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Oui mais quand on est jeune lycéen sa compte quand même énormément ... Surtout que j'ai pas d'argent de poche ...

Sa me gênerait quand même beaucoup de pas payer une chose qui marche parfaitement bien ... .

D'accord donc ce que je vais faire c'est prépa mon embrayage ... et si dans les démarrages en cotes c'est trop la merde, je te contacterais .

Juste pour savoir : tu en voudrais pour combien ?

Non surement pas j'ai déjà un embrayage simple sans garniture je connais le bruit que ça fait ... . Quand je dis :
"car si elle semble correct je la prendrais peut être ..."

c'est si il y a un minimum de garniture ...

T'aurais des cloches en rab toi Fluke ?

vieille-canaille : Tien je savais pas que sa existais des bougies BP... Je verrais ça quand les choses essentiel seront acheté :wink:. En tout cas merci pour l'info. Vincent: elle sont complètement morte ? c'est à dire qu'il n'y a plus de garnitures ? Si oui sa devait pas faire un bruit comme le mie...

Si elle était usé les gars l'aurait gardé puisque leur embrayage usé est en quelques sorte préparé ce qui fait qu'ils accélèrent mieux ... :lol: D'où cette idée d'avoir du mal à en trouver une d'occaz pour vraiment pas cher (j'ai plus de sous 5-10€ ...). Je testerais quand même avec les 3 garnitures...

Sauf que j'ai pas de potes qui ont des cloche d'embrayage à 4 garnitures et les miennes sont vraiment en parfait état ... Donc je ferrais cette prépa sa sera surement mieux que ce que j'ai en ce moment ... Mais pourquoi lors des démarrage en cote avec une prépa avec 3 garnitures j'aurais de gros pro...

Salut, Mbkeur : j'ai une cloche à 3 garnitures ... :lol: CalimeroTeknik : au pire 4.50€ tous les ans 8) Pour l'instant je suis rendu à 91km :D. Je me suis fait une belle frayeur tout à l'heure : j'étais à 10-15km de chez moi. Je venais de faire quelques pointes en descente (environ 60km/h pas beauco...

Calim' t'a pas pris d'ohmmètre toi pour vérifier si mon antipatate possédait une résistance ? :? Ou tu savais d'avance que ce modèle là n'en possédait pas ? Ah oui 150° ... sa me rassure un peu car moi je pense que je ne dois pas être loin de cette température là ... :D Puis c'est vrai que les ailet...

Ah d'accord merci :D. Et comment on repère si y'a une résistance dans un antiparasite ? :lol: Antiparasite avec résistance = on doit enlever le petit truc en haut de la bougie c'est pas ça ? et ont doit le mettre avec un antiparasite sans résistance c'est pas ça ? Donc en fait c'est parfait la BR7 8...

Donc toi Fluke tu serrais plutôt pour que je garde ma BR7HS ? D'ailleurs j'ai un ami qui à un 5kilo-ohms et qui à une B7 donc à mon avis ça doit trop rien changer :D En fait l'antiparasite 5Kohm est une résistance ? Calim': en même temps en allumage électronique ... moi avec mon Novi j'ai déjà chang...

Les bougies noyés je te les amèneraient mais tu verra je pense bien que je les ait niqué ... :lol: Hmm mes révisions :oops: sa avance ... sa avance. Doucement mais surement. :wink: Moi j'ai une B7HS sur un antipatate de 5kohm, tout va bien tant que je passe pas à moins de 3m d'une télé... :whistle: ...

Ah d'accord donc tu veux dire que avec la BR7HS j'ai une moins bonne étincelle ? Pourtant lorsque j'ai monté la bougie et lors du premier démarrage j'ai été obligé de réduire de 1 tour la vis de ralentit ! Je pensais que c'était parce que elle donnait une meilleur étincelle et donc plus de puissance...

Salut, Bougie B7HS demandé ... mais bougie BR7HS donnée ... Je sais pas si il y a une véritable différence surement que oui. Peut être pas au court terme mais au long terme surement donc j'ai le temps de changer si il le faut :wink: . La mob à démarré du premier coup ... j'ai mis le gicleur de 60. J...

Non on a pas encore toucher à la flasque d'embrayage car c'est pas bon pour le rodage ça ... faire direct monter le moteur à 4000 tours ... :wink: Par contre sa sera fait lorsque le rodage sera terminé même si pour toi il est pratiquement terminé :lol:. Je pense que j'arrive pas à démarrer en côte p...

