Ventilxp.com

ouais mais dans le froid...
vous connaiteriez pas des petites astuce pour régler plus facilement par hazard ??
merci d'avance

aïe !! et benh je suis pas dans la m**** déjà moi !!
je pense que je vais la faire régler par un pro comme ca l'affaire sera réglée
a+

je sais... :'(
pas grave je trouverai bien quelqu'un pour m'aider... :p
merci à toi en tout cas cazr mon carbu je ne l'acgète pas neuf donc ta description m'aide beaucoup

bon... après avoir bien réfléchir, j'ai décidé de prendre le 19 pour le rodage... la raison est simple : une personne m'a proposé un bon prix pour mon 15 !! bref, vous me conseillez quoi comme base pour gicleur de ralenti, réglage aiguille, vis de richesse et gicleur principal comme base ? comme par...

donc, je fais quoi ??
j'ai pas envi de serrer un moteu a plus de 200€... donc ?!?
et faire régler le carbu par un pro ca coute combien ??
merci d'avance.

merci mais en fait je l'avais trouvé ce post mais...
enfin je vais faire mon rodage au SHA et après je m'occuperai tranquilement du 19 ^^
A+

Bah ouais c'est gros, mais tu veux rouler gras avec un 15 SHA et un 70 popol ... :lol: Faut pas abuser j'ai déjà un gicleur de 90 dans le 19 de la charette en origine, alors bon je me suis dis tant qu'à faire ... :wink: c'est un kit 50... ;) tu monte ton 19 et tu règle riche pour le rodage si tu as...

160 ??? tu tape pas un peu gros ?? lol
un qui dis 160, l'autre 70....
personne n'a jamais essayé mon idée ?
merci d'avance.

ok nan mais c'est juste que... 70 sur un kit polini... ca me fais peur !!! lol
pas d'autres avis ?? pour une base quoi ^^
genre origine c'est 70 la base ...

exactement !! le seul truc c'est que j'ai pas envi de régler un phbg alors que je serais en rodage..... bref donc quel gicleur à mettre pour BAC origine + pipe origine + carters prépa alignés au kit polini + kit G1 polini + pot ninja G2 + transmi 11x48 + vario doppler ER2... l'histoire de pas être p...

Bonjour à tous, alors voila, je compte monter un kit polini G1 avec bas moteur aligné et tout et tout (voir mon précédent topic), mais une chose m'embète, c'est monter le nouveau carbu de 19 PHBG que je ne sais pas régler, donc je voudrais juste savoir si ce serait possible de remplacer le carbu de ...

je vien de penser à un truc : que penser vous de mettre un pot origine débridé ??
pour de l'accel pure ca pourait être pas mal !! puis si il tombe, le pot ne rizsque rien !!
vos avis ?

alchemist18 a écrit :J'en pense que c'est dans prepa a ne pas faire depuis un bout de temps ...

ah j'ai pas vu... désolé, enfin le reste du blog est pas mal non plus... !!

CalimeroTeknik a écrit :Oui sauf sur la fin : un G2 ça peut prendre du 24mm PWK si les diag's sont bien tapés... (genre 140/200°)

Les G3 sont pas des 70cc en mob.

ahh désolé je croyais !! enfin c'est ce qu'on m'a dis... bref je corrige ca et j'arrête le semi HS ^^

alors voila, je suis tombé sur ce blog :

http://kgnico.skyrock.com/26.html

regazrdez la prépa de ce bas moteur !!!!
perso je trouve ca abuser... de faire ca ET de dire que ca marche !!!

qu'en pensez-vous ??

j'avais pensé à : origine : 15 SHA petite prépa : 15 SHA ou PHBG moyenne prépa : 15 PHBG ou 17 PHBG grosse prépa : 17 PHBG ou 19 PHBG kit RR : 17 PHBG ou 19 PHBG G1 : 19 PHBG ou 21 PHBG G2 : 19 PHBG ou 21 PHBG G3 : 21 PHBG ou plus... 70cc : de 19 PHBG a plus... pour les kit, je parle sans prépa parc...

