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pour noel, j'ai eu 256 SDRAM en 133 mHz (j'ai un vieil ordi, et mes autres ram etaient des 128 SDRAM en 133 mHz) 1-j'ai donc remplacé une de mes barettes de 128 par celle de 256, et la mon ordi me met un message d erreur (un truc du genre -> windows a fermé afin d eviter une erreur grave) 2-j'ai ens...

quand j accelere a fond, ma mob fait beuhhhhhhhhh (alors que j'ai laisser le moteur chauffer a fond).
la bougie me dit que le gicleur est trop gros (bougie noire) mais je voulais savoir si il y avait d autre possibilité (vario trop lourd ???)

merci davance

normalement tu en trouve chz n'importe quels concessionnaires voila bon courage pour le réglage en suisse c'est dur de trouver des maselotes (ils en chient deja pour trouver une calle :wink: ) moi j'ai mis des ecrous de M8 a la place des contre poids. on peut aussi mettre 2 etoiles d'embreyage (cer...

moi j'ai le doppler air systeme, il attenue le bruit a bas regime, mais a haut, c'est pas terrible (avec la config de la signature). je l' ai relier a un flexible et il va directement sous la monocoque http://img456.imageshack.us/img456/4415/photo02082nd.th.jpg je sais pas si on le voit bien sur la ...

je vois que ma mob ne vous inspire pas

moi j'avais un probleme de courroie pas assez tendu avec mon vario rgd titane,donc j'ai pris une plus courte.

pour cela, je me suis orienté vers la gamme "courroie de voiture" qui propose differentes tailles (j'ai payer la mienne 11? environ).

si ca peut t aider vinc

je veux des photo, si c'est possible

Je vois que mon 103 rouge avec mono amortisseur attire beaucoup de monde voir la presse spécialisée de ce mois ci; c'est une mob destiné aux concours, 3 participations - 3 vicoires : la rochelle, poitiers et périgueux. Cette mob a été réalisé avec des pièces d'occas donc faible cout hormis la peint...

spoofmaniac a écrit :> http://img487.imageshack.us/img487/6503/p10204978ak.jpg

c'est la mob a qui?

Speedmao a écrit :Faudrai investir dans un apn garçon!!

Bien sympa sinon!

tu m'en offre un pour noel??? cool, je t aime...
fodrais surtout que je passe chez toi un de ces 4 (pas en voiture) et tu prendrais des photos

tout est dit lol quand je demarre, il faut que je depasse 25km/h pour que ma mob est un bon coup d acceleration. et apres, le moteur monte pas mais gueule a mort. je suis obligé de faire monter le moteur avec ma pedale lanceur montée a l envers. mon ressort moteur est monter assez souple, et mon var...

moi j'ai mis une courroie plus courte car avec mon vario rgd, le moteur touchait le cadre

ma tdf



'tite vue du cul



et vue de face

moi j'ai fait des affaires avec kuteur, rien a redire (a si, il manquait l'aiguille du carbu... mais vu le prix qu'il ma fait le lot, je vais pas me plaindre)

Speedmao a écrit :Sympa! Je te préterai mon Apn si tu veu pour faire des photos plus sympa, parce que la!!

Si ta besoin d'aide....

t'inquiete pas, je me demmerde le plus possible tout seul, mais je sais où te trouver en cas de probleme (ce qui arrive trop souvent depuis ke j'ai un kit lol)

Gijou a écrit :Oula ça a pas l'air d'étre du malossi les transfer on un petit déport sur les malossi comme les kits. Sinon ça a pas l'air retrailler non plus bizzare. Peut-etre des bidalot. Elle est comment l'admission?

sur son admission, il avait placé une boite a clapet polini

il y a aussi alfaerre

le bras oscillent sur ebay etait pour 103 sp fixation au moteur, alors que le tit suisse veut savoir pour un bras oscillent pour spx suisse (VOGUE NOUVEAU MODELE)

perso je la preferai avec le bras oscillant noir :idea: mais elle es bien quand meme :!: xpc ton sabot du la acheté 18 euro sur ebay :?: je voulai faire contraster les couleurs et les differentes parties de la mob : foncé pour la partie superieure, clair pour la partie inferieur pour la monocoque, ...

voila où j' en suis (a peut pres)



la jante (ya des defauts...)

c'est bon fluke, je me debrouille
j'ai deja repeind le bras oscillent et la jante arriere (bon, la jantes j'ai un peu chier mais bon ...

dudule64 a écrit :pourquoi ton sabot tu la pas garder sur ta mob ???
on en trouve plus des comme sa

le sabot, je l ai trouvé chez un pro ( a 8 ou 12?)
et je l'ai gardé, seulement, il est pas encore monté...

pour l allumage, cela depent du type d allumage :
si tu a un allumage a rupteur, il te faudra une pige de callage pour le caller;
si tu a un allumage electronique et un vilo electronique, tu aura juste a centrer la cloche d'allumage avec la clavette

j'ai pas de photos de quand je l'ai eu, mais imaginez un 103 chrono avec guidons equerre vachement haut, et selle "classique" (comme sur les mvl), rouge et noire moteur tout d origine sans variateur (pas origine chrono) elle a eu le droit a un petit rafraichissement avec une nouvelle coule...

pour le pignon, j'ai pris un pignon de 103 sp. j'ai diminué la taille du canon (j'ai decoupé les dents prealablement). ensuite, j'ai enfilé le pignon, en verifiant que la position ne difere pas du pignon d origine de l'arbre. il y a un morceau a couper sur le pignon de sp (le "gros truc opposé ...

tu a du remarqué que le pignon est soudé a l arbre (ou plutot solidaire de l'arbre) tu ne peux donc pas changer ce pignon, a moins de changer l arbre completement... ou de souder un autre pignon (c'est ce que j'ai fait sur une giraudo) pour le montage, c'est tres simple, mais webmobeur c'est deja pr...

max_didi a écrit :Il parlait de l'evolution de la brele , et non de la vitesse ! T'es une vrai quiche toi c'est grave les mecs comme sa !

la quiche elle t emmerde ... lol

c'etait une blague, je me doutais qu'il parlait de la mob

dudule64 a écrit :le cheval y bouffe tes poignets


sa a l'air d'avancer vite...

il y a pas de moteur, comment veux tu que sa avance vite???

pour le joint commande en a la becanerie (7?)

moi c'est la technique a speedmao : savon noir (plus le coté vert de l eponge)