Ventilxp.com

ghostrider666 a écrit :on dirait une rcx edition spéciale de chez peugeot

du grand art CA c'est du travail, on dirai que ca sort ainsi du magasin...

sauf un truc,met un filtre a air plat pour qu'il soit plus discret ...
exelent boulot thibounet t'est un chef

tout a fait je le suis aussi et meme des cascades, quand j'etais jeune, je roulai comme un fou debout sur ma mob depassant par la droite sur les trottoirs a près de 80 km/h... depuis j'ai apris a faire la différence entre le circuit et la route voila tout...je t'espère la meme chose.

4l pour un 125 c bien la moyenne se place a 5l comme les 250 les 500 les 1000 les 1200...

mon but n'est pas de te convaincre a MON idée mais de te faire faire le bon choix ca serai con de regretter... dernière chose, souvent les gens regrettent le 125 parce que a force c'est mou, refléchis entre la 125 et la 250 (a peine + puissante mais en general garde une moyenne de 10 à 20 km/h au de...

120 c'est peut etre peut mais quand tu monte pour la première foi a 120 sur un 2 roue t'a l'impression de faire la vitesse lumière parce que t'a pris l'habitude de monter les 110 du compteur de ta mob et que tu te rend compte a ce moment que tu fesai 70 tout au plus .... donc j'ai un dernier conseil...

souvenir souvenir.... et encore je m'en suis retapé un ou deux avec un emulateur super nintendo...

oui elle est bien, c'est une question de gout, moi perso je mise presque tout sur le confort et la fiabilité, a toi de voire le reste...

le dt debridé je pense près de 29cv... très puissante aussi la dtx

oui 125 peut rouler sur autoroute... un 125 classique 4t va de 9 a 15cv et de 90 à 120 km/h voire 130 pour les moteur honda classique mono cylindre... en 2t, toujours 15cv en mode homologué, et débridé , les honda hm 125 font 45cv et prennent 160km/h en long, en rs 125 ancien modèle 34.5cv et 170km/...

Les bon replica n'existe pas pour mob , ce n'est donc pas comparable ... Ah voilà ce que je voulais dire, les scoots et méca bénéficient d'un marché en constante évolution alors que pour la mob tout est clos, plus rien n'évolue. Voilà pourquoi il est de plus en plus difficile de rester concurrent a...

oui je suis quasi d'accord avec tous cette foit_

oui un scoot c''est essentiellement une question de pognon, je veux dire qu'il est très facile de sortir 20cv d'un moteur type piaggio ou minarelli horizontal sans tallent quelquonque si ce n'est que de savoir monter un moteur et eventuellement alligner des transfert dans le cas d'un minarelli horiz...

j'essayerai mais ca sera pour le week end du 6et7 octobre pas avant desolé j'ai des petit soucis...
en attendant quelqu'un veux essayer et nous dire quoi???

trikar a écrit :forcement ça marche, sinon on pourrait pas demmarrer avec un kick

ok pierrot22...

trikar je comprend pas ce que tu vien de dire...

mais c'est vrai que si ca marche avec le 12v, on pourrai se passer de ce maudit convertisseur et juste transformer après le cdi....

toute facon l'idée de l'adaptation de l'allumage debrousailleuse est bien mais un peut sommaire a mon gout.. a bon entendeur

hey desolé les gars mais je suis toujours très enthousiaste mais j'ai 2ou3 problème a règler comme un garage pour ma bécane, un permi a passer et d'autres chose encore plus chiantes si un jours jme sort de cette merdee je vous tiend au courant...

oui je te UP ça dans la minute. j'ai bien précisé que mon rupteur etait relié a ma bobine HT, qui elle, est placée a quelques milimetres du volant magnétique edit : photo en lien j'ai pas eu le temps de reduire http://trikar56.free.fr/ventilxp/allumage+88.jpg le rupteur etait en dessous du volant e...

