Ventilxp.com

bravo, ça avance bien mais essaye de remplacer ton pot tout de même.

biennnn, je voit qu'ils y en a qui avancent plus que moi.
vivement septembre que j' attaque.

tainnnnn dommage que c'est loin c't'affaire.

et la petite vidéo pour le fun.

http://www.dailymotion.com/video/x62m3g ... cross_auto

bonjour, le terrain continue a être préparé : les tof http://upload.is.free.fr/minis/73863.png http://upload.is.free.fr/minis/97836.png http://upload.is.free.fr/minis/45707.png la ligne droite rencontre cross pour mi octobre ou mi novembre : c'est sur bonne préparation aux amateurs de boue.

bravo pour le ressort et de toutes façon on va pas avoir trop le choix de la modification d'un pot de 50 a boite pour nos mobcross.

bon courage

tu roulerais avec quoi B-link ?
car si c'est du peugeot, j'ai un peu de pièce moteur.

ok jef chacun son trip, bon courage pour le tient et surtout n'oublie pas les tof.

bonjour, ça prend tournure pour la piste, on a implantés 200 pneus déjà. pour le virages relevé il va falloir attendre un peu de pluie car le sol est dur. donc la piste est mixte, une grande ligne droite avec une courbe rapide au bout, enchainement droite gauche , pif paf enfin bref on s'éclate avec...

ni le courage ni l'envie manque , juste le temps ,activité pro un peut (voir même beaucoup prenante) mais je vais y arriver

bon petit point sur le projet, pneu av arrivé, cylindre "gentil" arrivé (malossi a barrette, je vais voir ce qu'il a dans le c..), ressort moteur en finition, acier pour le cadre dans le garage et amortisseurs en cour d'achat. ça se précise pour la rencontre, la proprio du terrain ne serai...

en trois mots : super crasse géniale

super le proto.
pfffff il y a un nid de crosseux dans le 02 c'est dingue !!!!
je vais être contraint de déménager ça c'est sur.

allez bon courage pour la suite et quant je pourrais organiser THE rencontre, louez un car les gars de l'aines ce ne sera pas de trop.

ha zut et re zut c'est vraiment dommage et j'espère que l'année prochaine ça va revenir. pour info, l'organisation d'une rencontre mobcross et dirt semble bien partie de mon coté, rien d'officiel bien sur mais juste une petite bourre entre les invités. on est en train de finir le tracé de la piste e...

Toujours a la recherche de mon ressort aprs 5magasins de bricolage!!!... :boohoo:[/quote] va chez leroy merlin l'enchanteur !!!! j'en ai acheté il y a pas un mois par 2 sous blister a guerre plus de 5 €. ils sont impeccable pour les systèmes qui sont très bas sous le moteur suffisamment souples et c...

salut retardateur, a tu des nouvelles pour la course du boupere ?

salut
et oui c'est toujours les derniers chevaux qui sont les plus durs a trouver, mais c'est vrai que 90 c'est déjà très bien.
et tes freins ? a cette vitesse ils sont aussi performants que le moulin ?
et pour 50 € 1 joint d'embase, 1 joint de culasse et une dremel et hop au taf

et une autre du meme jour.

haa ouaiiiiiii, le pilote était pas très bon mais la machine tournait d'enfer sauf les départs était nazes.
pour la petite histoire j'ai fini 3 eme de cette course et j' était 2 eme au général du CF, après ....... triple facture du poignet gauche en dordogne (sic)

ha ha ha l'époque ou j'etait svelte !!!!!!!

j'ai retrouvé des vieilles tof.

re petite question, j'ai 3 carbu en phbg, un 15, un 19, et un 21, je pensait comme beaucoup que toutes les pieces étaient interchangeables, mais a ma grande surprise , le puit d'aiguille (ou difuseur) ne sont pas les même. en fait tout va bien entre le 19 et le 21 mais ca passe pas sur le 15. alors ...

pour le vilo, j'ai opté pour un doppler endurance avec des roulements cage celeron. mais je ne comprend pas pourquoi c'est tapé si haut, bielle longue : ca change rien au dilemme, grosse cale pareil, comme je l'ai dit plus haut il faut mètre un joint de culasse de 10 mm d'épaisseur et faire monter l...

oui oui pierrot c'est tres sympa pour le pot, mais je porte une rectification, j'ai 2 HM G radial et il y en a 1 qui est passé en enfer l'autre ca va (190° tout de meme)

j'ai trouvé un pot enfin je ne connait pas la pocket mais je crois qu'il y a des moulin en 50 cc .
si quelqu'un connait se pot ........ en tout cas il a l'air impeccable pour le cross niveau passage et forme après il faut voir les perfs.

va chez leroy merlin ils ont des ressort très bien, promis et en plus moins cher que les spéciaux .

heuuu ..... un pot accordé pour les ultra haut régimes donc tres court alors je dirais un SITO flute en version chromé et tube de fuite couper a 45 ° ( c'est le top en pot ça non ?)

oui fluke avec le mètre de chantier il y avait 15 mm a la louche alors ton calcul me parait plus que possible et pour répondre a cortex je suis sur que c'est l'embase.
regarde bien la 1 ere photo on voit que les ailettes sont plus basses que le plan de joint.

ha oui je n'est pas développé sur le clapet, donc c'est un support de clapets d'origine avec la butée et de la lamelle carbone poilni en 0.35.

voila

oup's , après pose d'un piston bidalot, je l'ai remesuré............. 134°, 138°, et ....................212° !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! si si je vous le jure ou alors je suis complètement naze et je ne sait plus me servir d'un disque. de plus l'embase a été passée au tour de - 20/10 eme ht...

bon ca avance petit a petit, mais il me manque toujours le rotor et mon neveu a la pipe sur son 103. les jantes sont arrivée et jute pour le fun j'ai acheté un HM liquide en bidalot d'occas. http://upload.is.free.fr/minis/52256.png http://upload.is.free.fr/minis/82875.png http://upload.is.free.fr/mi...

bon je tente de faire un rassemblement pour l'automne, il faut que je me penche dessus avec la proprio du terrain et mes potes, et il y aura aussi des dirt (on roule sur ça avec les potes et les fistons)
et puis ca va me laisser le temps de finir le G1