375/1734874491xc6.jpg http://img144.imageshack.us/img144/3428/teamclemsl9.jpg...

Xelos a écrit :non, elle n'a pas bougé d'un pouce...
depuis j'ai juste refabriqué la petite patte qui tein le moteur fixe sur le cadre.

quoi de neuf !

Boardzero a écrit :MP Antonio ça existe ... Toutes les affaires et autre en MP, quand tu comprendra ça hein

Stop HS Merci

ok ok.... désolé
pas la peine de t'énerver oh la la

Roulette-vacances a écrit :oui

il ne me faut que la jante, tu vends ça combien dis moi ?

as tu tjrs ta roue arrière FOX a vendre ?

antoine a écrit :Ah oui je l'ai cet article!
Impressionant!

tu m'étonnes !
ça doit bien décoller ça !

17 ch a 16 000 tours/min !

http://img91.imageshack.us/img91/5766/0000492ms3.jpg