Comment se compliquer la vie pour strictement rien du tout..... Votre systéme éxiste depuis des dizaine d'année, sa s'appéle le batterie bobine, comme sur les bagnoles. Oh mais c'est marrant sa fonctionne tous en courant continu sur une bagnole ou une moto, Alors je vois pas pourquoi vous voulez vo...

donc moi je dit que le scoot est devant sur un run de 200m !! :evil: .. mais le brelon sera passer devant lui sur le circuit !! :twisted: sa reste mon avis !!.... :wink: voila CA c'est bien , je suis tout a fait d'accord, le cyclo restera toujours plus performent sur circuit, et pour moi c'est une ...

lol c'est vrai pour la boite, mais je préfère avant tout finir , tester et approuver meme faire approuver, ensuite on en reparlera je pense.. y a juste un truc qui me chiffonne , quand je testai ce qui sortai de la bobibe d'allumage (interne) , j'avai 85 volt au ralenti et quand je donnais des coup ...

oui c'est ca quoi, la forme du courant pourait etre carrée au lieu de sinusoidale on s'en fou le tout est d'avoir des alternance et en plus on s'en fou aussi de la fréquence donc le dispositif de convertion se vois vachement simplifié grace a ca...

je me renseigne

Pourquoi lancé un sujet sur les scoots alors qu'on sait pertinemment que ça va partir en live ? :roll: A méditer bien sûr :wink: boh moi perso j'accepte mais faut juste que tout le monde le fasse et avoue comme quelques gens sur ce forum qui voient clair et on s'entendrai surement mieu non? GM74 j'...

si je sais qu'il y a moyen de faire quelque chose de bon avec les carters 103 origine, mais je parle évidement pas de decouper la partie qui recoi la bac pour l'agrandir comme celle d'une yz c'est trop facile alors... pour mbk 51 on mieux fait, on peut dejà faire tourner de très méchant moteur la de...

je vous jure que je vous respecte , donc prennez pas mal ceci... fluke, ce que tu dit est une enorme betise parce que voila: http://www.dailymotion.com/relevance/search/vespa+750/video/x6dfv_vespa-750-cm3_auto et tu pourrai répliquer avec la mbk 51 a réacteur je sais bien ... voila pourquoi nous nou...

quoi tu veux me faire acheter 10 batterie a 20 euro pièce?,, CA FAIT 200 EURO? ALLER 150 AVEC RISTOURNE... j'ai dit pas cher, j'ai pas 150 euro a mettre pour une batterie que je vais remplacer par un montage type: a base de condo et de transistor... un super pro de l'elec m'a dit qu'on pouvvai faire...

oui vous avez tous raison, mais un kit type 2fast est imbattable avec nos 50, et c'est incontestable et incontesté, c'est malheureux mais un 80 et un 50, au meme niveau de prépa y a pas photo, je sais pas pourquoi vous niez l'évidence comme quand j'avai 14 ans et que je disai exactement la meme chos...

si on faisait des carters pour scooter, ca serai encore pire, et heureusement pour nous les mobeur la honte s'arrête la ... Là tu me touche à un point, mais inacceptable :evil: Une honte d'être mobeur, mais v'la le type :roll: :roll: :roll: Je me demande d'ailleurs pourquoi t'es là (sur ce forum) :...

vous êtes vraiment déplaisant les mecs, ecoutez je méprise au moin autant que vous les tas de plastique que sont les scoot, mais je suis un vrai mécano, et j'adore les moteur quel qu'il soient. un scoot monté 2fast et vous dites qu'un cyclo monté g2 ou g3 pourrait aller mieu, vous deconnez ou vous a...

oui fluke un truc du style exactement , mais avec ca je devrai tout de meme ajouter un transfo mais ca pose pas de problème si le prix de cet appareil est raisonnable... un appareil type sur le marché coute 50euro, je vais donc aller chez l'electronicien demander le prix de ce kit. pierrot, imaginon...

le capteur a son aimant, mais pas electro aimant, il fonctionne en permanence, essaie tu verra.

les batterie de voiture radio commandée tiendraient la charge longtemp???

mais si non quelqu'un sais somment transformer du continu???

si non un plan de convertisseur cc/ca.???