Ventilxp.com

moi aussi j'ai eu un accident tout bete, ma mob est tombée toute seule ...




ok

non, il y a rien qui bloque (il a pas de mal a monter, juste du mal a prendre des tour quand il est monté).

sinon, je verrai pour l aiguille demain (si j'ai le temps)

T'as des trou quand tu accelere ?? ou ca rataille ??? le ralenti est bon ?? ( roue touchant pas le sol , et sans accelerer rzgarde si elle n'avance pas ) heu, si la roue touche pas le sol, comment veut tu qu'elle avance ??? :lol: sinon, oué, le ralenti est bon. quand j 'accelere, j'ai un trou seule...

ba justement, pour le carbu je sais pas. la seule chose que je sais, c'est que le gicleur est bon, et que l aiguille est au 3eme cran en partant du haut (soit le 2eme en partant du bas ...). apres, j'en sais pas plus

la coke bidalot sera pour quelle mob???

mon vario est reglé assez leger (j'ai du l alourdir car il montait pas assez ...)

et avant kil monte, le moteur gueule bien

en gros voila, avec la config de ma signature (le fitre est juste un collant), le vario s ouvre (presque) a fond, mais une fois a ce stade, la mob ne prend plus de tour. en gros, je prend 75 km/h avec ma config... de quoi cela peut venir? mauvaise aiguille pour le carbu? mauvais cran de l aiguille? ...

mon preferé, c'est le pocket ...

j'adore ce bolide ...
vivement les fotos de la platine hebo

theguitareux a écrit :victoire lolj'ai trouve le numéro moteur sa y ait lol mdr après 3jour de recherche il était sous les carter moteur

sur ce bonne journée

reste plus qu'a bien retaper, assuré et hop... ca roule

je pense a un mauvais reglage du carbu, ou clapet qui rendent l'ame

pour le porte bagage de hp, c'est lele meme modèle que ceux de SPX je crois (pour chrono, c'est le meme il me semble)

pour la courroire, vas chez un vendeur de pieces automobiles, tu trouveras surement ton bonheur

gdlbb a écrit :que veut dire kit doppler "ac" ou giraudo "ac" ?

ca veut dire que le kit est un kit air (air cooled je crois).
pour les liquides, on di LC

Crevard!! t'es un vrai chacal!!!! :shock: :shock: Nan c'est vrai on en a vécu des chose avec les jef!!! :lol: :lol: Speedmao "tin de fourche qui nous a filé entre les doigts!" si je chope le mec qui a piqué ma fourche qui etait pas a moi ... il ne pourra plus aimer de toute sa vie (je dis...

spoofmaniac a écrit :

Jef a écrit :je t'aime bien, tu le sais

oulah, un couple sur ventilxp se formerai t-il ???

lol, on en a vecu avec speedmao.

:lol: :lol: :lol: :lol: Au moin!! :pray: Avec mon ex je suis loin d'être un exemple! :lol!: c'est vrai que tu es pas un exemple, quand on voit renard ... pour tout ceux qui veulent la musique officielle : http://rapidshare.de/files/11083223/surprise_.mp3.html sans rancune speedmao, c'etait ma touch...

je compte le fixer au niveau de la barre de renfort, le relier par un manchon.
j'ai deja essayer le doppler (que j'ai pas encore reglé), mais je trouve qu'il fait encore trop de bruit a mon gout

je voudrai savoir lequel vous me conseillez entre ces 2 types :
-boite a air de spirit
-filtre doppler airsystem

je precise que je souhaite surtout attenuer le bruit de l admission !!!

killworld a écrit : les flic ils ont un appareil qui mesure les rpm

lol, et tu rentres chez toi a pied apres, sans ta mob

par contre, il parait que ce radiateur est pas tres performant !!!

tu veux savoir quel fils va a quel fils au niveau du cdi???

il existe des ninja G2 a doubles levres (et non roulé-soudé comme le carte noir).
mais ces ninja g2 (g2 replica) ont les soudures de demi-levres dans l'autre sens

ca sert a garder le pot a une temperature élévée

moi je l'aime bien.
et pour le mettre ya pas de problemes (je le place sous la monocoque bidalot avec un flexible)

ils en vende plus sur la becanerie ! :wink: depuis environ 3 mois :lol: :lol: il y a toujours stokey avec sa RGD(renomé : stokey :roll: ) et RCV-team avec la doppler 8) :wink: quand j'ai appelé la becanerie en juillet, ils en vendaient deja plus !!! par contre toi tu a de la chance davoir recuperer...

je voulais savoir si certains d'entre vous avait ce filtre (celui avec le cache par dessus) et ce qu'il en pensait (faciliter de reglages, efficacité ...)

voila en gros a quoi il ressemble



merci d avance

j'ai un allumage electro,
et ma mob marchait a peut pres bien il y a 1 mois environ, avec les meme reglages (juste vario + lourd et manchon reliant le filtre au carbu)

bon ba je vais aller la rendre a dynamips.
domage

crazymecano a écrit :ouais c'est vraiment dégeulace en plus ils devaient etre sacrément ouf pour scier un cadre

deja pour scier un antivol faut etre singlé