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En effet, la boîte à air Doppler reste le meilleur compromis efficacité/bruit... mais le problème est qu'elle est énorme (pas toujours simple à caser selon la machine, ou alors il faut utiliser la solution du flexible), et elle peut attirer les voleurs par la même occasion... et côté prix, selon les...

arupqfjm a écrit :Ce serait pas mal de recréer un topic pour ca non ?

complètement

ha ! ben je suis pas le seul alors

Parce que là je vois sur la kit 47mm Athena, j'ai réutilisé ma bonne vieille technique du repère pour "règler" mon allumage... et pour le moment aucun souci !

non , non. y'a une diferrence rien qu'au niveau performance du vario bidalot et er2 ca m'etonnerai fortement que le er2 sois un grande plage ( ca se serai ) Bon apres c'est sur le bidalot est a masselotes donc mieux , mais bon ... :roll: Ben dis-nous ce que tu appelles grande plage alors... :wink: ...

yo man, tu voit!!!!!!!! quesque je t'avai dit!!!!! niquel, sa me fait plaisir pour toi.comme quoi bidalot ne sont pas si c** que sa. :twisted: :twisted: :twisted: ils t'on dit de quoi sa venai?? ou du moin de quoi ils pensaient que sa vienne?? ++ Ben tu fais bien de poser la question... car dans l'...

fluke a écrit :Bah, suffit d'aller à la cave à Momo pour trouver tout ce qu'on veut ...

http://dyno.free.fr/tele.htm
http://queduchat.free.fr/Cave.mpeg

haaaa la fameuse cave à Momo...

Pour moi les grandes plages c'est superieur ou egal a 100 sinon , pour le bidalot c'est une grande plage , la plus grande avec le variotop :twisted: Le Bidalot, tout comme les varios Doppler ou encore Stokey, a une plage de 100 mm... contre 115 mm pour un Variotop ! Donc question perfs ils s'équiva...

espoir.... :wink: exact, je l'ai acheté sous cette appellation chez Stokey... mais apparemment c'est similaire à du Racing Replica, vu que le moulin est accompagné d'une notice avec indiqué Racing Replica ! :icon_scratch: Tout ce que je peux dire c'est que ce kit marchait fort, mais alors associé à...

C'est vrai qu'ils doivent avoir du blé vu les prix auquels sont leurs moteurs... :roll: et en fait dans la lettre j'ai simplement mentionné la date d'achat (même pas besoin de ticket de caisse), et j'ai bien précisé que j'avais respecté les conseils au niveau de l'huile et de la bougie... et donc il...

pour le moteur on prévoit simplement de monter un bloc complet athéna 70 avec carbu 17 phbg :) bien vu :wink: J'ai ce moteur sur ma meule (mais avec un simple 15 SHA, trajets importants obligent), et ça tire vraiment fort, même en 11x56 ça arrive à grimper des montées vraiment abruptes !! donc si v...

voilà je fais ce post pour saluer l'attitude commerciale de Bidalot ! Donc il y a quelques temps le piston de mon kit Bidalot Espoir avait été percé... j'avais donc il y 2/3 semaines envoyé le cyl/pist/culasse à la maison mère, avec une lettre d'accompagnement... Et en fait Bidalot a pu me le faire ...

lhlentz a écrit :euu ca m'etonnerait car le er2 un grande plage...

ouais enfin le l'appellation grande plage est un bien grand mot dans le cas de ce vario... comme la plupart des varios des autres marques, il doit bien être en 100mm !

c'est un " trou" de clips c'est pour faire tenir les clips du vario coi ... racontes pas n'importe quoi... :icon_scratch: il a pas parlé de la gorge du circlips, il parle du trou en bout du vilo, qui sert à introduire de la graisse (avec un graisseur), car celle-ci ressort par le petit tr...

Ok mais y'a pas besoin de graisse dans le vario ? ou d'huile dans les roulements ? ou de graisse dans le vilo côté vario ? faut mettre de l'huile 2T entre le cylindre et le piston, déjà ça c'est le principal ! ensuite, si tu as un vario d'origine, tu peux graisser les deux cages à aiguille du vario...

arupqfjm a écrit :Ok donc pour le HM de l'huile deux temps. Mais pour le reste, je mets où de la graisse et où de l'huile ?

pour les autres pièces pas besoin de huiler, c'est déjà pré-graissé.

ton vilebrequin qui est mal monté ou alors une m**** dans tes roulements... possible ! :wink: personnellement la première fois que j'ai monté mes carters prépa avec roulements FAG, j'ai fait la connerie de monter ces roulements à l'envers... résultat, une fois les vis de carters serrées, le vilo av...

enfin une mobcross digne de ce nom ! personnellement je trouve que c'est du bon boulot, loin d'être fait à l'arrache visiblement

et sinon la housse de selle est pour le moins "originale"...

la meule est potable (les couleurs sont sympas mais elle est trop dépouillée, surtout au niveau du cul)... mais le chien comment il déchire !!

pas tres constructif comme reponse :D nanananere moi je l'ai eu et toi tu l'auras pas!bisque bisque la carotte.lol :P je pense que tu aurais pu dire si quelqun veux acheter se kit qu'il m'envoie un mp je peu lui arranger sa. mais enfin je pense que c'est des connerie interdit en france. sur leur si...

tu le chope ou se kit ? d'ocaz 8) sinon je crois bien qu'il y en a des neufs sur STOKEY :wink: ouais mais tu vas pouvoir te gratter pour l'acheter chez Stokey... sauf si t'habites à l'étranger !! :D enfin moi j'ai pu l'acheter là-bas mon 75 Athena, mais bon je connais bien l'un des vendeurs aussi.....

ben alors qu'est-ce tu nous racontais comme conneries ??

AnthoXR81 a écrit :t'avais pas un autre kit doppler que t'avais serré??? si c'est le cas pourquoi tu prends pas cette culasse?

une culasse ça se récupère non ??

PS : je veux dire par là qu'il devait avoir la même culasse sur son kit serré que sur le nouveau... enfin ça me semble logique

Il m'a acheté une flasque de kick... les tunes sont bien arrivées, donc bon acheteur !! (même si ça reste l'acheteur )

tu peux toujours retarauder... mais ce sera forcément supérieur au diamètre d'origine

Ok pour l'arrache volant c'est bon je l'ai. Mais cette platine a visser sur les carters elle est entre l'allumage et les carters alors ? Et il faut la mettre avant de remonter l'allumage ? Je fais partie de ceux qui sont passés d'un allumage à pédales à un démarrage à kick... et donc pour répondre ...

pfiou là je suis sur le cul ! le contraste gris argent/noir brillant ça claque sévère ! j'adore ce style

sinon même remarque que les autres, le cul pointe un petit peu trop vers le ciel...

bonne continuation

savager a écrit :

ben si le bruit venait de la poignée, ça pouvait pas venir d'ailleurs... icon_scratch

Le plaisir de poster




++ B.

ouais je crois bien aussi what the

ta bougie est trop froide car justement avec ce temps le fait d'aller vite ( 60 kmh par exemple la glace :lol: :? par contre à l'arret ta bougie chauffe beaucoup plus car elle est moin refroidie donc le fait que la bougie ait un indice thermique trop élevé est moin important sur béquille :wink: :ic...

killworld a écrit :vi sa vient de la poignée merci

ben si le bruit venait de la poignée, ça pouvait pas venir d'ailleurs...

Ihlentz => fais gaffe parce que de gueule entre un vario d'origine et un multivar, y a une différence !

wattsman => pour ton père c'est normal, c'est un gars puis pour ta mère... c'est l'instinct maternel qui veut ça