Ventilxp.com

Moi 23 ans , et pas de permis , ça sert a rien de passer un concours quand on est sur de se le faire retirer juste aprés.
Moi et les bleus a képis , c'est une longuehistoire , on est pas vraiment pote.

Voila , c'est enfin terminé , la mob tourne nickel , quelques réglages a peaufinés encore et ça sera parfait , ainsi que mon frein avant a revoir , car ça freine , mais pas génial. Voila quelques photos, j'en referait d'autre , le jour ou le soleil se repointeras , car la , c'est pas la féte la mété...

OK Promis je mets des photos pendant le week end , elle est remonté , je suis en plein réglage en ce moment.

Bon j'ai résolu mon probléme , en découpant et ressoudant ma patte de levier de frein sur la flasque et en réduisant la course de ce levier , ça freine impeccable maintenant

Broute?? c'est vague. A haut régime? A bas régime? A froid? A chaud? Quand tu démarres? Comme d'habitude , controlé couleur/état de la bougie , vérifié que le gicleur et la cuvedu carbu sont nickel,que l'essence arrive bien , que le starter redescend bien a sa place. Aprés ça , si ça marche toujours...

Les colonettes ce sont les 2 grosses vis BTR qui servent a maintenir la flasque bleu en place. C'est la piéce au centre en noir (avec ses guides qui sont emboités sur la flasque bleu. http://img104.imageshack.us/img104/9238/dsc00402so4.th.jpg Voila montes les avec du frein filet(loctite),sinon tu va...

Trés bon vendeur , a recommandé , emballage sérieux , livraison rapide , piéce correspondant a la description .
1 seule chose a dire PARFAIT !!!!
Merci Man

Pour la rondelle du vario , c'est certainement mon axe de vario (entre le moyeu & le vilo) c'est la seule piéce adapté , il doit étre trop long , c'est pour ça que , j'arrive pas a visser mon écrou a fond , je vas voir ça apres, pour l'alignement du vario , je vais vérifié avec ta méthode :wink:...

Voila mon alignement me parait bon , qu'est ce que vous en pensez? http://img181.imageshack.us/img181/7963/dsc00488tt5.th.jpg http://img528.imageshack.us/img528/8885/dsc00492er3.th.jpg http://img528.imageshack.us/img528/7269/dsc00493mb2.th.jpg Le probléme c'est que la courroie n'est jamais assez ten...

C'est fort possible , vu la coupe du filtre une fois le manchon enlevé sur le mien , ya moyen de mettre un caoutchouc bien plus petit , j'essayerai de mette des photos demain

C'est clair 8) , superbe boulot , elle a un esprit racing à en tombé raide dingue. Vivement une vidéo de l'engin, ça doit envoyé sévére poignée dans l'angle :twisted: Y a trop de boulot sur cet mob , dans le travail du métal t'a l'air d'etre un chef. Quand je voit le travail de la platine de disque ...

Pour SHA , il ya un trés gros manchon en caoutchouc avec : http://img440.imageshack.us/img440/2682/dsc00411dd6.th.jpg Acheté a RCV Team pour 13€ (attention sur SP/MV a la place entre le carbu & le bras oscillant) , moi il faut que je modifie pour que ça passe. Celui de la bécannerie est le modél...

Ce qui est sur , c'est que c'est un modéle pour PHBG/PHBN/PHVA , je l'ai déja vu monté sur un 19 donc normalement pa de probléme.

Tout a fait d'accord , Fluke a raison , avec un pot+carbu de 15 , augmenter le gicleur de +3 a +5 points en général , ça régle le probléme , et si t'a encore des trous a l'accélération aprés ça , percé des trous dans le filtre d'origine(plastic noir) et mettre un morceau de collant entre le filtre e...

GT10-racing a écrit :je trouve ton bleu super

Merci , mais il rendra encore mieux a l'exterieur avec des belles photos

GT10-racing a écrit :tu veux pas me donner quelque piece du carton
bonne continuation

C'est possible , si t'as quelques piéces qui trainent

Enfin j'ai toutes mes piéces :D J'ai pas mal avancé , terminé de souder et de décaper mon pot(car il s'est encore percé en le décapant. :lol: ) http://img441.imageshack.us/img441/2129/dsc00465wu2.th.jpg Puis passage en peinture haute température: http://img519.imageshack.us/img519/1563/dsc00466fi3.t...

