Ventilxp.com

Peut etre ta vis d'air mal réglée . Pas assé d'air qui arrive .

ok merci . Hier soir je suis arrivé a réglé l'allumage mais j'avais un ressort de xorrecteur de couple de scooter comme ressort moteur . Ce matin j'ai remis un ressort moteur d'origine mais la la mob ne démarre plus . Il y a de l'étincelle de l'essence . Est-ce qu'il faut que je reregle mon allumage ?

Il faut qu'il soit ouvert a quel moment ? Quand le piston est au PMH ou au PMB ?

je te remercie enormement

Voila j'ai de l'essence pas de prise d'air de l'étincelle mais le 103 ne démarre pas . Meme pas un broutement . L'essence sur la bougie est humide donc je pense a un probleme de reglage d'allumage . Si l'avance est mal réglée(allumage a rupteur) c'est possible que ca ne démarre pas du tout ?

Ok ca pas de probleme

Est-ce qu'il y a de l'electricité qui ressort du boitier cdi ?

Ouai je voulé juste une idée mais c'est pas grave je vais faire sans

ouai j'ai regardé la bougie . Non mais le truc c'est que j'ai que 2 gicleur chez moi un 80 et un 110 . J'ai pas envis d'acheter 30 gicleurs je voudrais juste une echelle de gicleurs possible c'est tout

Voila j'ai unkit 50 gireaudo un carbu de 15 pot ninja g2 je voudrais savoir que mettriez vous comme gicleur avc ca ? merci

http://img272.imageshack.us/img272/5786/dscf04803pr.jpg
Quand je dis mythique je plaisante . Lachez vos commentaires

jy ai deja pensé sur 103 mé c'est assez cho car le refroidissemen passe par le bas moteur sur les 50 a boites

oui c sur

ok dc tte piece moteur de 103 est adaptable ?Parce que j'ai un pote ki va en recuperer une tte d'origine et il voulait la trafiquée dc c'etait pour savoir . Mais c'est rare maintenant ces mobylettes ?

change de vario le polinie est vraiment bidon

Salut a tous est-ce que quelqu'un connait cette mobylette ou l'a deja eu ? Est-ce que les pieces de 103 vont dessus ?

ok

parce que avant le bamoteur roulait et je l'ai pas ouvert

Non mon joint spy de carter est bon et oui j'ai une belle etincelle bien bleue . J'ai de l'essence qui arrive aussi

Slt a tous donc voila sur mon 103 j'ai changé de bas moteur . Depuis ce jour la je n'arrive plus a faire tourner mon 103 correctement . Pour le demarrer il faut que je courre comme un tarrer et en plus il n'arrive pas se lancer . De quoi ca pourrait venir ? J'ai essayer 3 cylindres differents 2 pist...

il n'y en a pas . C'est juste que ma bobine d'éclairage été foutu je l'ai donc retiré et j'ai tout enlevé

ba ouai mé en plus j'ai retiré la bobine d'éclairage je n'ai donc plus qu'une seule masse .

Slt sur mon 103 j'ai retiré toutes les masses de l'allumage il ne m'en reste plus qu'une et j'ai l'impression que mon étincelle est plus forte . Est-ce qu'une impression ?

Comment faire pour ne pas griller sachnat qu'il y a une ampoule de 12v20w a l'avant et a l'arriere

Moi elancé a fond avc ma RS il me faut quan meme un certain temps avant de m'arreter . C'est sur c'est plus lourd mais j'ai un frein a disque de 280 a l'avant et de 220 a l'arriere alors avc des freins tambours ! Sinon ca doit vraiment etre sympa de rouler avc surtout avc un 80 . Vu que tu l'a essay...

ok c'est pour un pote . De souvenir le pot a 3 soudures

c'est un pot long mais il ressemble pas a celui la. J'ai pas de photo car il est dans le magasin . Il est en promo a 35? . Il est un peu plus petit que les autres pots longs

je c pas lequel c'est mais c un pot de 51 . La cartouche est confondu avc le corp

Que vaut le pot polini ?

Deconne pas . Le met pas a la poubelle