Ventilxp.com

Encore un inculte qui connai pas la puissance de malossi mdr

Bon alors voila les tofs : Ca c'est la 51 que j'ai explosé ( comme je l'ai raconté au bar ) , bon elle marche tres bien , mais faut racheter poulie chaine robinet et durite suite a mes mesaventures. Niveau configue : carbu 15 , pot cobra coupé , et vario allegé . Resultat : elle a beaucoup de peche ...

Yé vive leovinci mdr!!!!!

Non normalement je vais bientot avoir un g3 .

Sinon tu veux les photos maintenant?? parce que j'ai rien d'autre a foutre
Mais bon , je m'en occupe moins mais je les aimes quand meme

a ca fait plaisir , merci

Ben c''est pas neccesaire , mais c'est toujours mieux .
Mais bon elle va tourner 24 h et apres plsu rien .
A rupteur c'est une question d'entretien ...

Oui moi aussi , si t'en trouve dis moi

C'est a dire?? l'arriere recoupé?

Et ca se passe ou?

Oui mais comme c'est du tissu ca amorti mieux

50 litre pour 24 heures?

J'ai la meme , c'est une mecanique reglabe

Oui c'est sur mais t'aura plus d'accel et de pointe , mais ca revient encore plus cher avec le prix du carbu et de l'essence .
VOus avez combien de litres en reserve?

Moi aussi

Voila , ca fait tres longtemps que j'ai pas mis une photo de ma mob sur le forum. Depuis elle a pas mal changée . Je suis en train de limer le support moteur pour faire passer la boite a clapet malossi , mais j'ai pris quelques tofs avant . http://upload.is.free.fr/minis/40064.png http://upload.is.f...

aucun probleme mais tu devra faire une fixation maison pour le bras oscillant

rcx = carré
sp = rond

C'est sur , mais il pourra ptete le roder durant les tests et reglages , mais vaut mieux prendre d'occaz

Moi je mets un chiffon dans le cylindre , comme ca aucune pression sur le piston , enfin tres peu.
Mais apres il faut regarder l'ecartement des electrodes , parce que ca arrive qu'elles se resserent

Non il vaut mieux prendre une marque connu

Bon alors t'as 700 euro?? c'est bien ca?? Donc consacre deja 100 euro a l'essence , les frais divers... Apres niveau moteur : kit 50 doppler h20 = 150 euro vilo er1 =90 euro vario malossi varitop = 170 euro carter prepa Pot bidalot ou ninja = 110 -103 carbu15 phbg = 80 euro Voila t'arrive a 600 tout...

Moi ca me tenterai de trop , me faire une petite mob de course , sans rien payer et apres la garder

ooooooooooooooooooooooo

Et comment on se renseigne pour savoir ou se deroule les courses de mob du telethon ?

RR = racing replica ( bidalot ou malossi )
demul = demultiplication = transmission = exemple = 11*54
Carter prepa = c'est expliqué sur le site comment faire

C'est pas en fonction du carbu que tu dois changer le vilo , mais en fonction , de surtout , du hm.
En loccurence tu vas mettre un kit donc c'est preferable

pour demonter tout le moteur?? Ben il te faut , un certain nombre de clés , arrache volant , bloc piston ( ou un chiffon pour le remplacer ( si tu veux plus de details demande moi ), des pinces ... et de la patience et de la riguer :wink: a oui il faut aussi un un souffleur thermique pour virer les ...

C'est vrai que c'est le plus chiant , mais bon c'est comme ca que t'aprends la meca

250 euro??

VOila guerre malossi bidalot
Vive malossi
prends le variotop tu sera pas decu

Allé un petit effort , fais nous baver

Une pure affaire , enfi ca depend combien il l'a payée

Le bidalot ou le variotop , mais c'est les plus cher ( evidemment )