Ventilxp.com

bon voila je suis en remontage d une 103 chrono et j aurai besoins d un maximum de photos histoire de voir ce qu il me manque toutes photos ou docs de ce modele m interesse alors lachez vous :wink: allez, va voir sur http://deusjef.skyblog.com tu verras a quoi ressemble un 103 chrono (juste la tdf ...

ahhhhhhhhhhhhhhhh, tu as trop de la chance de trouver des pieces comme ca a pas trop cher (la fourche surtout)

je veux la meme

vivement les photos ...

ba ouais, montre toujours, pour voir...
jante arriere???

salut a tous.
je voulais savoir si certains d'entre vous avez deja mis un disk sur une jante arriere de rcx (modele 16") pour ensuite la mettre a l avant ...

si oui, auriez vous des photos, pour voir les modif effectuées.

merci

killworld a écrit :Excusez de moi de squatté mais savez vous ou il y'a des casses 2 roue dans le 44? merci

tout depend ou tu te trouves dans le 44 (tu cherche sur les pages jaunes, mais c'est surtout du gros cubes qu'ils ont en reserve... )

pour le mastique, il ta faut du mastique avec fibre (choucroute dans le jargon de carrossier). tu l'utiliseras pour faire la forme générale que tu souhaite. ensuite, tu utiliseras du mastique de finition pour bien lisser (il faudras le poncer avec du papier a l'eau, grains tres petits...) pour le ca...

tout ca grace a moi

Pour en revenir au sujet : http://www.velleman.fr/fr/fr/product/view/?id=9060 34€ Pour le trouver, recherche google : velleman K2625 Pas trop reuch pour un digital :) enfin j'comptes acheté un compte-tours XR..........préfère les bonnes vieilles aiguilles qui grimpes 8) 9900 tours min max c'est pas...

tu as pas découpé le piston???

XpC a écrit :

DataMAX a écrit :Je sens que Gurtner va avoir du taf

Le role du moderateur et de flooder !!!!


na je le ferait moi meme mdr

tu as de la chance qu'il n'ait rien dit sur tes fautes d'orthographes ...

DataMAX a écrit :Tant que ce n'est pas le 50mm c'est bon

Sinon, pas mal le trou dans le carter, j'ai jamais fait mieux

powaaaaaaa, 47 zeta mode bourin.
j'hallucine trop la taille du trou

poupou a écrit :que je vais lui vendre

tu t'es pas trompé quelque part?????

merde, je croyait qu'elle etait en verre la racing, je me suis fait avoir alors

fluke a écrit :Bah, j'ai pas un super niveau intellectuel, moi.

c'est normal, tu as un mecaboite

fluke a écrit :Jef mon sauveur m'a filé un 72.

Yapluka rouler un peu.

ton ecriture

et si tu a un cylindre lc ?????

fluke a écrit :8 € aussi au magasin en face de chez Speed qui est un peu cher...

moi j'en avais eu pour 6-7€ pour une crantée ventico pres de chez speed.
12€ ma courroie de voiture crantée

la cloche qui bouge un peu, sa veut dire que ton ecrou d allumage se desert, donc risque de decallage de l allumage

ta regarder tes clapets???.
sinon, ba je pense que c'est un allumage decallé, si tes clapets sont encore bons

tout depend si ton origine est un gurtner 12.5, dans quel cas tu ne pourras pas le mettre, ou si il s agit d'un sha 14 (là, tu pourras pettre le boisseau)

allumage décallé ou alors clapets qui sont hs (enfin j'en doute si tu viens de remonter ta mob).

tu as trouvé de quoi ca venait ta fuite d essence?

nous n'avons pas les meme valeur antoine ...

pour moi, il est tres creux a bas regime, creux que j'espere combler avec ma poulie embreyage giraudo (quand je me dessiderait a la montée). par contre a 25km/h, j'ai un coup de pied au cul monstre, et un tres bonne acceleration a prtir de cette vitesse la. par contre, a l'encontre de toi (je parle ...

bon, ce kit est tres courant, mais je met des photos pour ceux qui souhaitent en avoir http://img158.imageshack.us/img158/529/polini12tg.th.jpg echappement en W http://img158.imageshack.us/img158/2479/polini23qo.th.jpg les transferts http://img158.imageshack.us/img158/8670/polini39nr.th.jpg et une p...

Merci pour l'info. Je sais que je peux faire mieux, mais la brêle marche suffisamment bien comme ça, je me ferais un plaisir de le démontrer à Jef et Speed, dès qu'on aura 5mn... pour tes gicleurs, ce sont les mêmes que ceux des phbg et sha Jef, t'as de ça en stock ? oui oui, j'ai ca, je roule que ...

si tu as besoins de gicleurs pour tes tests, fais moi signe

Lucas a écrit :sa sert a quoi de monter son vario a l'envers?

ca permet de modifier l'alignement il me semble

il doit parler du creux au demarrage

alors tu fait sa et tu me dis : a : tu enleve les ressort des machoires et tu remonte sans ressort, tu demarre et tu essaye !! (sa n'abimera pas) b : si sa marche pas tu met la roue arriere en l'air et tu essaye (tjrs sans ressorts) c : esque la cloche prend des couleurs (genre bleu/violet ?) bleu/...

les culasse polini ne sont pas comme les origines, elles sont quand meme surcompressée.

et oui, tu peux mettre une bidalot, mais ca ne passe pas inapercu avec les flics...