Ventilxp.com

Oupss ^^ la noire il me reste quelque bricole a faire dessus et ensuite je la vends donc si quelqu'un est interessé

uppp !!

Ah oui si tu avais le numéro de Pauline :D
ah non pas le numéro désolé xD . heu non pas de liseré blanc sa en ferait trop :oops: . photo 51 :

http://img257.imageshack.us/img257/3097/dsc00979aw5.jpg

http://img257.imageshack.us/img257/7079/dsc00985sy3.jpg

http://img294.imageshack.us/img294 ...

merci, oui sa tient bien le rislan =P.cet après midi j'ai repeint un 51 ^^ et je suis en train de le remonter ,si sa interesse quelqu'un lol

D'autres Avis / Conseil ???

Nettoyage Carbu...

regarde tes clapets s'ils s'ouvrent bien... Tu as un filtre air sur ton carbu ?

j'ai eu le même probleme, c'était le carbu

je possede actuellement :

-1 Mbk Magnum Racing Xr
-2 Mbk 51
-1 Mbk 51 Magnum Racing ( premiere version )
-1 Derbi Senda Xtrem
-1 Gilera Gsm
-1 103 Sp
-2 103 Mvl
-1 Yamaha Dt 50 et 1 125
-1 Mbk M50
-1 Susuki Gn 125
-1 102

Voila a peu près ^^, la plupart sont en réparation

pauline Comment ? ^^

alors cet aprem j'ai échanger le cdi de ma Xr avec celui de ma 51 et donc j'ai remarqué qu'elle ne bloquait plus a 50 !! c'etait donc le cdi qui était bridé ! je vais en avoir un neuf dans la semaine

Nempeche,
je sais pas si c'est les photos qui rendent ca,
mais tes amortos, moche on peut le dire a l'origine font comme des fourreaux de scoots ou des fournales ( orthographe ? ) c'est a dire super beaux :D

C'est vraiment bien joué :wink:

merci mec, il y avait trop de gris sur ma mob ( amortos ...

oui du 56, =P, Près de redon ^^ a St Jacut Les Pins plus précisement lol

mdr merci symon 51 ^^, je vais tester celui de la xr, tans pis pour le padre XD et si c bien le Cdi j'essayerai d'en trouver un autre a pas chere par la

j'ai envoyer la sauce sur béquille et elle se bloque a haut régime, enfin elle peut monter plus haut mais elle veut pas, mon cdi est entièremment noir avec écrit mbk m5 en vert...pas de vibration, je ne sait pas du tout d'où sa peut provenir a part le cdi ...elle bloque a 50 d'un coup elle va pas ...

si je mettait 3 ans a me lancer mais j'ai réglé mes clapets , j'ai gagné de l'acceleration ^^

oui ce sont les amortos d'origine repeint, tout comme la fourche et le bras occiliant,^^la BCD c'est une idée d'un pote .merci les gars , d'autres avis ??

j'ai plus que 2 brelles lol, mais celui qui est sur ma xr est débridé, mais mon pere veut pas que j'y touche car c'est celle qui marche le mieux ^^.je vais essayer de trouver quelqun , ok pour le gicleur merci mec

ma bougie est noir, elle monte vite dans les tours de 0 a 50 !

En effet on pourrait penser que ton moteur arrive pas a s'elancer vu ton pot ( c'est un black gun ? ) mais bon tu est en 11*56 , et de là a brider a 50...

C'est un black gun oui, ma mob se lance très rapidement, je pence qu'il est bridés, et qu'est ce que tu veux dire par réglé ?soit plus precis ...

Magnum Xr Blanche et bleue

Partie moteur :

Moteur origine liquide
Transmission 11X48
Pot Ninja G2 avec Cartouche Doppler
Carbu 15
Clapet réglé a 8mm

Partie cycle :

Guidon Street Tnt
Plaque Phare BCD
Feu lexus Arriere
Rétro F1 Carbone
Peinture perso :D

Photo :


http://img512.imageshack.us ...

peut etre ! mais pourtant tout a l'air correct :

Je suis en 11X56 , moteur a air origine, carbu 15 gicleur 68, pot gianneli. up

reference du CDI : Mbk M5
Transval
895

c'est un noir, il bride a 50 km/h

Tout est dans le titre , c'est pour mbk , j'ai chercher sur le forum mais sans succès donc j' éspère avoir de l'aide.merci

moi Ma mob est Blanche avec les jantes en bleu marine, ma peinture c'est de l'acrylique ( pour les jantes ) le reste fait au pistolet. si sa peut t'aider...