Voila le soucis , j'ai récupéré des jantes de 103 SPX/RCX 3 batons ventilés (dites Hélices ou bananes).Et l'ancie proprio me l'a vendu avec une flasque de frein arriére de 80mm de diamétre donc , non compatible. Je cherche donc a savoir quelle flasque de frein mettre (damétre 90 jante griméca), sach...

Ouai merci les gars , ça fait plaisir , j'en ai suée des gouttes sur ce projet , mais ça valait le coup.(Mon portefeuille aussi, il a bien fondu :D ) Mais je vais me poilé , arrivé au boulot avec mon custom 8) (je travaille dans un hopital en plus), ça va m'éclaté , je vois déja la téte que vont tir...

Si , c'était la 1ere fois que tu ouvrais ton moteur , et que tu as changé ton piston (et donc les segments) c'est normal que tu ai récupéré du couple , le moteur doit avoir une bien meilleur compression. Maintenant fait bien ton rodage à la cool , car si tu veux continué a profiter de ta nouvelle co...

Moi je vais te dire ce que je fais a chaque fois e en général ça donne de bons résultats : Trés bon mélange (huile synthése de préférence ou trés bonne semi synthése) 4% pour les 3 premiers pleins , puis 3%. _Le kilométrage , ça depend du moteur , mais sache que plus tu rouleras pépére (pas de gros ...

C'est ce que je pensais aussi , mais vu qu'il ya un cornet , je me demande si le 72 va être suffisant , de toute façon , je vais déja testé avec le 75 et en fonction de la couleur de la bougie , j'irai en reprendre un ,si c'est nécéssaire.

Voila , je voudrais savoir quel gicleur mettre sur mon carbu? Ma config moteur 103 MVL: Carter origine (7500 KM) (spy,joints neuf) vilo origine (7500 KM) clapet adige carbone (butée écarté) carbu SHA 16 (gicleur origine 70)+grille origine+filtre a air type KN.(+ d'air) Cylindre+piston origine peugeo...

Regarde si tes roulements ont pas morfler avec ton ancien axe . Nettoie bien tout tes filetages de l'axe & écrou, mets de la bonne graisse , remonte et si ça fait encore du bruit, une fois tout sérré , c'est sur a 99 %que ce sont tes roulements de roue a changé. Voila , tiens nous au courant qua...

Vu le bruit que fait ta 51 , c'est vario et/ou courroie qui sont HS , je pense que tes joues d'ER3 doivent étre déja bien attaqué , et le bruit doit certainement venir de la flasque bleu , ya pas de jeu entre tes colonettes & les guides?
Tiens nous au courant quand t'aura trouvé.

Trés joli boulot , je viens juste de parcourir ton topic , pour la 1ere fois et d'une traite, j'en ai l'eau a la bouche , et le pot , ça doit faire un joli bruit , je kiffe , sobre , unique , bravo a toi.

C'est clair , du gros matos , ça va watté , continue comme ça
J'ai hate de voir tourné ça.

Ce coup ci , ça sent la fin , j'avance a grand pas. Alors vernis terminé et remontage bien avancé. Quelques photos , la suite demain. Ce qui est remonté: http://img45.imageshack.us/img45/6441/dsc00447ul3.th.jpg Le pot ressoudé , qui passe en peinture noir haute temprature demain ,aprés un petit déca...

Voila mon soucis , j'ai acheté un vario doppler ER3 d'occaz , j'ai changé ma joue mobile par une neuve , mais je ne peut pas le monté sur mon vilo , il me manque une piéce qui se trouve entre le vario & le vilebrequin , entre les 2 il doit y avoir un axe ou un axe+roulements , , est ce que quelq...

Sinon tu peut l'acheter a cette adresse
http://charamon.info/catalog/index.php? ... anguage=fr

Très jolies tes flasques de frein. C'est du vernis coloré ? Tu peux m'en dire un peu plus ? Merci venant de toi , ça fait plaisir . :oops: Et elles ne sont pas encore vernis , elles font cet effet car je venais juste de finir de les peindres. Demain je reprendrais des photos support sec et d'autres...