Oui demain j'achète une bougie B7HS. :wink: Je serrais si ça vient exactement de là. Bin pour enlever l'écrou j'ai fait comme avant : tournevis dans l'échappement c'est pas trop grave j'espère ? :? Je trouvais plus le bloque piston donc j'ai du faire comme ça ... puis sa doit rien abimer du tout ......

Je vois qu'il y a des avis partagés ... C'est vrai qu'en 68km, le piston est monté et descendu pas mal de fois :lol:. Mais je préfère être prudent : prudence est mère de sureté :wink:. Pour l'instant je dépasse pas 50 sur plat et ça m'est arrivé sans faire gaffe de faire le 55 en descente. Pourtant ...

Ah oui en effet il était bien rouillé . Tu as fais comment pour enlever tout ça ?

Pourquoi tu ponce pas complètement ton cadre ?

En tout cas sa promet un bon truc ça !

Ah c'est le fameux cornet à 6E chez carrouf .

Moi aussi je vais le prendre .

Le piston est neuf, les segments aussi, le cylindre à été déglacer ... Donc je préfère faire une centaine de km en plus pour être vraiment sur et ainsi conserver mon moteur en un meilleur état possible. Si sa se trouve plus le rodage est bien fait, plus le moteur il dur :roll:. Caliméro à pris le te...

Merci 51 Blue :D. Le rodage avance j'ai effectué 21 km aujourd'hui soit un total de 62.86km. Encore une centaine de km et sa sera bon :). <embed src="http://www.youtube.com/v/kLD4xQ8TC6E" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" hei...

Oui c'est en faisant des erreurs qu'on avance

Mais tu es sur que ton piston à toucher ta culasse ? Ta démonter pour voir si ton piston était abimé ?

Bonne chance pour tes projets futurs bosse bien.

Ah non : pas de jantes à bâtons ! Je trouve que ça fait un méchant style old les jantes à rayons en plus elle sont nickel toutes neuves ... Je les garde :wink: Pour la cage à aiguille c'est sans doute ça ... Finalement c'est pas si dangeureux que ça de perdre une aiguille, suffit d'avoir de la chanc...

Non c'est facile. Pierre en était incapable par contre. C'est lui qui a du mal ou c'est moi qui manie mieux la lime que la moyenne ? Chais pas ! Ah oui sa pour le coup de la lime :lol:. Garder le même angle à chaque fois en limant de travers c'est pas mon fort je l'admet. :oops: Padgazole tu l'as à...

Ton argent en à pris un coup pour les seringues

C'est cool tous ces changements ... a voir si l'AV7 peut tenir les perfs de l'AV10 .

C'est sur qu'il faut que la partie cycle soit sur ... Ah oui la fameuse aiguille de la cage à aiguille de l'axe du piston :lol: ! On ne l'a pas retrouvé dans le bas moteur ni par terre c'est donc qu'elle est partie "par la voie naturelle" :lol:. Quel chanceux je suis, a mon avis elle à du ...

Le danger est toujours présent c'est vrai

De toute façon se problème est réglé ! Merci calim' .

Salut , Oohh mon topic il est remonté :lol: Oui une bonne semaine de boulot ! D'ailleurs un grand merci à toi ... tous mes problèmes ont été résolu en un temps record ! T'es un bourré de connaissance c'est fou : t'oublie absolument aucun détails. Je comprends mieux comment tu fais pour prendre les 9...

Oui toute façon tu as toujours celle d'AV10 mais vaut mieux gardé celle là pour l'instant avec la provenance douteuse du moteur ... qui sait, c'est peut être à l'un de tes voisins alors imagine si tu passe avec son moteur sous les yeux avec la même culasse, le même cylindre (512), la même boite à ki...

Tu pourrais peut être enlevé la bobine HT maintenant que t'es en AV10

Salut, Ça fait vraiment bizarre la culasse d'AV7 sur AV10 :D Elle fait un très jOlie bruit ! :wink: Pourquoi tu n'as pas mis le deuxième ressort pour le coude du pot ? J'espère que sa va bien marcher :wink: Ps: Ce sont les latéraux qui ont 115° pas l'admission. Sur un AV10 y'en à pas contrairement à...