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la partie moteur est bientot achevée
BM polini, vilebrequin Bidalot, allumage Motoplat, vario Doppler Er3 prise direct, BAC polini, carbu de 19 dell'orto, poulie d'embrayage Doppler

+1 pour le 45.5 Maloss' et son coup de santiag au cul :twisted: Un bon kit avec une configue "assemblage Dupplo" ne donnera seulement que de bons résultats :? et tu sens qu'il ne met pas tout. Si tu adaptes tous les réglages (calle, admission, carbu, allumage, vario, transmi, échappement....

Jef a écrit :de vrais freins, une bonne fourche, une barre (soudée, le top), des amortos, enfin bref, ce qui va autour de la becane

ouais donc c'est bien a cela que je pensais et pour ça ca vas je sais quoi monter.
c'est surtout le moteur mon point faible en fait

Jef a écrit :c'est pas le tout, mais il faut voir la partie cycle aussi !!!!!

t'entends quoi par "partie cycle" ?

cannard a écrit :ça dépend du kit, pour te faire une idée, va voir ici

sympathique ton lien...

magnumXR85 a écrit :mais si tu prend un 46 tes transfert de carter seront plus grand que ceux de ton cylindre

c'est pas linverse ? parce que les transferts de carters sont fait pour du 40 a la base, non ?

Yoh-an a écrit :Tous les kits sont bons, tout dépend de ce que l'on recherche et comment on le prépare.

L'accord des autres pièces joue aussi énormément.

ça veut dire que je peux monter n'importe quel kit, a partir du moment qu'il est aligné avec les carters?

Lovecraft62840 a écrit :Sinon il y a le malossi en 45.5 qui a ce qui parait une fois bien préparé envoie vachement la purée.

jai des mauvais souvenir avec cette marque, depuis j'en suis pas spécialement fan

j'ai trouvé un kit, apparement il est pas mauvais, c'est le eurocylindro mais bon, c'est pas un "lego" que je compte faire :lol: mais bien une prépa donc je ne vais pas juste assembler les pieces :) Le eurocylindro en 70 ma toujour surpris comme kit, bien monté il envoit bien la sauce se ...

Un petit tour par-ici te montrera pas mal de peaufinages possibles : http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm Voir les 3 rubriques "moteur". Et aussi un tour ici, j'ai rassemblé les principaux trucs à faire, peut-être que tu pourras y trouver quelque chose que tu aurais zappé : ht...

j'ai trouvé un kit, apparement il est pas mauvais, c'est le eurocylindro
mais bon, c'est pas un "lego" que je compte faire mais bien une prépa donc je ne vais pas juste assembler les pieces

CalimeroTeknik a écrit :Va falloir choisir entre un bouéééééé qui te tire sur les bras et un wiiiiinnnnn qui se lance tout à coup et qui te propulse très rapidement à des vitesses où tu fais ouaaa oscour !

le wiiinnnnn me parait plus approprier

antoine a écrit :Après, tu peux aussi faire un 50 qui pousse 2 fois comme un 70.

Je vois... je vais devoir faire des recherches comparatives avant de me decider donc

Si tu veux que ça tire sur les bras prends un 70. Avec un pot Doppler ER1. Si tu veux que ça pointe en tours de fou, prends un 50. Selon ce que tu choisiras, le pot peut varier. Question de choix. :wink: Je rappelle quand même que les 70cc dépassent 50cc, mais je crois pas que rendu là où tu en es ...

salut tout le monde, j'ai récupéré une 103 y a peu, et mon but étant de rouler a plus de 50km/h :lol: , je voudrai monter les éléments mecaniques suivant: -carters POLINI avc support moteur intégré -ressort POLINI -vilo GIRAUDO ou BIDALOT -vario prise direct GIRAUDO ou BIDALOT -boite a clapets POLIN...