Ventilxp.com

Oué je suis d'accord avec toi. Quand j'aurais mes nouvelles roues, je remonterais tout et je verrais si ma bougie déconne toujours ou pas. Sinon tu avais dis dans un ancien post que un pot pourrait peut être comblé le mauvais balayage, un kenji par exemple ? :lol: Je pense pas que un pot puisse fair...

Bonjour, Je suis allé ce matin chez l'ami de mon père. Il a essayé de déserré l'écrou à la clé à choc, il n'y est pas arrivé car l'écrou était défoncé... Il m'a alors dit: "c'était la méthode douce on va testé la forte" :lol:. Il a prit un marteau burin et en 1min, l'écrou était déserré :s...

Je crois que tu as répondu à toutes les questions que je me posait ! Je connais pas beaucoup de gens qui ont autant de connaissances. C'est impressionnant :shock: !! C'est vrai que l'allumage électrique à un gros avantage sur les rupteurs ... Mais une fois le condo et le rupteur changé on a plus de ...

Excuse moi je m'étais mal exprimé et je pensais que tu aurais compris ... Ce n'étais pas la réponse que j'attendis vis à vis de Bibliotobec.org. mais il y a un truc que je comprends pas. Si l'admission au carter ne donne pas plus de perf que l'admission au cylindre, pourquoi avoir créé l'admission a...

C'était pas la réponse que j'attendais cher webmaster .
Le nombre de transfert n'influe pas sur le nombre de tour par minute du moteur et donc sur la puissance du moteur ?
J'apprends des chose là !

Il n'y a plus qu'a attendre demain et on verra ses perf avec un 68. L'AV7 à deux transfert et l'AV10 3 transferts. C'est pour ça les différences de puissance ? Quel est la vrai différence entre l'admission au carter ou au cylindre ? L'AV10 est plus récent donc sans doute mieux que le système d'admis...

En effet il à l'air bien sympa ce petit Fluke :P. Pour ta pointe, je ne pense pas que tu pourra aller plus haut... sauf si tu fait une prépa. D'ailleurs dans ton topic sur mobcustom tu le dis bien, avec une prépa: "gain de 5 à 6 km/h avec le pot d'origine". Ainsi tu auras une pointe à 59-6...

Il n'a pas été serré comme un bourrin, y'a juste eu 2scd de clé à choc et op l'écrou était serré. Puis après j'ai fait tourné mon moteur pour voir si tout était ok :wink:. C'est sur que le mieux aurait été de laisser l'écrou se serré tout seul ... Enfin bref je vais voir demain matin. Souhaiter moi ...

Je vais y aller demain matin chez le mécano (ami de mon père). Il à son garage à quelques km de chez nous. Mais faire l'aller et retour ça fait long au final ... Malheureusement, il part en retraite dans quelques semaine (Fin Janvier je crois). Donc ce sera sans doute une des dernière fois que je vi...

Espèce de bourrin . Je vais voir qu'est ce qui conviendrait le mieux ...

:lol: Je suis même pas sur que j'arriverais à le flinguer vu que je roule à 55 max :wink:. Sauf si je consomme trop, je changerais de cylindre :wink: . Mais pour le moment je vais essayer de voir mon allumage. J'ai mon écrou qui est mort ... je sais pas trop quoi faire j'ai pas de meuleuse, j'ai que...

C'est pas pour dire mais vous avez pas répondu à ma question :P Mais qu'est ce que je risque de tourner avec un cylindre trop préparé ? A par nik* le cylindre et le piston ça fait quoi ? Ensuite je pense que je vais acheter une pige de calage et un arrache volant pour caler tout ça correctement :win...

Je pensais que les allumages à rupteurs avait un allumage calé à 1.3mm. Je n'ai jamais touché à l'allumage sauf pour changer le rupteur et le condensateur. J'ai jamais enlevé la came de l'allumage :wink: . Et je ne sais donc pas à combien mon allumage est calé. Mais mon moteur à tourné longtemps. Av...