ok et bien merci beaucoup
je pense que j'ai tout demandé mais je garde le post sous la main pour quand j'aurai reçut les pièces :):)

ok ok je suis allé voir bon ca a l'air compliqué... mais je peux le faire^^ au pire je donne ma mob a un pot ou quoi pour qu'il la règle parce que franchement le carbu c'est le truc qui va le plus me souler je le sen !! surtout en rodage.... comment on règle un carbu si on est en rodage ?!? (peu pas...

ahhh et bien ok merci beaucoup ;) ouais c'est vrai vario origine a dméonter c'est l'horreur mais bon 3 réglages à faire ca améliore... pour régler le cabu un ami sais le faire, sinon benh je peux essayer de me débrouiller nan ?? bon ok on fais comment ?? :) lol je sais qu'il y a vis de richesse.. gi...

les cosses sont différentes.. je pense pas que ce soit possible... à moins que calimero fasse un nouveau tuto électrique et déchire tout ca en 2minutes chrono :) sans rire tu m'a toujours impressionné avec tes tutos !! complets, utiles, enfin voila quoi ^^ bravo au passage :P faut savoir que le CDI ...

carbu pour un kit 70 : 19 !!! (voir 21...) ensuite bas moteur aligné (ca ca va te faire gagne en pointe ET en patate !!) après un vario origine prépa ou alors un giraudo avec poulie d'embrayage... le pot : pot kenji à pompe... échange ton black gun !! tu aura vraiment du mal a lever avec un black gu...

carbu de 15 pour un G1 ? moi je dis bof bof... perso on m'a conseillé un 19 pour un G1 polini, on m'a même di 21... éventuellement 17... mais 15 !?! éventuellemen pour un kit 50 rr un 15 phbg oui... mais un G1 non !! si ton carbu est neuf essaie de le vendre et change le pour un 17 ou 19 phbg, quitt...

okok benh merci beaucoup pour ton aide en tout cas, je vais essayer d'échanger mon doppler contre un origine... quoi que... les doppler sont assez pénibles à régler... les vario origine, ca se règle ?? à votre avis avec ma config, combien de billes je dois mettre ?? pressé d'avoir mes pièces pour tr...

ahhhh ok !! tu vien de m'apprendre un truc !! lol et ça c'est mieu que le doppler ER2 ? en fait, j'ai pas de vario d'origine car lze vario que j'avais était fixe (moteur fixe... donc nul !!) donc est ce que je ferais mieu d'en acheter un ? enfin, à votre avis, sur le polini G1 et le reste de ma conf...

ahhhh :s lol j'ai réutiliszé mes circlips 3 fois c'est peut être ca... lol bon et bien merci ;) sinon que pensez vous de préparer un vario origine (en gardant la fonction enbrayage... dailleur truc que j'ai pas compris ==> si on enlève les machoires, plus rien n'accrochera, la mob partira pas ?!?) p...

ok merci

Je me demande comment vous faites pour serrer. Moteur mal monté, mal réglé, pas de filtre à air convenable, mauvais rodage, trop tiré dedans ?? lool, et bien premier serrage dut à l'usure du moteur (30 000 bornes, piston bouriné au démontage par un mec qui s'y "conaissait" soit disant...)...

lol ! nan mais en fait j'ai toujours fais des petites config sur ma mob, des petites prépa, des petits serrages, etc. mais bon la, noel, donc grosse config, qui j'espère bien me tiendra au moins 1 an et demi, et vu le prix des pièces, je tient à avoir un truc bien... vu le temps que j'ai passé sur c...

cette culasse est surcompressée vous êtes sur ??

http://www.la-becanerie.com/accessoires ... 02.fr.html

en fait je pencherai plus pour la doppler étant donné son prix...

sisi j'ai besoin du ralenti... les feu et les stop je m'arrête quand même xD sinon je compte prendre : CYLINDRE POLINI G1 AIR ALU MBK 49.9 CM3 155,00 € CULASSE MALOSSI MBK 51 AIR SURCOMPRESSEE 40€ sur la bécanerie car les culasse ne sont pas fournies... je prend la culasse malossi car la bidalot n'e...