Ventilxp.com

Arrow / conti / Giannelli BG


ils sont équivalent à peu près non ?

Le Rp de chez Bidal' tu le trouvera que en occaz'


et encore faut tomber dessus.


il est réservé à la compet... il me semble même qu'a un moment il fallait une "license" pour l'acheter

Totalement évident ... je ne sais pas si c'est moi qui suis un boulet d'or , mais ce n'est pas encore à ma portée ... je ne veux pas te faire ch*é plus longtemps parce que tu passes déjà beaucoup de temps à m'expliquer comme il faut, mais pour tout t'avouer je n'ai pas encore compris comment faire.....

oué j'ai regardé la poulie ...



j'ai compris le système ...


mais pour l'adapter ! c'est plus dur ...

enfin moi je n'y arriverais pas sans modèle

Alors White ta testé sur ton moteur ?

Cette prépa n'est valable que sur les carbus montage souple alors ?


parce que sinon la forme "entonnoir" c'est plus possible de serrer sur la pipe ( en rigide )

Bon,

j'ai tourné,viré ... et toujours rien


j'ai pas trouvé la solution de l'écrou pour pouvoir démarrer en poussette même avec la modif.



j'ai bidouillé mais en vin.


Si Calim' tu passes par là ...

je vais essayer de me lancer tout seul ... :roll: faut juste que je trouve le schéma d'une poulie-embrayage de rcx. sinon pour wattsman ... a mon avis et je dit bien a mon avis c'est que tu as du trop raccourcir ( désépaissir ) les garnitures ducout sa accroche trop haut et tes pièces prennent un co...

si je dis pas de conneries ...


Les malossi de compet' ils se rodent en 30min...


à confirmer/corriger.

Faudrais pas que tu enleves la partie en rouge des carters ? pour que le flux des gazs en sortant des clapets ( traits verts ) soit rectiligne ?


Juste supposition...

[URL=http://imageshack.us][img]http://i ... .jpg[/img]
[IMG]http://img294.imagesha

Juste une question...


Calim' t'as des news de la technique avec l'écrou pour pouvoir démarrer quand meme a la poussette meme en virant les machoires ?



Merci beaucoup !

Mais je ne comprend pas :oops: mon "régulateur" ( comme tu as montré sur la photo ) n'a qu'une cosse pour brancher un fil ... pourtant il faut bien un "aller" et un "retour" .... ah oui ... autre chose ... le régulateur n'est pas isolé il est branché directement sur le ...

Arf ..... quel bourrin que je suis......



sinon tu n'aurais pas le sens des branchements juste pour 1phare arriere et 1 phare avant en passant par le régulateur...?




Up !!!!! svp !!

moteur av10 stock

ampoule avant...6v je crois...

Ouai j'ai cette piece !

:mais je l'ai virer il me semblait que c'était la masse...

Salut a tous ! alors voila aprés avoir chercher des fils de discussion et des tutos sur l'allumage a rupteur je n'ai toujours pas trouvé ma réponse :-[ je vous explique... en fait c'est tous bête... je voulais savoir si sur un allum' a rupteur on a besoin de régulateur ou un truc du genre car en aya...

Pas mal...


Mais vive les volumes morts avec cette ralonge pour la BAC non ?