Oui j'ai bien pile 3cm j'ai regardé. Alors 140° pour l'échappement c'est pas si haut que ça je trouve :?. Il ne faut pas dépassé 150, alors ça veut dire que je suis encore "dans la norme" ? Mon moteur marchait très bien avant que je ne fasse de prépa. Et je me souviens, le piston n'avait p...

Si je prends un nouveau cylindre je me demande si je vais le préparer ... :lol:. Sinon entre le plan de joint de culasse et le point le plu haut de l'échappement, il y a 3cm. Est-ce vraiment pas assez ? Ce qui m'embête si je cale mon allumage à 1.8mm c'est que mon écrou d'allumage est mort. Il va do...

je me permet de faire un double post car là c'est le vrai csmik qui poste ^^
donc je voulais juste dire : calle ton allumage a 1,8mm comme a dis fluke et ce sera bon !!!

Salut Fluke, on m'a parlé de toi, un ancien qui connait tout et qui a tout vécu :D. J'ai fait des recherches sur les prépa sur moteur Av7. D'ailleurs étant un peu novice je n'ai pas fait ma prépa en tenant compte des diagrammes. J'ai tenu compte de la prépa de Vincent :wink:. C'est d'ailleurs lui qu...

Oui c'est ça d'origine ... mais mon moteur est passé entre plusieurs main et on préfère mettre maintenant le calage à 1.3mm comme pour les AV10. Enfin bref ce n'est pas le sujet. Je voudrais savoir si tu pense que sa pourrait marcher en calant le calage à l'allumage à une valeur autre que celle que ...

Bonjour, Je permet de me présenter: Je m'appelle Pierre, j'ai 15 ans et j'habite à Nantes. Je ne suis pas le vrai auteur de ce compte. Je suis un ami à csmik et je n'ai pas reçu un émail me donnant mon mot de passe ... je ne peux donc pas me connecter. J'ai essaye avec des e-mail différent et j'ai u...

ca marche merci a vou

lol désolé
okok je te crois...
en fait le truc qui m'embétait c'est d'avoir des trou dans le carbu qui n'était pas du tout bouché... et qui n'était pas l'arivée d'escence... bref ^^ je vais me débrouiller...
merci en tout cas

fluke a écrit :Comme c'est du laiton la soudure à l'étain avec un fer à souder standard ira très bien.

ah... la ca devient intéressant !!!
mai... vous êtzes certain qu'il n'y a que ces 2 entrées là à boucher ?? pas ler autres petits trucs ? ^^

j'avais pensé a mettre un peu de brasure dans les petits tubes à boucher... enfin bon je fais voir ce que je peuf faire ^^
merci quand même

ok merci beaucoup
et personne a des photos de ce montage avec durites ??
et je comprend pas ou je met la vis... désolé mais quand on ne l'a jamais fais.. lol
et les autres visz je les bouche pas ??
et sinon que pensez-vous de mettre de la brazure ou du mastik pour boucher ca ?

bonjour à tous, pour les photos, c'est ici : http://img166.imageshack.us/img166/4913/wpiece005pn2.th.jpg http://img166.imageshack.us/img166/4097/wpiece006ul5.th.jpg sinon le carbu est un 19 PHBG de mécaboite. sinon j'ai franchement par compris comment vous faites pour boucher les sorties... vous aur...

bonjour à tous,
alors voila, tout est dans le titre, j'aimerai savoir comment adapter une poulie embrayage de 103 sur 51 ?
merci de votre aide
a+

c'est juste cza ?
mais vous savez ce qu'il faut boucher ?? nan parce que il y a même des petites entrées enfin c'est bizard...

serait tu coment on noue les durites...

ok merci ;) j'ai reçut aujourd'hui mon carbu de 19 et j'ai quelues petites questions : -c'est un carbu de moto donc quelles entrées / sorties je dois boucher ?? coment ? -est-ce les même réglages ? -est-ce les même pièces à mettre ? -le starter... comment ca marche ?? (j'ai qu'un sul petit cable de ...

ok ca marche merci