Ventilxp.com

mp

ce que je veux dire c'est les allégés lui meme, les memes galets.

je vais peut etre dire une connerie mais il peut prendre des galets trés lourds puis ensuite les allégés petit a petit jusqu'à trouver le bon réglage.

donc tu pense que çà vient de quoi la ?

ok c'est ce que je me demandais aussi j'aurais du plus poser ma phrase en question

si il y a pas de courroie c'est possible

sniff c'est beau

oui j'attend la pipe de 15 pour monter le sha
merci

1,3 comme sur ta vidéo!
me dis pas que çà vient encore de l'allumage

mon probleme ne viendrait t'il pas de la carburation ?

si faut vraiment passer par la pourquoi pas

http://fr.youtube.com/watch?v=t4AnFx7YorM

c'est grave docteur ? en faite elle avance pas quand on accélére et elle prend pas de tours. Elle aurait meme tendance a calé.

c'est parce que j 'avais pas si le régulateur on était obligé de le mettre!
bon la çà démarre nikel maintenant avec l'électro, mais un autre probleme s'en suit je suis entrain d'hébergé une vidéo pour vous montrez!

j'avais bien trouvé ce schéma plus celui qu'il y avait sur le site de ventil mais j'ai enore des fil qui se trinbalent.

ok merci de tes conseils fluke
c'est plus pour le montage des fils que je voudrais des fotos.

J'ai parlé trop vite, hier çà a bien été tout l'aprem et ce matin rebelotte memes symptomes çà ne marche plus!
Je me demande si la came ne bougerai pas sur le vilo.
Est ce que quelqu'un aurait une photo du montage d'un allumage electro ?
merci

oui mais je sais pas pk je me borné a le calé aprés

trés joli j'adore! le 18 c'est un peu les pompiers de vrais bolides ^^

pfffff çà y est probleme résolu! changement de la bougie, l'autre neuve ne marchais pas terrible, cela fais deja 2 fois que j'ai une bougie neuve qui marche mal voir pas du tout? (si quelqu'un peut me dire pourquoi?) Et surtout, il y a des fois on ferai mieu de rester au lit, je calais l'allumage a ...

çà peut apporter quoi comme problemes ?

quand je pousse en arriere çà fait roue libre et le moteur prend pas.
j'avais peut etre pas assez de vitesse pour que çà accroche.

ah non j'étais tellement gavé que j'ai meme pas cherché.
je procéde comment pour la démarrer dans l'autre sens?

çà en deviendrait presque comique, aujourd'hui incapable de la démarrer je pousse sa pétatrade un peu juste le temps de lever la roue arriere et hop çà cale.
çà me despére tout çà je sais plus quoi faire.

çà fait 2 ans que je calle de cette façon jamais eu de probleme.

l'allumage est bon puisqu'il marchait sur la mob de mon pote!
c'est pas des flammes qui sortaient je pense que c'étais plutot de la calamine qui bulait un peu

si le temps s'améliore je vais faire une vidéo comme çà on sera fixé.

vla le boulot pour garder le meme angle partout

elle y est cette marche sur un 512 dans les transferts ??

étincelles de "feu" qui sortaient de la cartouche mais c'était pas énorme.

je vois pas ce qu'il y a que je fais pas de bien sur cet allumage

@fluke : çà ne coute rien d'essayer.

@calimero: je vais voir çà demain le temps que je recharge le camescope.
c'est pas vraiment qu'elle broute elle stagnait au meme régime moteur puis monté d'un cran et restagnait a un autre régime moteur.