Ventilxp.com

Du très joli boulot , bravo .

c'est un g1 replica

wargmy a écrit :Sa va faire vraiment girafe... Rehausse ton arrière...

Pour avoir eu cette fourche sur 51 ça fait haut mais avec l'arriere un peu rehausser ça donne un certain bon style

Ces jante sont à chier avec mon manque d'expérience je les avais polie puis vernis au pinceaux, on ne s'en rend peut-être pas compte mais c'est moche.

Le garde boue oui évidement, en même temps que la fourche, ce sera un de magnum XR.

Et le vario je ne l'ais pas fait puisque je roule avec le ...

Jolie mob , comme deja dis un garde boue serait le bienvenue , et pour l'ensemble je verai bien la partie anodisé du vario polie histoire que ça ne denote pas trop , bonne continuation .

Ps : pour les les jantes laisse celles-ci , elles sont très bien

Ce serait pas un vieux 140cc ?

old_mob a écrit :tu n'as vraiment pas l'air de te rendre compte de ce qu'il te pend au nez mon petit... qui dit procés dit casier judiciaire, amendes, dédommagements, etc... tu as l'air de prendre ça à la rigolade

Je prends ça comme jue dois le prendre et puis cela ne te regarde plus merci

Si vous avez pas les colis la semaine prochaine , procés OK ?

mbkeur a écrit :

lolodu64 a écrit : l'appareil qui a servi a photographié .

cela s'appel un appareil photo .


et la calotte brille pas tant que ça en effet , je fais mieu , chacun ses petites astuces

C'est pas une raison pour faire chier le monde avec vos débats a deux francs six sous

Je verrais bien la jante arriere qui va avec pour une question de proportion sinon c'est du bon boulot

Support de disque NSR: 45 euros
Support de disque NSR001: 45 euros
Support disque de frein: 65 euros

Pour quel disque et quel jantes ?

Je ferais gris pour une histoire de sobriété et d'entretien

salut,

alors un peux de nouvelles,

j'ai fini de prépa le cylindre, enlever les 4mm pour la calle.
me reste plus qu'a acheté chaine, couronne, pot. et hop réglage :twisted:

photos:

http://www.enregistrersous.com/images2/vignettes_images/204131079220080204201718.jpg

a++

Jolie boulot , tu ...

pépé l'arsouilleur a écrit :Si t'as un pote qui a une mob qui marche, essayes la, ca va te remotiver !

C'est la meilleure methode et on a tous besoin un jours ou l'autre

xr29 a écrit :Tu viens de me donner une super idée Dark's ! Orange et or !

moi j'ai un frein a disque et j'ai juste freiné comme sa sans que le moteur soit allumé et je peut vous dire que quand elle roulera j'ai peur de trop freiner , peur de passer par dessus le guidon lol :o

Tu verras à l'usage, le disque d'origine (180mm), ça freine mieux que le tambour, mais bon ...

Pour la couleur, sinon, pour rester dans le Yamaha (hein dark's :P ), ya ça, sinon... :

http://www.moto-net.com/images/motogp2005/lemans_gp_depart01.jpg

Bon, ça sera pas exactement la meme machine, mais bon.... :o :lol: Ca peut rendre pas mal, non ? :o

Les carters nus sont à 119 euros sur la ...

xr29 a écrit :C'est une belle machine, mais le hic pour moi, c'est le cylindre ! Affreux ! Par contre le vario !

C'est pas fait pour etre beau un cylindre

Hormis une remise au propre je vois pas ce dont elle a besoin

J'suis content pour toi , maintenant plus qu'a te faire plaisir

passe ton permis voiture, c'est indispensable pour le boulot.

prend un moteur d'origine pour ta meule.

beaucoup de gens disent que la moto c'est plutot un luxe, un plus.

sa sert a rien d'acheté une meca, prend plutot un velo, c'est de l'energie gratos et sa entretient la santé.

Pour ce qui est ...

Pour la couleur je maintien le bleu yz avec kit deco

pas plus de 100 bornes par ans

J'ai mis 5 , et pour les bonbon , haribo a 100 de chez moi donc bon ...

J'ai acheté un arrache volant pour l'allumage et le vario (8,5 euros)
une cage 4 billes 4,9 euros

Donc vous l'aurez compris, j'ai allégé le vario : 1h30 de boulot, mais je rédémonte demain pour changer quelques pièces abimées, j'ai un embrayage simple qui va me servir de "donneur"

Au niveau des ...

Je verrais bien vario et cloche d'allumage polie , sinon rien a redire c'est magnifique

J'adoore la couleur du 51

Alex... a écrit :Si y a du mouvement vers carcassonne, cet été, suivant le jour... mon G1 op' sera présent ! et j'amenerai dark's

A voir contacte moi dès que vous avez des sorties sur le sud, je serais chaud suivant l'avancement de la brèle

Ouais moi aussi je suis opé

lacaz46stunt a écrit :

Boardzero a écrit :C'est les carters que l'ont alignent au cylindre et pas l'inverse.

ouai c'est vrai mais bon j'ai carters malossi et haut moteur tecknix donc je sais pas quoi faire

Change de hm ou recharge les carters a l'allu

Allan pour moi

Ca fait pas un peu grand Ledenon???

EDIT: si tu parle du grand circuit, même avec une transmi longues, j'ai peur qu'on s'ennuit un peu.. :?
Ales je connais :wink:
On va allez a Moto Liberté a Carcassonne par contre ,:wink:

Pour les alpes, j'ai un peu regarder aussi, mk circuit j'avais vu, si ...