Ventilxp.com

les vrai moteur de course ne marche que dans les regimes elevé sinon prend un common rail

c'est une des voiture de mes reve et niveau moteur tu peut allé facilement a 300000km avec, c'est super beau, super fiable niveau moteur mais carrosserie faite avec des acier chinois donc facilement de corrosion.

suis mes post, j'été interessé par l'ethanol mais je ne peut roulé avec ce carburant car l'E85 n'est pas missible avec aucune huile 2 temps, tu peut juste mettre dans un 4 temps ou 2 temps a graissage separé

des ptites image pour illustré

windows vista oem: 1 seule installation (tatoo qui se met sur la carte mere donc impossible de reinstalé si tu change de cm et de pc). il me semble qu'en oem tu a le droit a 5 instalation si tu appelle crosoft, apres faud repayé un vista. en version boite, instalation sur toute tes machine et reinst...

ayant recuperé un vario avec colonette arraché, j'ai percé, taraudé et mis des vis a la place des colonette (la vis fait deux fois la taille de la colonette), sinon il me semble que ces colonette sont interchangeable vue qu'ils se demonte facilement au chasse goupille. si ta encore tes 3 vario fait ...

ben si ton vilo coute cher, oui c'est interessant (sa depend si tu peut le faire pour pas chere)

il faud dissocier maneton/ tourillon a la presse, changé le roulement et reéquilibré le tout

une goute sur le filtre a air, ya de quoi foutre en l'air un moteur

ce matin j'ai eu une idée de piece: faire des joue tres grande plage pour vario mbk avec un adaptateur cone pour passé en prise direct, le tout equilibré, faudré que sa soit moins cher qu'un vario de marque par contre.

a ben faud faire sa, tu demande une liste de piece a faire a chaque membre et tu prend ce qui sort le plus souvent (tu fait le meme sur plein d'autre site de mob)

ben en esthetique des guidon torsade, des bequille trosade, des té de fourche style choper etc... bon apres tu peut aussi faire dans du style lowrider, en mob ya pas sa, je pense au guidon large, roue 144 rayon, fourche a paralelograme, cale pied torsadé etc... ya plein de style de piece inexploité ...

sa seré bien de reprendre les piece collector qui sont rare et plus en vente sur demande des client.

ben ya pas que la carte, d'apres le jeux il faud minimum 1g de ram donc tu doit en rajouté 512 et te prendre une nouvelle carte

bon la ram c'est carement pas chere maintenant, ta du 512 a 30€.
pareil pour la carte, maintenant ta des 7600gt a une centaine d'euros

pour, il faud se mettre a la place de celui qui en a besoin pour comprendre

ya les joins spy a faire (3€ la paire) et tu est obligé de demonté l'allumage

profite pour regardé l'etat de tes roulement

a non pas de carburant a base de baleine mais un carburant 100% recyclage de dechet menager (si il sont pas fortiche ces scandinave lol en meme temps moins de dechet menager)

premièrement, j'aimerais comprendre pourquoi ce sujet parle de la fin des 2temps alors que ca ne semble pas vraiment être le cas en ce qui concerne les petites cylindrées. Après, le problème du 2t qui disparait en compèt, on sait tous pourquoi...lorsqu'ils arrêteront de faire un règlement ( 2t vs 4...

ben etant ancien apprenti chez renault, aucun client n'as eu de probleme avec mon travail. j'ai remarqué qu'ont recevé beaucoup de dossier. et la mentalité dans les petit garage n'est pas la meme, nous ont offrait la reparation d'un pneu (meche marron avec la cole) au dame, pareil quand la voiture e...

De toute façon, y'a le petit qui trime toute sa vie, et l'autre qui fou rien et qui décide tout. Et nous on sera mené à ça ..... respecté les grands yakas. Enfin bref', moi je roulerais toujours avec ma brêle, qu'elle pollue ou non, et puis je profite tant qu'il y a de l'essence, pour faire cracher...

collegue a mal ecris: BVA ou BVM (boite de vitesse auto, boite de vitesse manuel)

demande sur quoi ils se base pour dire que la boite est a changé (limaille dans l'huile, passage d'une vitesse precise difficile etc...)

bon, j'ai racheté des roue a rayon d'origine motobecane que j'ai commencé a netoyé, 3/4 du boulot a été fait vue l'etat des roue mais bon au moins la graisse stocké depuis 30 ans a agis comme un antirouille naturel. j'ai commencé a remonté le tout, la poulie, la couronne de l'axe de pedalier et les ...

a ben c'est d'min coin sa, le probleme c'est que j'ai un demenagement a faire le meme jour

voila mon systeme (les puriste critiqueron mon travail mais moi j'en suis content) les deux tambour: http://img219.imageshack.us/img219/1460/imag0151yi8.th.jpg le tambour d'origine non modifier: http://img20.imageshack.us/img20/2770/imag0152pe4.th.jpg le tambour modifier avec mon systeme: http://img...

oui les clapet usé ont un bruit specifique sa commence par un genre d'aboiment et vers la fin une petite aspiration genre fiiiiouuuu vvvouuuiiiiit (lol je fait mal les clapet fatigué). sinon pour tes roulement defois tu sens en faisant tourné doucement quelque point dur (accroche) sinon ya aussi un ...

le tambour n'est pas adapté, j'ai monté sa sur ma 41, j'ai du faire une fourchette et mon systeme est plutot pas mal mais il faud une plaque de fer plié, je ferais des tof demain

lol tu fait une fixation sur ton sac ou sur ton dos

51° pour un moteur c'est froid, faud 75° normalement pour avoir une bonne T° sinon beau proto, dommage qu'ont fasse plus ce genre d'engin

si je met une plaque sa sera style chopper sur le bras oscillant, sa fera plus beau qu'en bavette

ben sa va c'est de l'origine originale, ya juste a changé le guidon, le phare arriere, enlevé les autocollant et chromé les jantes et les pieces moteur

ben deja est-ce que ta fait le rodage des segment? (100km)