Ventilxp.com

Pas vrai ! Comparé a un scoot, une bonne mob a a coup sur la même pointe ! Le système de variation est quand même bien foutu. Si tu veux rivaliser avec des mecs qui ont une méca équipée mhr, eh bien essaie d'ouvrir les yeux ! Ca leur a couté 4000euros leur matos, soit plus qu'une vraie moto ( les 50...

Ce n'est pas faux ! Si on pouvait arrêter les sous-entendus et insultes directes envers les membres de mbc, ce serait sympa. Je crois que certains membres des deux forums ont montré plus de respect des règles et des autres que bien des membres uniquement sur ventilxp (je ne citerai personne, mais qu...

C'est dingue.
Le temps que je lise le topic, je pensais au problème de fluke.
Et j'ai eu la même idée que toi ^^

Merci pour l'info ;) Mais le hic c'est que ma chaine actuelle est trop grande et que si j'en achète une nouvelle, je t'avoue que je n'aurais pas envie de la "casser". Surtout que je suis très susceptible de changer de couronne et donc de devoir remettre/enlever des maillons. Donc concrètem...

Plop, Je cherche a acheter un dérive-chaine pour pouvoir monter/démonter des maillons. Je voudrais d'abord savoir si cet objet permet effectivement de monter des maillons ? Par ailleurs, j'ai trouvé pas mal de modèles, mais je ne sais lequel choisir ! Voyez par vous même : http://shopping.kelkoo.fr/...

Plop, Ta mob est magnifique, surtout quand on voit le nombre de galères que tu as subit. Sincèrement, je me demande comment autant de merdes peuvent arriver a la même personne, seul ton carbu a tenu le choc depuis le début xD J'attends avec impatience tes impressions quand au g2, ayant le bg je sera...

Bon il me faut impérativement (façon de parler) savoir si l'on peut mettre une jante de 51 sur une dakota. Mon bon sens me dirait oui, au moins en ce ki concerne le diamètre. Mais en ce ki concerne la longueur de la roue par lakelle passe l'axe, je suis moins sur..... Koi k'il en soit, je suis press...

Teste ta bougie ! Faudrait vérifier le calage de l'allumage aussi. Pour le gicleur, il n'a rien a voir avec le fait que tu démarres ou non. Donc essaie de voir du côté du gicleur de ralenti, et plus simplement du côté de l'admission si tout marche bien au niveau de l'étincelle ( premier truc a revoi...

euh....
Pour le bm, tu dis que tu n'aurais pas du faire l'arrondi sur un des deux transferts , c'est ca ?

Si c'est le cas, il faudra que tu m'expliques comment ca a pu arriver puisque normalement tu alignes ca au hm....

J'ai la même impression ! Si tu veux mettre un pot et un carbu de diamètre 15 pour pouvoir tartiner sur une petite départementale ou accélérer pour éviter un accident, c'est nickel. Par contre si tu espères faire tourner le moteur a 7000tours/min au lieu de 5000 maxi d'origine, ben tu risques d'avoi...

Ben ouais ! Qui avait posté le graphique montrant le meilleur calage en fonction du nombre de tours/min ( c'était basé sur les différentes mesures prises sur les allumages a avance variable et d'autres observations ) ? C'était top, et on voyait bien que caler a 0.9, ca n'avait aucun but, puisque ce ...

Du même avis que les autres.
On installe pas une porte de garage si on veut juste rentrer a pied.

Extra ce mobyx !

Mais je me demandais :
La poulie variatrice restera toujours " bridée " ?
Car la elle perd quand meme un peu de son intérêt :/

Carbu plus que vario, certainement.

Tout dépend si tu as déja réglé pas mal de mobs....
Si c'est le cas, seul le carbu peut te poser de "petits" problèmes.

ouep :p
j'vois pas ou t'as voulu aller djidane ^^

Deux embrayages,c'est comme si tu équipais un bateau avec deux fois plus de rames mais a deux hauteurs différentes....
t'en auras toujours que la moitié qui touchent l'eau et sont utilisables....

