Ventilxp.com

T as une carte son ?

ou c'est une carte mere qui gere le son ?


++ B.

4 mm ca fait un peu beaucoup, tu dois avoir oublié des rondelles.


++ B.

Ta courroie est bien adaptée pour ta poulie et ton vario ?

Peut etre qu'elle est trop grosse.


++ B.

Pinnacle studio


++ B.

Hey les mecs vous nous la refaites en francais ?


++ B.

Il te faudrai un pot plus adapté pour les reprises non ?


++ B.

Bon deja c'est un adware, c'est moins grave.
Tu telecharges spybot, ou ad-aware et ca devrais etre Ok.

++ B.

Vis de ralenti = celle qui a un ressort.


++ B.

Edit : tu vois je t'avais dit d'aller te coucher



re ++ B.

AAAAAAAAA lhlentz tu vas me tuer :

Le boisseau c'est la "porte" (lol) qui envoie les gaz au moteur




++ B.

Lhlentz, mon pauvre lhlentz

Ca n'a rien a voir ^^ comme je tai dit, si par exemple tu sers ta vis de RALENTI a fond c'est comme si tu restait appuyé sur l'accelerateur.

Ca bloque le boisseau en position ouverte, plus ou moins ouverte....




++ B.

Ba desinstalle ... on sait jamais.


++ B.

Ca fait TRES longtemps que j'ai pas touché a toshop ...

Je vais m'y remettre... si j'ai le temps .. et oui la terminale S (lol .....)



++ B.

lhlentz a écrit :ouai mais on vis pas uen vis de ralenti au "fheeling" il faut qu tu regarde la couleur de ta bougie!

noir = trop riche
marron = parfait
blanc = dangereux

Ici ...
Allez lhlentz, t'as besoin d'un peu de repos..

++ B.

On l'a pas deja repété 50 fois ? Donc je réponds a ta question : OUI on peut et si tu veux savoir comment tu y mets un peu du tien. ++ B. oui mais comment faire ? je te demande pas de poster pour rien dire mais pour savoir comment faire! Le truc que tu veux entendre on te l'a deja dit avec fluke. :...

Seulement en version pro je crois, et puis il est pas très réputé... enfin j'en entends pas parler....



++ B.

On l'a pas deja repété 50 fois ?

Donc je réponds a ta question :

OUI on peut et si tu veux savoir comment tu y mets un peu du tien.



++ B.

Ba si j'ai bien compris la bobine tout en haut est en valeur maximale + , et celle tout en bas en valeur maximale - .

Donc si tu branches 2 bobines parfaitement diamétralement opposées elle devraient s'annuler.

Je sais pas si tu captes ??



++ B.

Thibounet a écrit :je pense motobitum que si tu mettais une bobines de 15w à la place de celle de 10 ca irait.

Voila c'est ce que je pensais mais sinon, cela ne ferra pas 15 * 2 = 30W, ca fera un peu moins logiquement ...


++ B.

Si j'ai bien compris alors motobitum, si tu intervertis un 10 W avec une 15 W, tu pourras brancher les 2 15 W ensemble ?

Non ?


++ B.

Ca doit etre un moteur de jouets electriques pour gosses non ? vous en pensez quoi ? parce que ca a quand même de la peche !!



++ B.

Je pense pas qu'un ammorto de velo soit fait pour une utilisation route , c'est plutot pour les bosses.
Et ca doit pas etre assez solide...

Enfin un vélo c'est un vélo, une mob c'est une mob...



++ B.

moi je vote pour le pot bouché, je connais bien ca ...
F**k les pots serpentins


++ B.

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: le pauvre, t'es sévere quand meme !!!! :P :P :P pas la tête, pas la tête !! :P :arrow: Il a raison quand même :x :x ++ B.

Mais non, sur les pots a pompe, je crois qu'il y a pas de biellette, c'est le coude a longueur variable qui joue ce role.


++ B.

Super idée


++ B.

Salut,

1 ) oui, bien sur

2) degrippant ?

3)Tu vires l'axe moteur et normalement il vient, apres faut virer les suspensions bien sur.


++ B.

ben si le bruit venait de la poignée, ça pouvait pas venir d'ailleurs... icon_scratch

Le plaisir de poster




++ B.

Au niveau de la pipe ???

Je vais peut etre dire une connerie mais : clapets collés ?


++ B.

Tu as dit que ca venait probablement de l'allumage, donc verifie tes cablages, ta bougie, tous tes contacts.
Peut etre bougie morte, et sinon tu recales ton allumage.


++ B.

Cdi bridé ?


Edit : grillé par "arupqfjm" (c est bien ca ton pseudo ? )
++ B.