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oui mais le seul fil vert jaune issue de l'allumage et une masse sinon les 2 autres viennent de l'éclairage et était branché comme masse aussi

non justement tous les fils sont brancher mais il me demande de brancher un fil vert/jaune provenant du faisceau sur la cosse de la bobine mais j'ai plu aucun fil de libre tous sont brancher quelque part donc peut etre que ce fil est brancher comme masse mais en tout cas j'ai pas modifié la disposti...

oui mais quel file je dois brancher sur la cosse bleu/verte de la bobine?

ben c'est lequel celui du faisceau et il se trouve ou le faisceau.
parce que quand j'arrive a cette étape tous mes fils sont branchés

parce que j'ai tout branché comme ils me disent mais apres ils me disent vérifier bien que le fil vert/jaune du faisceau est bien branché a la cosse verte de la bobine et la en effet rien n'y est branché mais j'ai plus aucun fil tous sont branchés

j'arrive pas a aller sur vos liens, j'y suis allé sur le site et ca ne m'aide en rien et la tresse de masse c'est quoi stp?

de la précision au niveau du moment ou se fait ton étincelle et ils peuvent supporter des régimes plus élevés sans perdre en efficacité mais on pourrait rester sur mon sujet parce que j'en ai un peu marre 1mois que j'essaye de faire marcher mon nouveau moteur et rien!!

oui ils sont bien pourave et j'ai bien précisé que j'étais déja aller voir sur le site mais que ça ne m'avait pas du tout aidé!!

voila j'ai chercher et j'ai ps trouver de post qui aurait pu m'aider donc voila j'ai un belle allumage tout neuf mvt mais je n'arrive pas a le monter je suis aller voir sur le site mais ca ne change rien en suivant les indications j'arrive avec tous les fils brancher et la cosse de la bobine sans fi...