Joli poc ! Néanmoins, tu devrais vérifier avec une lampe et un p'tit miroir si ton pot est bien propre a l'intérieur, pas besoin non plus de redécalaminer si ça a été bien fait ! Le sifflement peut venir aussi de la fixation du pot. peut-être qu'un peu d'air s'en va au niveau de la rotule ou pas loi...

Ben il en change pas , il demande. Ceux qui préparent leur moteur en remontant les diags mais s'en foutent du balayage, du squich, de la largeur d'échap, ( etc ) passent pour des incompétents ici. Par contre, ceux qui pensent a toucher a l'allumage ( pièce qui peut sembler, a première vue, non liée ...

Néanmoins, c'est le meilleur moyen d'attirer l'oeil.
Alors gaffe a ce qu'il y a sous la monocoque

Pour le piston, met la flèche du côté de l'échap.

On verra ca :p

Je pense que tu as eu un problème ou alors une pièce défectueuse !

Et puis aussi, c'est pas parce que ta courroie patine que t'as un meilleur démarrage . Si c'est le cas, c'est signe que ton embrayage et ton vario jouent " mal " leur rôle, car c'est eux qui influent sur l'accélération, surtout au démarrage. Bref, commence par faire l'effort de limer ta cu...

Ben ca rend le moteur encore un peu plus pointu. Tu augmentes la différence entre échappement et admission, donc tu as un moteur qui marche encore un peu plus haut dans les tours. Finalement, en remontant de 5degrés ton échap, tu vas certainement avoir une courbe de puissance un peu plus pentue et u...

Ne vous inquiétez pas, je raconterai le périple pour les intéressés :p Sinon, je pense avoir un bon lot d'informations et d'idées sur la facon de " monter " la mob pour un tel périple ( PS : le carbu de 15 ,pour moi, c'est uniquement parceque je n'ai pas en-dessous :p ). Je ne vous demande...

Ahhhh merci fluke, ca me rassure beaucoup sur l'AC. Pour la config , je pensais effectivement a : -pot -débrider cdi si besoin -LC origine si AC pas assez fiable -tout le reste d'origine. Malheureusement ma mob n'est plus du tout d'origine.... mais je pense prendre un autre moteur en ce qui me conce...

Ouaip, faudra voir ca alors :p Pour la vitesse, je pensais justement a ne pas retoucher le moteur, mettre un pot qui marche bien dans des régimes peu élevés et mettre une transmi un peu longue ! Comme ca, il aurait une vitesse raisonnable sur un moteur qui tourne pas bien vite.... j'ai peur que l'AC...

ouais, tu confirmes ce que je me disais ! Sur mobcustom , la ou il y a beaucoup plus de nouveaux dans le milieu de la mob, j'en ai vu pas mal rouler a 75-80 avec leur dakota sans débrider le cdi ( évidemment, vous allez me dire que les vitesse annoncées sont souvent abusives, bref ). Il semblerait q...

plop, je suis maintenant rendu a trouver un cdi débridé pour la dakota mais sur les principaux sites de vente de pièces, je ne trouve ke ( désolé, le "cu" du clavier est indisponible ) des cdi de 51 (et je ne sais meme pas s'il sont bridés et adaptables). J'avoue ke je n'ai plus trop le te...

t'as regardé si ton liquide circulait bien ?
certains t'ont parlé de tube comprimé, t'as vérifié ?

Sinon, il faudra peut-être penser a voir si le moteur chauffe plus que la normale !

tu peux pas incliner avec une pipe ou meme créer une sorte de " bac " en pré-clapets ?
Une p'tite boite qui ferait un angle de 30degrés, comme ca ce serait nickel, d'autant plus que ca rallongerait a peine l'admission et que t'y perdrais pas tant que ca !

C'est un peu déplacé de dire ca, mais ca devient embêtant que tu fasses de la désinformation calimero, juste parceque tu t'intéresses et touches a tout mais que tu n'as pas non plus le niveau pour " apparemment " tout maitriser. la t'annonces un truc, et deux secs plus tard, fluke dit le c...