Ventilxp.com

Sympa les vidéos , dommage que ce soit dans le noir , j'adore le style

Pas très belle cette mob tarik

Et dire qu'il est encorre sur le forum

Alex... a écrit :j'suis amoureux

, j'avous moi aussi

Pour moi polini , moins puissant sur la vitesse de pointe stock mais beaucoup plus coupleux que les deux autres , je penses qu'avec une bonne prépa

Beau boulot , j'ai hate de voir la suite

The Great Archives determine you to have gone by the identity:
Emperor of The Great Oceans
Known in some parts of the world as:
Devil of Beggars and Lepers
The Great Archives Record:
Amongst the lowest of the low you will find this one travelling

C'est celle la ? Je kiff ces becannes , je te fais confiance pour la rénovétion , hate de voir le résultat , bonne continuation .

Jolie mais ça fais cher la cox je trouves

Si le vario va pas ...

Sinon pour l'amorto c'est bon nalex , j'en ai plus besoin

J'adore

R I P surtout , que je connais sa fille et son beau fils

Il est banni depuis un momment et il avait déja un post

Le carbu

Bon projet , mais au vu des photos , je pense pas que l'amorto debatra beaucoup au vu de son angle.

Continus comme ça

Rien a redire , vous pouvez y aler les yeux fermés .
Personne de grande confiance

Boardzero a écrit :A quand un disque

Et un vrai guidon et de vrais garde boues ?

Jolie photos

Jolie bloc , si tu te decide a vendre le vario je suis la

Tu trouves ça ou serieus

La moitié de leurs vidéos ne sont pas françaises

KEYZ a écrit :La Turbo 1 et encore plus rare mais c'est vrai que la turbo 2 a plus de version notamment la version "Tour de Corse" plus de 350 ch pour un 1.4 Turbo

C'est bien ça qui en fait une machine d'exeption

On est en train de leur pourrir leur forum

Un peu petit le squitch , tu peus pas faire usiner la culasse ?

Mon pôpa avait une R5 Alpine Turbo qu'il avait acheter a un préparateur, elle avait été préparer afin de courir pour les courses de côte... Pour ceux qui voie pas, c'est une R5 un peu différente, celle de mon père étant jaune avec bas de caisse... Jacky tuning powaaa :lol: http://www.delest.nl/medi...

J'ai ça sur mon 51 , 600km , toujours neuf ... à voir

Moi je trouve sa trop facile que beaucoup se refugient derriere le fait qu'il n'y ai pas assez de circuit ... Moi si je "debride" ma mob , c'est bien pour : - ne pas m'afficher aupres des autres - se la peter parce qu'on a un engin qui roule vite etc - jouir d'un engin puissant , et flirt...

Super travail sur le tableau de bord

De quoi se pleignent-t-ils , si les circuit étaient plus abordable et plus indulgent , on ne passerai pas notre temps sur la route , mais cela n'est pas le cas , je suppose que je ne suis pas le seul a pas pouvoir sortir 200 euros pour une journée circuit...

Malossi cvf 70 ça se trouve encorre assez facilement en neuf , pareil pour le athena ( ) , le polini est un peu plus dur a trouver , mais quand on cherche on trouve

DataMAXxX a écrit :Les anciennes, pas les nouvelles, pour ma pomme

Les nouvelles pour moi en rouge

DataMAXxX a écrit :Moi je veux une Swift GTi

J'adoore aussi