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réponse de mvt ce matin
mettre entre 50 et 55° avant le PMH d'avance à l'allumage avec boîtier digimax
cool!
ça aidera peut-être quelqu'un cette info!

bonjour
j'ai un allumage mvt milénium+le boitier digimax
l'allumage n'a pas de clavette et de repère Analogique et Digital
pour la version analogique, il faut une avance de 3,9 mm
la c'est bon mais avec le digimax je trouve plus la feuille avec les angles A et B pour le réglage de l'avance!
j'ai été ...

non une joue mobile avec des guides des deux côtés
des butées qui font guide comprenzi?
avec 3 g je suis sur le couple moteur pour la variation
avec moins de 3 g ça sera sur la puissance

4g faut voir!, tout dépend du ressort que tu utilises!
mais sur un ressort origine de tobec, mets 3 grammes
4 g c'est trop lourd et même 3,5 g! tu verras!
mettre si possible aussi une joue mobile avec des guides, type xr ou autre
@+

voilà une question qu'elle est bonne!
alors petite contribution pour les galets
pour une configue prépa à 120° et 170°
puissance entre 7000 et 9000trs
ordre de grandeur pour les poids de galets entre 2,5 gX3 et 3,5gX3
pour moi 3X3g encore un peut trop lourd! en 11X60
je pense que 8 grammes au total ...

ok pour le cutter!
je pensais aussi mettre des butées coupées!
avec un chanfrain et vis bisotées pour faire un truc propre
mais ça depend aussi de la place qui reste dans les carters
les labels c'est gros comme ceux montré par fluke!
deplus les lamelles sont sérigraphiées Conti!
il faut mettre les ...

voilà je reviends vers vous après la réception d'une plaque carbon
en 0.30!
est-ce qu'il y a une technique particilière pour la découpe
c'est fin très fin! faut pas que je me loupe!
merci d'avance

yes circuit only!!!
les rouleaux ou gallets c'est mieux
ça à l'air plus léger que les billes!

du moryama!
donc pour moi pas besoin de régulateur, puisque pas de lumière!
quid du variateur à rouleaux? j'avais jamais vu ça c'est d'origine
sur les magnums racing? et puis la joue mobile du vario à guidage nickel!

donc ça vaut le coup de le garder
de racheter régulateur, cdi et bobine?
ça ce trouve d'occasion ce type de pièces?
il n'y a pas de cdi avec bridage comme sur les peugeot avec ce type d'allumage?
boîters noirs?
le régulateur c'est juste pour la lumière?

bonjour
suite de mes aventures de préparation j'ai récupéré une vieille
51 magnum racing des années 90, elle est jaune pas sur que ce soit la peinture d'origine!, pailloli à gaz competur 100kmh et compte tour, ya eu du bricolage pas très heureux mais c'est pas mal
pour 40 euros
bon il y beaucoup de ...

225° mazette!!!
c'est quoi comme cylindre?
du peujeot ou du mbk?

c'est pour un moteur rr bidalot préparé 130°, 190°
une utilisation piste exclusive en endurance, petit carter mbk, clapets label, carbu de 19 venturisé, très gros travail de préparation sur carter et cylindre, vario bidalot, alumage mvt externe, avance variable, pots suivant piste, ninga g2, g3, rp ...

suite à l'achat de clapets label bidalot
je pause la question sur les lamelles!
épaisseur 0.30 ou 0.32 mais la matière
fibre ou carbone?

on peut venturiser un phbg de 15 en 22?!!!!!!!!!
il reste plus garnd chosecomme matière après!

petite précision, ou plutôt conseil
qu'elle est à votre avis l'admission la plus performante
sur carter d'origine, clapet, pipe,
je pencherais pour un pipe malossi ou polini de diam 19
pour les clapets pas trop d'avis
c'est pour une configuration BD junior en 50 cc et carbu de 15 ou 19 phbg

Bonjour premier réel poste suite à mon inscription et présentation
Clapet : je cherche des avis sur les clapets
qu'elles différence peut-on constater entre des clapet à lames vertical, type origine et autres, et des clapet style malossi à lamelles horizontales?
vos expériences m'intéresse?
sent-on ...