Ventilxp.com

nan, tu crois que sa pourrait venir de la?
Car je l'ai nettoyer il y a deux jours avant de la remonter

Bah en fait, la mob prend ses tours quand elle veut et se lance nickel comme on puet le voir à deux moments dans la vidéo (à 20sec et 1min15) mais dès fois, elle ne se lance pas, je suis obligé de décélérer puis de réaccélérer.
Ma transmission c'est 11*56 avant j'étais en 11*44 et la ça ne se ...

Bonjour,

j'ai un petit problème, en effet, des fois lorsque j'accélère et que je tourne la poignée à fond, la mob pétarade et ne se lance pas.Si jarrète d'accélérer et que je ré accélère la mob va se lancer.
J'ai fait une petite vidéo pour que vous entendiez le bruit et que vous voyer ce qu'il se ...

c'est bon, j'ai réussi à me démerder.
La brèle est en état de marche, il reste le frein arrière et le phare arrière. Ensuite ce sera bon ,je vais enfin réussir à la rénover!

Salut à tous,
je suis en train de remonter les fils électrique sur ma brèle.
j'ai trouver un schéma bien clair du circuit.
Le problème c'est que je veux tout remonter maintenant et je ne sais plus comment c'était mis.
Voici la photo du bazar, si qqun a une photo quand tout est bien mis, je suis ...

As tu changer ta couronne ? :wink:

nan car je voulais voir déjà ce que sa donnait avec un vario.
Apparement dedans il y a trois billes, celui qui me l'a vendu m'a dit qu'il l'avait régler pour l'accélération.
Est ce que ça pourrait venir du pot qui est trop serrer et qui empècherait le moteur de ...

salut, je détère le poste car je suis revenu d'espagne et j'au eu le temps d'installer le vario. Le pb c'est que c'est pire qu'avant. La couroie ne monte pas quand je suis sur la mob et que j'avance.
Par contre, quand je leve la roue arriere, le moteur prend bien ses tours et la courroie monte bien ...

Merci beaucoup, ça m'arrange!!!!

Alors voila, on me propose ce variateur d'origine de mbk, est ce que vous pensez vraiment que ça va passer sur mon vilo?
Pasque j'ai vraiment l'impression que c'est plus large.

oui, j'ai bien un ressort qui permet de ramener me moteur en position initiale.
J'ai vérifié et le moteur n'est pas bloquer, il flotte bien.

Edit: c'est de ce ressort que tu parles? Parceque c'es le seul que j'ai.

je ne me rapelle pas qu'il y ait un ressort.
Sinon qu'est ce que vous entendez par écrou différents?
Le filetage n'est pa le même ou il faut juste changer d'écrou?
Si c'est le cas, ca va.
Encore merci pour toutes vos réponses!!
Ce forum est très efficace!

Je pense qu'un variateur origine peut s'adapter sur ma brèle pasque quand j'en voit un d'origine, il n'est pas différent du mien.
cf photo

Une autre question sur un autre sujet :


Est ce que un garbe boue F1 s'adpte facilement sur une fourche d'origine de 51.....


Le site vende un kit de patte pour le fixer.... est ce vraiment necessaire ?

Salut, j'ai fixer un garde boue F1 sur ma mbk, tu as juste besoin de percer et de mettre un ...

Je ne sais même pas si c'est une mbk51, il y a juste marqué mbk club dessus.
voici la photo de ma brêle un peu modifier.
Les suspension arrières ne sont pas d'origine.
Ne faites pas attention à la lampe de poche, mdr!! J'avais pas de phares, tjs pas d'ailleurs...

http://images0.hiboox.com ...

Merci pour toutes ces infos et ces réponses précises.
J'ai hate de rentrer en France pour essayer tout ce que vous m'avez dit.
Je reposterais si jamais j'ai des problèmes.
Bonne journée à tous!

Merci bcp pour la vidéo!!
Les joins spi c'est quoi exactement? C'est ce qui se met entre les 2 carters?

okay et si je change le vilo, quels sont les outils à avoir?
Est ce que c'est comme sur un scoot? Chauffer pour dilater? et dans ce cas la, faut-il changer les roulements ou pas?
Et pour assurer l'étanchéiter, il faut acheter des joints ou de la pate, c'est ça?
Je me suis jamais penché sur le bas ...

nan ce n'est pas ça que j'ai, c'est donc un allumage électronqiue. J'ai regarder sur le net et c'est bien ça.
Donc je récapitule:
il faut que j'installe un vario à la place de l'embrayage pasqu'apparement l'ensemble ne passerait pas sur mon vilo.
il faut que je change la roue dentée fixée sur la ...

heu...
je l'ai déjà démonter donc si tu me dis la diff entre les 2, je pourrais peu être te répondre.

Pour le momen je suis à Barcelone jusqu'au 21 juin mais je me suis mis en tête de résoudre ce problème quand je rentrerai et de finir de renover cette mobylette que j'avais commencé l'été dernier.
Donc je ne sais pas trop ce que tu entends par type de moteur souhaité.
Moi j'ai un moteur d'origine et ...

Salut,
La transmission que j'ai pour le moment est une 11*43.
Cela coûte cher de la changer? Et comment fait on?
Sinon pour la prépa des diagrammes, j'ai commencé à regarder les différents tutaux.
Que faudrait il faire et quels matos faut-il.
Sinon, derniere question: où est ce que je peux trouver ...

ce n'est pas possible de mettre seulement un vario a prise fixe?

Salut à tous,
j'ai une mbk51 avec un pot long conti et un carbu de 15.
Le problème c'est que la mob reste à 50-55, je n'ai pas de vario sur cette mob, je pense quelle est assez vieille.
Le problème vient de là je pense.
Si vous pensez que c'est le cas, comment faire?
Sinon d'où cela pourrait venir ...