Ventilxp.com

J'adoooore , super taf ben , bonne chance pour la suite

ça rends plutot bien , il n'y a pas moyen de passer une jante arriere de rdx tant qu'a faire ?

t'inquiete pas l'ami, il faut que ça tourne fort :twisted: . Pour le carbu PWK les réglages sont les suivants : - principal 102 - ralenti 40 - aiguille au 3e cran - vis de richesse 1 tours 1/2 J'ai la bougie marron choco avec des reprise correcte et le ralenti tient trés bien, donc le carbu est bie...

Tu peus avoir un racing pro neuf ? 51 ? si oui contact moi par mp .

Desolé pour le hs

B-link a écrit :

cortex73 a écrit :C'est clair
Il va bien nous sortir que Fluke à dans les 40 ans si ça continue....ha m**** c'est vrai ça

C'est faux en plus ^^Encore plus vieux...

Fallait pas le dire

Les perfs sont relatifs quand meme ! :lol: Pour un G2 elle avance pas. En 11x60 c'est plus de 95 km/h tout de meme mais ce ne sont pas les perfs normales et c'est ça qui me chagrine. Avec la config sur le G2 bleue c'est beaucoup plus violent aussi bien sur la poussée que sur les reprise. Là c'est t...

ksteph88 a écrit :

Jef a écrit :seulement une partie .....

oui oui j'imagine bien qu'il va pas arriver tout seul, ce pitit bestiau

Je vois que jeff parle beaucoup sur msn

51powaaa a écrit :euh...pour moi ce n'est pas le rp plutot le rr

mais la forme du pot ma l'air bizar

C'est bel et bien un rp

Moi je m'en fout pas , je veus voir la suite mon ptit jeffou

Paiement reçu rapidement , une personne très agréable , je recomande

C'est deja mieux mais le reservoir a l'envers , je kiff moins , pourquoi ne pas instaler un petit reservoir avec coque de reservoir en poly type kreildrer a la place ?

A ta place je tenterais le carbu plus gros , j'ai deja vu des dirt tourner en 28

je serais peut etre présent , je vais en parler a alex

motobitum a écrit :quand j'en vois monter, c'est entre le radia et la pompe a eau, bien déporté

+1 , je vous assure que ça marche meme si la difference est minime , sur un bon moteur c'est toujours ça de pris .

ça marche très bien

47 zeta a écrit :pour moi le mieux de tout reste un bon yz 125 récent.

yz le fou , sx loins devant

magnumXR85 a écrit :moi j'ai 16 ans 17 au mois de mars

Päreil

Travail exeptionel , j'adore , bravo

Je te prendrai ça aussi en meme temps que n'alexou

450 yzf :wink: Moi quand j'ai le temp,je tourne en sx 02.plus pour les réglages,c'est pas moi le pilote officiel. ia deux troix jour de ça,j'ai tourné en 250 sx 04,bin c'est trop violent pour un niveau débutant,c'est limite pas plaisant,comme le confirme matthieu. d'ailleur j'ai perlé une bougie,sa...

max_didi a écrit :Il faut que j'aille la voir , je ne parle pas , je l'embrasse direct ?

PArles lui , mets les choses au point , et puis si tu le sents bien , fonce

Coupe le cadre , sinon vraiment simpa cette brele

De toute facon le principal en motocross c'est de se faire plaisir, rien a foutre d'avoir une moto neuve, belle ou autre,, de toute facon elle finira couverte de boue . :lol: :lol: :lol: Adepte de cross ?? Yen a beaucoup qui possède de vrai cross ?? CR, KX, RM, YZ et SX ? J'ai tourné en regional av...

antoine a écrit :Une ptite pensée pour notre Thiboun' national, qui est en train de bosser comme un fou!!!

Ou de dormir

J'adore cette brele , pour l'avoir vu en vrai , je peus vous dire que ça marche pas mal , et que ça fait du bruit

Superbe , j'adoooorrreee , finis nous ça comme il se doit

trop bon

J'adore , vivement qu'on aille rouler

Jef a écrit :moi je m en branle pas, je suis tout cela avec attention (surtout que ca peut etre sympa le hm doppler ^^ )

PAreil pour moi , pourais tu faire des photos de l'adaptation du hm de nitro en detail ?

Bonne chance pour le suite